(!)由於 Microsoft 2022 年 6 月 15 日終止支援，Internet Explorer 11 不屬於本網站之推薦環境。
商品分類
腳輪・地板剎車（安裝孔種類：圓孔 第2頁）
從下層分類開始搜尋
| 出貨日 |
|
|---|
-
SISIKU
腳輪零件本身可發揮彈簧作用的緩衝腳輪。
【特長】
・腳輪零件本身即具有彈簧效果，極富設計性的產品。
・於IF機械設計獎中榮獲金獎，同時也在GOOD DESIGN AWARD中獲獎。
・安裝方法有一般的平板鎖入、插入等多種方式。
・配件備有五種顏色、形狀特殊的保護蓋。
【用途】
・緩和照護醫療機器等的衝擊。
・擁有主題樂園餐飲店等使用實績，重視設計的貨車推車等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
透過調整腳座，可以穩定固定的腳輪。
【特點】
使用腳輪能順暢移動，使用調整腳鏈可確實固定。安裝機器後，可以簡單地調整高度。
・一體化設計，可節省安裝調整腳座的工時。
・由於車輪和腳座在同一部分可同時轉動，根據安裝面的情況可自由變換腳座位置，旋轉半徑幾乎與單獨腳輪相同。
。與傳統剎車不同，它具有出色的抗震性，適合作為設備的地震對策或長時間固定設備，要求安全性的地方。可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽) 將提整腳座調上或調下。
【用途】
・可用於停止腳輪。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
【特點】
精巧的一體型。使用腳輪可順暢移動，可用調整腳座固定。<可節省安裝調整腳座的工時>
・安裝後，可輕鬆調整高度。
・可選擇腳座位置。旋轉半徑小。由於車輪和腳座安裝在同一部分並同時轉動，因此可根據安裝面的情況自由變更左座為製，且轉動半徑幾乎與僅腳輪單體相同。
・確實的安全性。和以前的剎車不同，抗震性佳適合各種機器的地震對策及長期固定的機器等要求安全性的機器使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
PA優力膠車輪 (密封腳輪) 600HB-PA重型 固定型 附滾輪軸承
UCHIMURA（内村製作所）
【特長】
・將啟動阻力減至極限。
・耐久力出色，具有優於金屬、驚人的耐磨耗性能。
・彈性大，不會使承載物收到衝擊。
・即使長期固定，也不會因荷重而變形。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
HICKWALL TECH（鎬億）
・車輪材質：尼龍
・可選擇平板安裝型或螺牙安裝型
・適用：電子設備手推車、自動化設備、精密測試儀器設備、食品機械設備等
・全系列符合RoHS規範標準出貨日: 4天 -
NANSIN（南星）
雙輪型美觀腳輪。
【特長】
・在各種領域皆適用的極簡設計。
・安裝方法廣泛可根據用途選定腳輪。
・從小徑到大徑等多種規格，可根據使用目的選擇。
【用途】
・用於辦公用品、陳列架等。標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
內建止推／徑向2種軸承的重荷重腳輪。
【特長】
・φ80、φ100的最大容許荷重皆為1000kg。
・轉向部配備止推與徑向雙層構造的軸承。即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
・經過長時間的負荷，轉向仍順暢。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於重量用低地推車。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
內建線圈彈簧，可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕～重數種類型可選擇。
・萬一破損時彈簧不會彈出，可避免搬運物及人員受到損傷。
【用途】
・緩和精密機械搬運或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
OKAMOTOKOUKI（岡本工機）
【特長】
・可降低機械等的總高度
・雖為小徑，但設計為可承受巨大荷重的腳輪。可與小型重荷重用固定型附KW零件腳輪、小型重荷重用活動型調整座附L-JW零件腳輪合併使用
【用途】
・專用機械、包裝機等- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
PA優力膠腳輪 100HB2-PA重型 軌道型 使用徑向滾珠軸承
UCHIMURA（内村製作所）
【特長】
・耐久力出色，具有優於金屬、驚人的耐磨耗性能。
・彈性大，不會使承載物收到衝擊。
・即使長期固定，也不會因荷重而變形。
・無噪音，安靜且不會造成地板損傷。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
NANSIN（南星）
以防鏽性優異的SUS304製作的活動附剎車型腳輪。
【特長】
・採用全不鏽鋼（SUS304）零件，最適合必須避免生鏽的環境。
・耐水性、耐藥品性優異的彈性體車輪。
・以及緩衝性良好的橡膠車輪，耐藥品性、耐油性優異的尼龍車輪等多種類型產品可以選擇。
・S-12、S-2剎車：可停止車輪旋轉的剎車。
【用途】
・可用於須避免生鏽的食品工廠內物流設備。
・或用於容易有水噴濺的廚房內設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
半實心車輪附剎車 SPMJ／SPMK／SPMJB／SPMKB
SISIKU
無內胎、具空氣層的不洩氣腳輪。
【特長】
・以無內胎方式製作空氣層。
・使用同時擁有不洩氣車輪的耐久性及充氣車輪彈性的『半實心車輪』。
・車輪外徑、軸轂寬度可與一般腳輪互換，因此可從現在使用中的腳輪直接切換。
【用途】
・最適合在要求不洩氣的場所中使用的腳輪。標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高，減少破壞危險性。
・選購項目有「防捲入擋板」及「寬輪叉」等，可對應各種使用場所。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小，有75～250Φ（直徑）可供選擇。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。（僅SS）
