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商品分類
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腳輪・地板剎車（安裝孔種類：圓孔）
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| 出貨日 |
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MISUMI
Casters with Adjustment Pads/Heavy Load/Integrated Type
【特色】因本產品為一體成型，較既有的CLAN型剛性更高。標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 當日可能～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用腳輪。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高、減少破壞危險性。
・止動器手柄具『左右』設定，在各種場合均能平滑使用。
・具『防捲入擋板』和『寬輪叉』等功能，可依照使用環境對應各式各樣的場合。
・依承載產品或推車的大小，有75～300mm的直徑可供選擇。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
・止動器為同時停止轉向、車輪旋轉之雙止動器。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
降低安裝高度的重荷重用腳輪。
【特長】
・兼具低底及高荷重，小徑車輪徑但可達到高耐荷重性能。
・強化車輪即使長時間在負荷荷重狀態，也不易變形。
【用途】
・最適合用於電腦或ATM等有高度限制的重荷重產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
NANSIN（南星）
工業用腳輪，符合JIS規格的中荷重用活動型腳輪。
【特長】
・優異的轉向性能：轉向部為雙滾珠構造。
・在極限區域的負荷荷重下也能長時間維持穩定的轉向性能。
・廣泛互換性：符合工業用腳輪JIS規格，適用於各產業的作業現場。
・安裝尺寸具有互換性，更換時可共通使用。
・STM與SKM型的安裝高度相同，因此活動型和固定型可以同時使用。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等，重視高可靠性的各種機材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
透過調整腳座，可以穩定固定的腳輪。
【特點】
使用腳輪能順暢移動，使用調整腳鏈可確實固定。安裝機器後，可以簡單地調整高度。
・一體化設計，可節省安裝調整腳座的工時。
・由於車輪和腳座在同一部分可同時轉動，根據安裝面的情況可自由變換腳座位置，旋轉半徑幾乎與單獨腳輪相同。
。與傳統剎車不同，它具有出色的抗震性，適合作為設備的地震對策或長時間固定設備，要求安全性的地方。可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽) 將提整腳座調上或調下。
【用途】
・可用於停止腳輪。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
透過調整腳座可以穩定固定的精巧一體型腳輪。
【特點】
使用腳輪可順暢移動，可用調整腳座固定。<可節省安裝調整腳座的工時>。安裝後，可輕鬆調整高度。
・由於車輪和腳在同一部分並且同時轉動。因此可以根據安裝表面的情況改變腳的位置。並且轉動半徑幾乎與僅腳輪相同。
確實的安全性。和以前的剎車不同，抗震性佳適合各種機器的地震對策及長期固定的機器等要求安全性的機器使用。可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽)
可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽) 將提整腳座調上或調下。
【用途】
・適用於需要安全性的設備，例如長期固定的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
YUEI CASTER（優越腳輪）
使用於機械裝置的腳輪。
【特長】
・本體部與調整座一體化，可輕鬆固定，不需要另外安裝調整座。
・容許荷重較大，因此可安裝於重物。
【用途】
・適用於用油量大的機械裝置、大型機械。
・與既有的腳輪相比，耐荷重優異。標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
【特長】
・德國「Blickle」公司所生產腳輪，使用可活動轉向的特殊構造，可耐強力衝擊或長期的負載。
・活動轉向與固定皆為「同一安裝間距」，可前後替換使用。
・活動轉向部配備止推軸承與錐形滾輪軸承。
・車輪使用耐磨耗性、高彈性的高分子澆鑄尼龍素材。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・剎車設置在腳輪行進方向的前方。
【用途】
・適合用於一般腳輪的耐荷重無法負荷且無法加大車輪直徑的場合。
・重荷重低速輸送。
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 14天～ -
NANSIN（南星）
高互換性的業界標準規格活動型腳輪。
【特長】
・轉向部為雙滾珠構造，因此在極限區域的負荷荷重下也能長時間維持穩定的轉向性能。
・從家庭用品到業務用的機器設備，可根據用途從廣泛的產品群中選擇。
・STC與SKC型的安裝高度相同，活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・有多種車輪徑和車輪材質，從業務用設備到家庭用品皆能廣泛使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
NANSIN（南星）
工業用腳輪，符合JIS規格的中荷重用活動附剎車型腳輪。
【特長】
・停止車輪旋轉的S-2、S-3剎車。
・轉向部為雙滾珠構造，在極限區域的負荷荷重下也能維持穩定的轉向性能。
・符合工業用腳輪JIS規格。
・安裝尺寸具有互換性，更換時可共通使用。
