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出貨日 |
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UCHIMURA(内村製作所)
透過調整腳座可以穩定固定的精巧一體型腳輪。
【特點】
使用腳輪可順暢移動,可用調整腳座固定。<可節省安裝調整腳座的工時>。安裝後,可輕鬆調整高度。
・由於車輪和腳在同一部分並且同時轉動。因此可以根據安裝表面的情況改變腳的位置。並且轉動半徑幾乎與僅腳輪相同。
確實的安全性。和以前的剎車不同,抗震性佳適合各種機器的地震對策及長期固定的機器等要求安全性的機器使用。可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽)
可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽) 將提整腳座調上或調下。
【用途】
・適用於需要安全性的設備,例如長期固定的設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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中級 100ZHs 軌道型 重量用 附剎車 合成橡膠車輪 (密封腳輪)
UCHIMURA(内村製作所)
由於具有彈性,因此行走聲或耐震性、緩和衝擊優異,即使在凹凸不平的路面,也可獲得穩定的行走。
標準出貨日: | 11天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
與鋼輪相比不會損傷地板的腳輪。
【特點】
與合成橡膠車輪相比,即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼鐵車輪相比,不會對地板造成損傷。
・尼龍輪符合UL標準(94 V-2)規格。
、耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
耐油性、耐溶劑性、耐藥性極佳。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
可用專用扳手固定六角墊圈的一般橡膠腳輪。
【特點】
使用專用扳手固定六角墊圈即可安裝。
・No.309~311可插入並固定在管狀底部。
・No.302~306為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.307~311為輪型合成橡膠輪。
【用途】
・適用於安裝面積較小的設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
與鋼輪相比不會損傷地板的腳輪。
【特點】
與合成橡膠車輪相比,即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼鐵車輪相比,不會對地板造成損傷。
・尼龍輪符合UL標準(94 V-2)規格。
、耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
耐油性、耐溶劑性、耐藥性極佳。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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重型 100HB-P 軌道型 重量用 附滾動軸承 合成樹脂輪
UCHIMURA(内村製作所)
令人驚訝的始動、運行性佳的重型腳輪。
【特點】
即使長時間固定也不會因負荷而變形。
・滾動軸承包含在車輪旋轉部分中。
・耐受力高、車輪旋轉順暢。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
一般的橡膠腳輪。
【特點】
使用專用扳手固定六角墊圈即可安裝。
・No.309S~311S可插入並固定于管狀腿部。
・No.303S~306S為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.307S~311S為輪型合成橡膠輪。
【用途】
最適合安裝面積較小的設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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PA優力膠腳輪 100HB2-PA重型 軌道型 使用徑向滾珠軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特長】
・耐久力出色,具有優於金屬、驚人的耐磨耗性能。
・彈性大,不會使承載物收到衝擊。
・即使長期固定,也不會因荷重而變形。
・無噪音,安靜且不會造成地板損傷。
標準出貨日: | 4天~ |
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附調整腳座EP工程塑料腳輪 100HB2AF-EP功能型 軌道型 重量用低床型
UCHIMURA(内村製作所)
車輪旋轉部使用2個徑向軸承,採用兩端支撐結構,因此可達到無噪音安靜行駛。
【特點】
抗衝擊性極佳,嚴苛環境也可使用,且重量輕。
耐熱性、耐寒性、耐藥性出色。
小型一體型。
使用腳輪便能順暢移動,調整腳座可確實固定。<省去調整腳座的安裝工數>
・設備安裝後,可輕鬆調整高度。
■可選擇腳座位置,旋轉半徑小。
・由於車輪和腳座安裝在同一部分並同時轉動,因此可根據安裝面的情況自由變更左座為製,且轉動半徑幾乎與僅腳輪單體相同。
■安全可靠。
。與傳統的制動器不同。它具有出色的抗震性。因此非常適合需要安全性的設備。例如每個設備的地震對策和長時間固定設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
常用的橡膠腳輪。
【特點】
・對荷重的耐久性強。
・No.102~106為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.107~111為輪型合成橡膠輪。