・單輪/雙輪等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・使用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・車輪使用密封型不鏽鋼徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・單輪/雙輪等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
常用的橡膠腳輪。
【特點】
・對荷重的耐久性強。
・No.102~106為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.107~111為輪型合成橡膠輪。
【用途】
・一般室溫下、屋內使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
超重量級 100X-N 軌道式 超重量 尼龍輪 (密封腳輪)
UCHIMURA（内村製作所）
軌道型。採用高張力材料。經過熱處理。強度提高了2倍。與以前產品相比。僅用1/3的力量即可旋轉。
- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
NANSIN（南星）
以防鏽性優異的SUS304製作的活動型不鏽鋼腳輪。
【特長】
・採用全不鏽鋼（SUS304）零件，最適合必須避免生鏽的環境。
・耐水性、耐藥品性優異的彈性體車輪，緩衝性良好的橡膠車輪。
・還有耐藥品性、耐油性優異的尼龍車輪等多種類型產品可以選擇。
・在大學、研究機關等具有許多使用實績。
【用途】
・可用於須避免生鏽的食品工廠內物流設備。
・或用於容易有水噴濺的廚房內設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
NANSIN（南星）
可消除靜電消除的活動型防帶電腳輪。
【特色】
・減少靜電造成的損壞。為了防止靜電帶電與提升防塵效果所開發而出。
・橡膠輪胎具有彈性，不用擔心會損傷地板。
・耐油性、耐磨損性、抗老化性與一般橡膠車輪同等。
・為了具備靜電能力而使用粉末或液體物質，接地效果均一。
・零件經單色電鍍處理。
・STM型與SKM型的安裝高度相同，可以同時使用。
【用途】
・適合用於可能因為靜電而損壞的電子零件搬運台車或醫療器材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・方便適用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・最適合用於因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・方便使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高，減少破壞危險性。
・剎車手柄具「左右」設定，在各種場合均能平滑使用。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小，有75～250Φ（直徑）可供選擇。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 7天～ -
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 11天～ -
特殊合成樹脂腳輪 100HB-Ps重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA（内村製作所）
令人驚訝的始動、運行性佳的重型腳輪。
【特點】
即使長時間固定也不會因負荷而產生變形。
・滾動軸承包含在車輪旋轉部分中。
・耐受力高、車輪旋轉順暢。
・旋轉半徑為擋塊ON/OFF中的最大值。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
PA聚氨酯腳輪 100HB-PAA重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA（内村製作所）
【特點】
・將始動抵抗降至極限、耐久性超群、超乎金屬的驚人耐磨耗性能。
彈性大。不會對載物造成衝擊。
・即使長時間固定。也不會因載荷而變形。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
即使是重荷重也能順暢移動的重荷重用固定型腳輪。
【特徵】
・每1個腳輪可對應最大荷重達6,000N。
・SKH與STH型的安裝高度相同，固定型和活動型可以同時使用。
【用途】
・最適合用於重荷重用搬送棧板等對腳輪負荷較大的產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
【特長】
AI型：充氣車輪可透過空氣壓的緩衝對凹凸地面緩和衝擊。
AIL型：無充氣車輪由硬度不同的雙層橡膠構造組成，無洩氣疑慮，並可緩和衝擊及吸震。
【用途】
・於屋外或有高低差地面使用的搬運推車- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
緩衝彈簧腳輪I-A 中心線圈型 SAJ-HO SAJB-HO
SISIKU
內建線圈彈簧，可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕～重數種類型可選擇。
・腳輪零件內部設有線圈彈簧，萬一發生破損彈簧也不會彈出來。
・車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・採用線圈彈簧的中心方式，可緩和任何方向的衝擊、震動，並減少噪音發生。
・透過緩衝，轉向部、車輪旋轉部的負擔變低且耐久。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
【用途】
・可使用於緩和精密機械輸送或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。（同一系列有手推、牽引以及低速／高速4種模式可選擇）- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