・STM與SKM型的安裝高度相同，因此活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等，重視高可靠性的各種機材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
與鋼輪相比不會損傷地板的腳輪。
【特點】
與合成橡膠車輪相比，即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼鐵車輪相比，不會對地板造成損傷。
・尼龍輪符合UL標準(94 V-2)規格。
、耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
耐油性、耐溶劑性、耐藥性極佳。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・ EUW車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・強度高，減少破壞危險性。
・剎車手柄具「左右」設定，在各種場合均能平滑使用。
・選購項目有「防捲入擋板」及「寬輪叉」等，可對應各種使用場所。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備附防塵蓋，可滑順動作的雙層軸承。
・EUW車輪不使用碳素材，不會在地板上留下痕跡。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小，有75～250Φ（直徑）可供選擇。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
高互換性的業界標準規格活動附剎車型腳輪。
【特長】
・S-1、S-2剎車：可停止車輪旋轉的剎車。
・轉向部為雙滾珠構造，因此在極限區域的負荷荷重下也能維持穩定的轉向性能。
・從家庭用品到業務用的機器設備，可根據用途從廣泛的產品群中選擇。
・STC與SKC型的安裝高度相同，固定型和活動型可以同時使用。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・可廣泛用於業務用設備到家庭用品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 7天～ -
OKAMOTOKOUKI（岡本工機）
【特長】
・可降低機械等的總高度
・雖為小徑，但設計為可承受巨大荷重的腳輪。可與小型重荷重用固定型附KW零件腳輪、小型重荷重用活動型調整座附L-JW零件腳輪合併使用
【用途】
・專用機械、包裝機等- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
高互換性的業界標準規格固定型腳輪。
【特長】
・從家庭用品到業務用機器設備，可根據用途從廣泛的產品群中進行選擇。
・STC與SKC型的安裝高度相同，固定型和活動型可以同時使用。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・家庭用品到業務用機器設備皆適用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
標準出貨日: 8天～ -
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
內建止推/徑向2種軸承的重荷重腳輪。
【特長】
・使用止推與徑向雙層構造的軸承，轉向部兼具高強度與高轉向性。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・重量用低地推車。標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
即使是重荷重也能順暢移動的重荷重用活動型腳輪。
【特長】
・每1個腳輪可對應最大荷重達6,000N。
・STH型與SKH型的安裝高度相同，活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
【用途】
・最適合用於重荷重用搬送棧板等對腳輪負荷較大的產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高，減少破壞危險性。
・選購項目有「防捲入擋板」及「寬輪叉」等，可對應各種使用場所。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小，有75～250Φ（直徑）可供選擇。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
EP工程塑膠輪 100HB2-EP重型 軌道型 使用徑向軸承
UCHIMURA（内村製作所）
【特點】
・抗衝擊性極佳，嚴苛環境可使用，且重量輕。
耐熱性、耐寒性、耐藥性出色。
・車輪旋轉部使用2個徑向軸承，兩端支撐構造不會產生噪音，可安靜行駛。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
以防鏽性優異的SUS304製作的活動型不鏽鋼腳輪。
【特長】
・採用全不鏽鋼（SUS304）零件，最適合必須避免生鏽的環境。
・耐水性、耐藥品性優異的彈性體車輪，緩衝性良好的橡膠車輪。
・還有耐藥品性、耐油性優異的尼龍車輪等多種類型產品可以選擇。
・在大學、研究機關等具有許多使用實績。
【用途】
・可用於須避免生鏽的食品工廠內物流設備。
・或用於容易有水噴濺的廚房內設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
內建止推／徑向2種軸承的重荷重腳輪。
【特長】
・φ80、φ100的最大容許荷重皆為1000kg。
・轉向部配備止推與徑向雙層構造的軸承。即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
・經過長時間的負荷，轉向仍順暢。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於重量用低地推車。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
【特點】
・與合成橡膠輪相比。即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼輪相比。不會損壞地板。
・耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
・耐油性、耐溶劑性、耐藥性出色- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
活動附剎車型板型腳輪。
【特長】