【用途】
・一般室溫下、屋內使用。
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
・與合成橡膠輪相比。即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼輪相比。不會損壞地板。
・耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
・耐油性、耐溶劑性、耐藥性出色
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
【特長】
・由於是精巧的螺牙栓入型重量用腳輪,最適合用於安裝面積小的重物設備。
・由於具有彈性,因此行走聲或耐震性、緩和衝擊優異。
・即使在凹凸不平的路面,也可獲得穩定的行走。
・利用專用扳手旋轉六角墊圈並鎖緊,即可輕鬆安裝。
標準出貨日: | 11天~ |
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EP工程塑膠輪 100HB2-EP重型 軌道型 使用徑向軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
・抗衝擊性極佳,嚴苛環境可使用,且重量輕。
耐熱性、耐寒性、耐藥性出色。
・車輪旋轉部使用2個徑向軸承,兩端支撐構造不會產生噪音,可安靜行駛。
標準出貨日: | 4天~ |
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特殊合成樹脂腳輪 100WHB-P超重荷重型 軌道型 超重量用 附滾輪軸承
UCHIMURA(内村製作所)
低地精巧型,容許荷重最高的腳輪。
【特長】
・由於旋轉部為密封構造(PAT.No.452050),潤滑脂的保有量大,可長期保存,因此防水、防塵、防鏽效果超群。
・旋轉零件及本體經表面硬化(浸碳淬火),因此具有強大的耐久力。
・透過2段鉚合將主軸與上盤(滾道)、下盤堅固的鎖緊,具有非常強力的抗扭轉。
・車輪為特殊合成樹脂車輪,以酚醛樹脂為主原料並與住友電木共同開發為車輪用產品,透過特殊成型法,耐磨耗性、耐衝擊性、耐荷重性非常出色。
・車輪旋轉部皆採用滾輪軸承,不僅對荷重具有高耐久力,車輪也能平滑旋轉。
【用途】
・重荷重,因此即使長期固定,也不會因荷重而變形。
・最適合長期固定的重量設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
透過調整腳座,可以穩定固定的腳輪。
【特點】
使用腳輪能順暢移動,使用調整腳鏈可確實固定。安裝機器後,可以簡單地調整高度。
・一體化設計,可節省安裝調整腳座的工時。
・由於車輪和腳座在同一部分可同時轉動,根據安裝面的情況可自由變換腳座位置,旋轉半徑幾乎與單獨腳輪相同。
。與傳統剎車不同,它具有出色的抗震性,適合作為設備的地震對策或長時間固定設備,要求安全性的地方。可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽) 將提整腳座調上或調下。
【用途】
・可用於停止腳輪。
標準出貨日: | 4天~ |
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中級 100JH-P 軌道型 中重量用 特殊合成樹脂輪 (密封腳輪)
UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
使用特殊合成樹脂車輪。耐荷重大始動輕。
・即使長時間固定也不會因負載而產生變形。
・結構精巧。可承受的載荷介於中量車輪和重重量車輪之間。
・請根據用途選擇。
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
精巧的一體型。使用腳輪可順暢移動,可用調整腳座固定。<可節省安裝調整腳座的工時>
・安裝後,可輕鬆調整高度。
・可選擇腳座位置。旋轉半徑小。由於車輪和腳座安裝在同一部分並同時轉動,因此可根據安裝面的情況自由變更左座為製,且轉動半徑幾乎與僅腳輪單體相同。
・確實的安全性。和以前的剎車不同,抗震性佳適合各種機器的地震對策及長期固定的機器等要求安全性的機器使用。
標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 6天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 11天~ |
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標準出貨日: | 11天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 11天~ |
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PA聚氨酯車腳輪 100HB-PA重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
・將始動抵抗降至極限、耐久性超群、超乎金屬的驚人耐磨耗性能。
彈性大。不會對載物造成衝擊。
・即使長時間固定。也不會因載荷而變形。
標準出貨日: | 11天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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特殊合成樹脂腳輪 (密封腳輪) 100JH-Ps中荷重型 軌道型 中重荷重用 附剎車
UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
使用特殊合成樹脂車輪。耐荷重大始動輕。
・即使長時間固定也不會因負載而產生變形。
・結構精巧。可承受的載荷介於中量車輪和重重量車輪之間。
・請根據用途選擇。
標準出貨日: | 4天~ |