超重量級 600X-N 固定型 超重量用 尼龍輪 (密封腳輪)
UCHIMURA（内村製作所）
車軸頭部和螺帽的側面採用不會出現突起的平坦構造。確保安全性。
【特點】
・ 600X-N系列具有極高的直線性和性價比。
・強調互換性和降低成本。實現了
、100X-N系列 (活動型) 、600X-N系列 (固定型) 的安裝墊片尺寸和安裝間距的統一化。
・安裝個數簡略化以及活動型、固定型的可自由進行組合。
・實現了800 kg的容許荷重能力。
・加強強度和設計性的車輪形狀。
、通過採用609X-N (150 mm) 固定型骨架構造 《5根輪幅形狀》 。實現了強度提升、輕量化、時尚的設計。
・追求提高操作性的新機構。安全支撐高負荷- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
標準出貨日: 5天～ -
NANSIN（南星）
工業用腳輪，符合JIS規格的中荷重用活動附剎車型腳輪。
【特長】
・可同時停止旋轉與轉向的W-3剎車。
・轉向部為雙滾珠構造，在極限區域的負荷荷重下也能長時間維持穩定的轉向性能。
・符合工業用腳輪JIS規格。
・安裝尺寸具有互換性，更換時可共通使用。
・STM與SKM型的安裝高度相同，活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等，重視高可靠性的各種機材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
標準出貨日: 4天～
| 廠牌 |
|---|
| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 腳輪型 |
| 種類 |
| 安裝高度 H(mm) |
| 荷重範圍(daN) |
| 剎車 |
| 車輪材質 |
| 車輪特性 |
| 金屬零件材質 |
| 安裝孔種類 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
| 螺桿直徑 |
| 車輪徑 D(φ) |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 廠牌 | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | NANSIN（南星） | SISIKU | SISIKU | OKAMOTOKOUKI（岡本工機） | INOAC | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | NANSIN（南星） | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | HICKWALL TECH（鎬億） | NANSIN（南星） | NANSIN（南星） | SISIKU | SISIKU | INOAC | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | HICKWALL TECH（鎬億） | NANSIN（南星） | SISIKU | SISIKU | INOAC | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | NANSIN（南星） | NANSIN（南星） | INOAC |
| 系列名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||
| 標準出貨日 | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天 | 4天 | 5天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 16天 | 16天 | 5天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 8天～ | 4天～ | 4天～ | 16天 | 5天～ | 8天～ | 4天～ | 4天～ | 7天～ | 4天～ | 11天～ | 4天～ | 4天～ | 4天 | 5天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 16天 | 16天 | 5天～ | 5天～ | 4天～ |
| 腳輪型 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式固定 / 附調整墊 | 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 樹脂 / 雙輪 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式固定 / 其他 | 平板式固定 / 其他 | 平板式活動 | 平板式活動 / 雙輪 | 平板式活動 / 平板式固定 / 雙輪 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 / 其他 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 / 雙輪 | 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 / 雙輪 | 平板式活動 / 平板式固定 | 樹脂 / 雙輪 | 平板式活動 | 平板式固定 |
| 種類 | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | - | - | 腳輪 | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | - | 腳輪 | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 |