・S-1、S-2剎車：可停止車輪旋轉的剎車。
・在各種領域皆適用的極簡設計。
・可從廣泛的系列產品中，根據用途選定車輪。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
【用途】
・最適合手推式台車、陳列架或家具、各種台車等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
重荷重腳輪。
【特長】
・φ80、φ100的最大容許荷重皆為1000kg。
・轉向部配備止推與徑向雙層構造的軸承。即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
・經過長時間的負荷，轉向仍順暢。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於重量用低地推車。標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
以防鏽性優異的SUS304製作的活動附剎車型腳輪。
【特長】
・採用全不鏽鋼（SUS304）零件，最適合必須避免生鏽的環境。
・耐水性、耐藥品性優異的彈性體車輪。
・以及緩衝性良好的橡膠車輪，耐藥品性、耐油性優異的尼龍車輪等多種類型產品可以選擇。
・S-12、S-2剎車：可停止車輪旋轉的剎車。
【用途】
・可用於須避免生鏽的食品工廠內物流設備。
・或用於容易有水噴濺的廚房內設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
可消除靜電消除的活動型防帶電腳輪。
【特色】
・減少靜電造成的損壞。為了防止靜電帶電與提升防塵效果所開發而出。
・橡膠輪胎具有彈性，不用擔心會損傷地板。
・耐油性、耐磨損性、抗老化性與一般橡膠車輪同等。
・為了具備靜電能力而使用粉末或液體物質，接地效果均一。
・零件經單色電鍍處理。
・STM型與SKM型的安裝高度相同，可以同時使用。
【用途】
・適合用於可能因為靜電而損壞的電子零件搬運台車或醫療器材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
SISIKU
內建線圈彈簧，可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕～重數種類型可選擇。
・萬一破損時彈簧不會彈出，可避免搬運物及人員受到損傷。
【用途】
・緩和精密機械搬運或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
與鋼輪相比不會損傷地板的腳輪。
【特點】
與合成橡膠車輪相比，即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼鐵車輪相比，不會對地板造成損傷。
・尼龍輪符合UL標準(94 V-2)規格。
、耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
耐油性、耐溶劑性、耐藥性極佳。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
特殊合成樹脂腳輪 100WHB-P超重荷重型 軌道型 超重量用 附滾輪軸承
UCHIMURA（内村製作所）
低地精巧型，容許荷重最高的腳輪。
【特長】
・由於旋轉部為密封構造(PAT.No.452050)，潤滑脂的保有量大，可長期保存，因此防水、防塵、防鏽效果超群。
・旋轉零件及本體經表面硬化（浸碳淬火），因此具有強大的耐久力。
・透過2段鉚合將主軸與上盤（滾道）、下盤堅固的鎖緊，具有非常強力的抗扭轉。
・車輪為特殊合成樹脂車輪，以酚醛樹脂為主原料並與住友電木共同開發為車輪用產品，透過特殊成型法，耐磨耗性、耐衝擊性、耐荷重性非常出色。
・車輪旋轉部皆採用滾輪軸承，不僅對荷重具有高耐久力，車輪也能平滑旋轉。
【用途】
・重荷重，因此即使長期固定，也不會因荷重而變形。
・最適合長期固定的重量設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
超重量級 100X-N 軌道式 超重量 尼龍輪 (密封腳輪)
UCHIMURA（内村製作所）
軌道型。採用高張力材料。經過熱處理。強度提高了2倍。與以前產品相比。僅用1/3的力量即可旋轉。
- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
工業用腳輪，符合JIS規格的中荷重用活動附剎車型腳輪。
【特長】
・可同時停止旋轉與轉向的W-3剎車。
・轉向部為雙滾珠構造，在極限區域的負荷荷重下也能長時間維持穩定的轉向性能。
・符合工業用腳輪JIS規格。
・安裝尺寸具有互換性，更換時可共通使用。
・STM與SKM型的安裝高度相同，活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等，重視高可靠性的各種機材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用腳輪。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高、減少破壞危險性。
・止動器手柄具『左右』設定，在各種場合均能平滑使用。
・具『防捲入擋板』和『寬輪叉』等功能，可依照使用環境對應各式各樣的場合。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・依承載產品或推車的大小，有75～250mm的直徑可供選擇。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
・止動器為同時停止轉向、車輪旋轉之雙止動器。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
內建線圈彈簧，可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕～重數種類型可選擇。
・線圈彈簧設置於腳輪零件內部。
・萬一破損時彈簧不會彈出，避免搬送物及人員傷害。
・車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・採用線圈彈簧的中心方式，可緩和任何方向的衝擊、震動，並減少噪音發生。
・透過緩衝，轉向部、車輪旋轉部的負擔變低且耐久。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
【用途】
・最適合用於想緩和精密機械搬運或移動時衝擊的場合。