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特殊合成樹脂腳輪 100HB-Ps重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA(内村製作所)
令人驚訝的始動、運行性佳的重型腳輪。
【特點】
即使長時間固定也不會因負荷而產生變形。
・滾動軸承包含在車輪旋轉部分中。
・耐受力高、車輪旋轉順暢。
・旋轉半徑為擋塊ON/OFF中的最大值。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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PA聚氨酯腳輪 100HB-PAA重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
・將始動抵抗降至極限、耐久性超群、超乎金屬的驚人耐磨耗性能。
彈性大。不會對載物造成衝擊。
・即使長時間固定。也不會因載荷而變形。
標準出貨日: | 4天~ |
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超重量級 600X-N 固定型 超重量用 尼龍輪 (密封腳輪)
UCHIMURA(内村製作所)
車軸頭部和螺帽的側面採用不會出現突起的平坦構造。確保安全性。
【特點】
・ 600X-N系列具有極高的直線性和性價比。
・強調互換性和降低成本。實現了
、100X-N系列 (活動型) 、600X-N系列 (固定型) 的安裝墊片尺寸和安裝間距的統一化。
・安裝個數簡略化以及活動型、固定型的可自由進行組合。
・實現了800 kg的容許荷重能力。
・加強強度和設計性的車輪形狀。
、通過採用609X-N (150 mm) 固定型骨架構造 《5根輪幅形狀》 。實現了強度提升、輕量化、時尚的設計。
・追求提高操作性的新機構。安全支撐高負荷
標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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超重量級 100X-N 軌道式 超重量 尼龍輪 (密封腳輪)
UCHIMURA(内村製作所)
軌道型。採用高張力材料。經過熱處理。強度提高了2倍。與以前產品相比。僅用1/3的力量即可旋轉。
標準出貨日: | 4天~ |
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PA優力膠車輪 (密封腳輪) 600HB-PA重型 固定型 附滾輪軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特長】
・將啟動阻力減至極限。
・耐久力出色,具有優於金屬、驚人的耐磨耗性能。
・彈性大,不會使承載物收到衝擊。
・即使長期固定,也不會因荷重而變形。
標準出貨日: | 4天~ |
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廠牌 |
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系列名稱 |
CAD |
標準出貨日 |
腳輪型 |
種類 |
安裝高度 H(mm) |
荷重範圍(daN) |
剎車 |
車輪材質 |
車輪特性 |
金屬零件材質 |
安裝孔種類 |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
螺桿直徑 |
車輪徑 D(φ) |
安裝孔距 圓直徑P.C.D |
廠牌 | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) |
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系列名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CAD |
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標準出貨日 | 4天~ | 11天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 11天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 6天~ | 4天~ | 11天~ | 11天~ | 4天~ | 4天~ | 11天~ | 11天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ |
腳輪型 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式活動 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式活動 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式固定 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式固定 / 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 / 雙輪 | 平板式活動 | 平板式活動 / 雙輪 | 平板式固定 |
種類 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
安裝高度 H(mm) | 65 ~ 81 | 68 ~ 130 | 55 ~ 80 | 56 ~ 124 | 65 ~ 123 | 68 ~ 165 | 66 ~ 124 | 60 ~ 72 | 60 ~ 70 | 55 ~ 123 | 55 ~ 123 | 104 ~ 128 | 60 ~ 92 | 79 ~ 97 | 65 ~ 81 | 68 ~ 98 | 65 ~ 81 | 68 ~ 94 | 130 ~ 187 | 55 ~ 150 | 80 ~ 93 | 80 ~ 123 | 55 ~ 80 | 68 ~ 130 | 68 ~ 130 | 130 ~ 187 | 55 ~ 80 | 68 ~ 85 | 98 | 68 ~ 165 | 130 ~ 187 | 150 ~ 220 | 65 ~ 123 | 100 ~ 150 | 130 ~ 187 |
