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FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪,為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟,可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬,行走時轉動性和旋轉性較為優良,載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範
型號
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GXTT-100-BSF-HUD
本頁所標註的為參考用的標準出貨日。確切的預定到貨日請以訂購完成通知書的資訊為準。
種類 | 腳輪 | 荷重範圍(daN) | 750.01~ | 金屬零件材質 | 鋼 |
---|---|---|---|---|---|
安裝孔種類 | 圓孔 | 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 105 | 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 80 |
板長度 L(mm) | 140 | 車輪寬度 B(mm) | 40×2 | 用途 | 工廠設備 |
安裝孔距 圓直徑P.C.D | 13 | 金屬零件表面處理 | 鍍鋅+粉末噴塗 |
FOOT MASTER® 超高荷重輪GXTT系列的型號GXTT-100-BSF-HUD頁面。
記載關於型號GXTT-100-BSF-HUD之規格、尺寸、型式情報。
型號 |
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GXTT-100-ASF-MCD |
GXTT-100-BRF-HUD |
GXTT-100-BRF-MCD |
GXTT-100-BSF-MCD |
GXTT-125-ARF-HUD |
GXTT-125-ARF-MCD |
型號 | 數量折扣 | 標準 出貨日 | RoHS | 腳輪類型 | 安裝高度 H (mm) | 剎車 | 容許荷重 (daN) | 車輪材質 | 板寬度 W (mm) | 車輪徑 D (φ) | 偏芯距 (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16天 | 10 | 平板式活動 / 雙輪 | 150 | 無 | 2000 | [尼龍] MC尼龍 | 110 | 100 | 50 | ||
16天 | 10 | 雙輪 / 平板式固定 | 150 | 附活動剎車 | 1100 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 117 | 100 | 50 | ||
16天 | 10 | 雙輪 / 平板式固定 | 150 | 附活動剎車 | 2000 | [尼龍] MC尼龍 | 117 | 100 | 50 | ||
16天 | 10 | 平板式活動 / 雙輪 | 150 | 附活動剎車 | 2000 | [尼龍] MC尼龍 | 110 | 100 | 50 | ||
16天 | 10 | 雙輪 / 平板式固定 | 175 | 無 | 1400 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 117 | 125 | 55 | ||
16天 | 10 | 雙輪 / 平板式固定 | 175 | 無 | 2300 | [尼龍] MC尼龍 | 117 | 125 | 55 |
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