・方便使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・最適合用於緩和牽引台車的衝擊。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～
| 廠牌 |
|---|
| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 腳輪型 |
| 種類 |
| 安裝高度 H(mm) |
| 荷重範圍(daN) |
| 剎車 |
| 車輪材質 |
| 車輪特性 |
| 金屬零件材質 |
| 安裝孔種類 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
| 螺桿直徑 |
| 車輪徑 D(φ) |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D |
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| 廠牌 | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | SISIKU | KURASHIKI KAKO（倉敷化工） | NANSIN（南星） | NANSIN（南星） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | YUEI CASTER（優越腳輪） | SISIKU | NANSIN（南星） | NANSIN（南星） | UCHIMURA（内村製作所） | MISUMI | SISIKU | SISIKU | NANSIN（南星） | OKAMOTOKOUKI（岡本工機） | NANSIN（南星） | INOAC | INOAC | SISIKU | MISUMI | NANSIN（南星） | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | NANSIN（南星） | SISIKU | INOAC | UCHIMURA（内村製作所） | NANSIN（南星） | SISIKU | NANSIN（南星） | NANSIN（南星） | NANSIN（南星） | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | NANSIN（南星） | SISIKU | SISIKU |
| 系列名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAD |
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| 標準出貨日 | 4天～ | 當日可能～ | 4天～ | 當日可能～ | 4天～ | 4天～ | 5天～ | 5天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 14天～ | 5天～ | 5天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 7天～ | 4天～ | 5天～ | 8天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 5天～ | 4天～ | 4天～ | 5天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 5天～ | 4天～ | 5天～ | 4天～ | 8天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 5天～ | 4天～ | 4天～ |
| 腳輪型 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 附調整墊 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 / 附調整墊 / 雙輪 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 / 附調整墊 / 其他 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 相關零件 | 平板式活動 | 平板式固定 | - | 平板式活動 | - | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式固定 / 其他 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 雙輪 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 / 附緩衝器 |
| 種類 | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | - | 腳輪 | - | 腳輪 | 腳輪 | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | - | - | 腳輪 | - | - | 腳輪 | - | 腳輪 | - | 腳輪 | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | - | - | - | - | - | 腳輪 | - | - |
| 安裝高度 H(mm) | 68 ～ 106 | 35 ～ 90 | 92 ～ 106 | 68 ～ 106 | 103 ～ 374 | 84 ～ 128 | 68 ～ 106 | 70 ～ 305 | 65 ～ 81 | 65 ～ 81 | 92 ～ 106 | 255 | 35 ～ 65 | 100 | 55 ～ 80 | - | - | 103 ～ 250 | 65 | 106 | 50 ～ 65 | 100 | 100 ～ 305 | 140 ～ 150 | 65 ～ 122 | 144 ～ 198 | 103 ～ 250 | 60 ～ 92 | 85 ～ 93 | 140 ～ 150 | 68 ～ 92 | 80 ～ 123 | 80 ～ 122 | 150 | 85 ～ 93 | 80 ～ 122 | 100 | 153～145 ～ 260～250 | 65 ～ 123 | 79 ～ 97 | 100 ～ 150 | - | 100 | 103 ～ 305 | 153～145 ～ 275～260 |