荷重範圍(daN) | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 140.01~220.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 35.01~80.00 | 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 140.01~220.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 485.01~750.00 / 750.01~ | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 220.01~320.00 / 485.01~750.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 |
剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 |
車輪材質 | 尼龍 | 橡膠 | 尼龍 | 橡膠 | 尼龍 | 樹脂 | 橡膠 | 聚氨酯 | 塑膠 | 橡膠 | 尼龍 | 橡膠 | 塑膠 | 樹脂 | 橡膠 | 樹脂 | 尼龍 | 樹脂 | 樹脂 | 橡膠 | 橡膠 | 橡膠 | 鋼 | 橡膠 | 橡膠 | 聚氨酯 | 鋼 | 樹脂 | 樹脂 | 樹脂 | 聚氨酯 | 尼龍 | 橡膠 | 尼龍 | 聚氨酯 |
車輪特性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 |
金屬零件材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋁 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
安裝孔種類 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | - | 圓孔 | 圓孔 | - | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 / 圓孔(雙孔) | - | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 / 圓孔(雙孔) | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 / 圓孔(雙孔) | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 64 ~ 75 | 50 ~ 71 | 45 ~ 54 | - | 47 ~ 80 | 50 ~ 90 | - | 44 ~ 50 | 75 ~ 90 | 45 ~ 80 | 43 ~ 80 | - | 44 ~ 71 | 64 ~ 78 | 64 ~ 75 | 50 ~ 62 | 85 ~ 96 | 40 ~ 50 | 103 ~ 112 | 43 ~ 80 | 54 | 54 ~ 80 | 45 ~ 54 | 50 ~ 71 | 66 ~ 103 | 71 ~ 90 | 43 ~ 70 | 40 ~ 50 | 62 | 50 ~ 90 | 71 ~ 90 | 78 ~ 90 | 47 ~ 80 | 64 ~ 78 | 103 ~ 112 |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 64 ~ 75 | 50 ~ 71 | 26 ~ 36 | - | 29 ~ 56 | 50 ~ 90 | - | 44 ~ 50 | 75 ~ 90 | 26 ~ 56 | 36 | - | 44 ~ 71 | 64 ~ 78 | 64 ~ 75 | 50 ~ 62 | 40 ~ 48 | 40 ~ 50 | 52 ~ 63 | 36 | 36 | 36 ~ 56 | 26 ~ 35 | 50 ~ 71 | 36 ~ 52 | 71 ~ 90 | 36 | 40 ~ 50 | 62 | 50 ~ 90 | 71 ~ 90 | 78 ~ 90 | 29 ~ 56 | 64 ~ 78 | 52 ~ 63 |
螺桿直徑 | - | - | - | M8 ~ M12 | - | - | M8 ~ M12 | - | - | - | - | M20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
車輪徑 D(φ) | 50 ~ 63 | 50 ~ 100 | 40 ~ 63 | 40 ~ 100 | 50 ~ 100 | 50 ~ 130 | 50 ~ 100 | 40 ~ 50 | 40 ~ 50 | 40 ~ 100 | 40 ~ 100 | 75 ~ 100 | 40 ~ 65 | 50 ~ 65 | 50 ~ 63 | 50 ~ 75 | 50 ~ 63 | 50 ~ 75 | 100 ~ 150 | 40 ~ 130 | 63 ~ 75 | 63 ~ 100 | 40 ~ 63 | 50 ~ 100 | 50 ~ 100 | 100 ~ 150 | 40 ~ 63 | 50 ~ 65 | 75 | 50 ~ 130 | 100 ~ 150 | 100 ~ 150 | 50 ~ 100 | 50 ~ 100 | 100 ~ 150 |
安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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