| 荷重範圍(daN) | 80.01～140.00 / 220.01～320.00 | ～35.00 / 35.01～80.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 | 35.01～80.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 220.01～320.00 | 750.01～ | ～35.00 / 35.01～80.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | - | - | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 35.01～80.00 | 320.01～485.00 | ～35.00 / 35.01～80.00 | 80.01～140.00 | 80.01～140.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 750.01～ | ～35.00 / 35.01～80.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 35.01～80.00 | 750.01～ | 80.01～140.00 / 220.01～320.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 | ～35.00 / 35.01～80.00 | 750.01～ | 35.01～80.00 | ～35.00 / 35.01～80.00 | 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 220.01～320.00 / 485.01～750.00 | - | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 |
| 剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | - | 無 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 / 附活動剎車 |
| 車輪材質 | 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 聚氨酯 | 尼龍 / 優力膠 / 塑膠 | 橡膠 / 尼龍 / 樹脂 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 | 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 樹脂 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 塑膠 | 橡膠 | 尼龍 | 聚氨酯 | 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 其他 / 合成橡膠 | 橡膠 / 優力膠 | 尼龍 | - | - | 尼龍 / 優力膠 | 橡膠 / 尼龍 / 合成橡膠 | 其他 | 橡膠 / 尼龍 / 其他 / 合成橡膠 | 優力膠 | 優力膠 | 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 | 橡膠 / 優力膠 / 塑膠 | 尼龍 / 優力膠 | 塑膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 合成橡膠 | 尼龍 | 其他 | 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 合成橡膠 | 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 合成橡膠 | 優力膠 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 | 尼龍 | 樹脂 | 尼龍 | - | 橡膠 / 優力膠 / 塑膠 | 橡膠 / 優力膠 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 |
| 車輪特性 | - | 無 | 防靜電 / 無 | 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐寒性 / 無 | 無 | 耐油性 | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐油性 / 無 | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | - | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 防靜電 | - | - | - | 耐磨耗性 / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 無 | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐油性 / 無 | 耐油性 / 無 | 耐油性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 防靜電 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | - | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 防靜電 / 無 |
| 金屬零件材質 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 / 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 其他 | 其他 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | 其他 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
| 安裝孔種類 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 50 ～ 103 | 28 ～ 55 | 71 | 54 ～ 103 | 63 ～ 140 | 72 ～ 80 | 54 ～ 71 | 55 ～ 125 | 64 ～ 75 | 64 ～ 75 | 71 | 140 | 28 ～ 46 | 63 | 45 ～ 54 | 103 ～ 110 | 63 ～ 140 | 63 ～ 112 | 46 | 71 | 36 ～ 45 | 63 | 63 ～ 125 | 85 | 56 ～ 82 | 80 ～ 90 | 63 ～ 112 | 44 ～ 71 | 55 | 85 | 54 ～ 71 | 70 ～ 80 | 56 ～ 82 | 85 | 55 | 56 ～ 82 | 63 | 71 ～ 112 | 47 ～ 80 | 64 ～ 78 | 64 ～ 78 | 63 ～ 160 | 63 | 63 ～ 125 | 80 ～ 112 |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 36 ～ 71 | 15 ～ 42 | 71 | 36 ～ 80 | 63 ～ 140 | 72 ～ 80 | 36 ～ 71 | 42 ～ 125 | 64 ～ 75 | 64 ～ 75 | 71 | 105 | 23 ～ 35 | 63 | 26 ～ 36 | 67 ～ 70 | 63 ～ 140 | 40 ～ 63 | 35 | 71 | 15 ～ 25 | 63 | 63 ～ 125 | 85 | 28 ～ 40 | 80 ～ 90 | 63 ～ 112 | 44 ～ 71 | 42 | 85 | 36 ～ 71 | 36 | 28 ～ 40 | 85 | 42 | 28 ～ 40 | 63 | 71 ～ 112 | 29 ～ 56 | 64 ～ 78 | 64 ～ 78 | 40 ～ 90 | 63 | 63 ～ 125 | 45 ～ 63 |
| 螺桿直徑 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 車輪徑 D(φ) | 50 ～ 75 | 25 ～ 75 | 65 ～ 75 | 50 ～ 75 | 75 ～ 300 | 60 ～ 75 | 50 ～ 75 | 50 ～ 250 | 50 ～ 63 | 50 ～ 63 | 65 ～ 75 | 200 | 25 ～ 50 | 75 | 40 ～ 63 | - | - | 75 ～ 200 | 50 | 75 | 38 ～ 50 | 75 | 75 ～ 250 | 80 ～ 100 | 50 ～ 100 | 100 ～ 150 | 75 ～ 200 | 40 ～ 65 | 65 ～ 75 | 80 ～ 100 | 50 ～ 65 | 63 ～ 100 | 65 ～ 100 | 100 | 65 ～ 75 | 65 ～ 100 | 75 | 100 ～ 200 | 50 ～ 100 | 50 ～ 65 | 50 ～ 100 | - | 75 | 75 ～ 250 | 100 ～ 200 |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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篩選條件
從廠牌篩選
篩選規格・尺寸
-
腳輪型
-
種類
- 腳輪
- 地板剎車
-
安裝高度 H(mm)
- 34
- 35
- 36
- 39
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 55
- 56
- 57
- 57.5
- 58
- 59
- 60
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 77～70
- 77.5
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 91.5
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 96.5
- 97
- 98
- 99
- 99.5
- 100
- 101
- 102
- 102.3
- 103
- 103.5
- 104
- 105.8
- 106
- 107
- 108
- 110
- 111.5
- 112.5
- 114
- 115
- 117
- 118
- 120
- 122
- 123
- 124
- 124.5
- 126
- 126.4
- 128
- 129.3
- 130
- 132
- 132.5
- 134
- 135
- 138
- 140
- 142
- 144
- 145
- 148
- 150
- 152.4
- 153
- 153～145
- 155.5
- 157
- 159
- 160
- 162
- 165
- 166
- 168
- 170
- 175
- 177
- 178
- 180
- 185
- 185～205
- 187
- 188
- 190
- 191
- 195
- 198
- 199.5
- 200
- 202
- 205
- 210～198
- 220
- 230～250
- 240
- 250
- 250～235
- 255
- 260
- 260～250
- 275～260
- 287
- 300
- 304
- 305
- 315
- 350
- 360
- 365
- 374
-
荷重範圍(daN)
- ～35.00
- 35.01～80.00
- 80.01～140.00
- 140.01～220.00
- 220.01～320.00
- 320.01～485.00
- 485.01～750.00
- 750.01～
-
剎車
- 無
- 附活動剎車
- 附旋轉剎車
- 附雙剎車(活動+旋轉)
-
車輪材質
- 橡膠
- 尼龍
- 優力膠
- 聚氨酯
- 樹脂
- 塑膠
- 鋼
- 其他
- 工程樹脂
- 合成橡膠
-
車輪特性
-
金屬零件材質
- 鋼
- 不銹鋼
- 其他
- 鋁
-
安裝孔種類
-
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm)
-
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm)
-
螺桿直徑
-
車輪徑 D(φ)
-
安裝孔距 圓直徑P.C.D
CAD檔案
-
- 2D
- 3D
ID：@linemisumi
服務時間週一 ~ 週五（例假日除外）9:00~17:30
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