| 安裝高度 H(mm) | 77～70 | 65 ～ 81 | 65 ～ 81 | 130 ～ 187 | 75 | 104 ～ 163 | 57 ～ 66 | 140 ～ 150 | 153～145 ～ 260～250 | 106 | 100 ～ 250 | 60 ～ 72 | - | 145 ～ 300 | 120 ～ 310 | 85 ～ 93 | 198 ～ 250 | 103 ～ 250 | 78 ～ 108 | 78 ～ 108 | 55 ～ 123 | 100 ～ 150 | 156 ～ 390 | 85 ～ 93 | 100 | 78 ～ 108 | 103 ～ 250 | 100 ～ 305 | 80 ～ 150 | 80 ～ 123 | 68 ～ 165 | 130 ～ 187 | 110 ～ 163 | 177 ～ 198 | 199.5 ～ 374 | 250～235 ～ 275～260 | 100 ～ 305 | 68 ～ 94 | 150 ～ 220 | - | 125 ～ 175 | 280 ～ 380 | 44 ～ 66 | 100 | 100 ～ 305 |
| 荷重範圍(daN) | ～35.00 | 35.01～80.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 35.01～80.00 | 35.01～80.00 | ～35.00 / 35.01～80.00 | 750.01～ | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 320.01～485.00 | 35.01～80.00 / 220.01～320.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | - | 485.01～750.00 / 750.01～ | 485.01～750.00 / 750.01～ | 35.01～80.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 220.01～320.00 / 485.01～750.00 | 320.01～485.00 / 750.01～ | 35.01～80.00 | 80.01～140.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 80.01～140.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 35.01～80.00 | 220.01～320.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 80.01～140.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 485.01～750.00 / 750.01～ | - | 750.01～ | 750.01～ | ～35.00 / 35.01～80.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 |
| 剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 |
| 車輪材質 | 橡膠 | 橡膠 | 尼龍 | 聚氨酯 | 尼龍 | 橡膠 | 尼龍 | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 | 其他 | 工程樹脂 | 聚氨酯 | - | 尼龍 / 聚氨酯 | 尼龍 / 聚氨酯 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 | 工程樹脂 | 尼龍 / 優力膠 | 尼龍 | 尼龍 | 橡膠 | 尼龍 | 尼龍 / 聚氨酯 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 合成橡膠 | 優力膠 | 尼龍 / 優力膠 | 優力膠 | 優力膠 | 橡膠 | 橡膠 | 樹脂 | 聚氨酯 | 橡膠 | 橡膠 / 優力膠 / 塑膠 | 橡膠 | 橡膠 | 優力膠 | 樹脂 | 尼龍 | - | 尼龍 / 聚氨酯 | 尼龍 / 聚氨酯 | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 / 塑膠 | 工程樹脂 |
| 車輪特性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | 導電性 | 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 防靜電 / 無 | - | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | - | - | 耐油性 / 無 | 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | - | 耐油性 / 無 | 耐油性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 導電性 | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | - | - | - | 無 | 耐油性 / 無 | - |
| 金屬零件材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 其他 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 其他 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 / 不銹鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 其他 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 其他 | 鋼 | 鋁 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 其他 | 鋼 | 其他 |
| 安裝孔種類 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 56 | 64 ～ 75 | 85 ～ 96 | 103 ～ 112 | 53 | 57 ～ 72 | 25.4 | 85 | 71 ～ 112 | 71 | 63 ～ 112 | 44 ～ 50 | 63 ～ 140 | 130 | 80 ～ 140 | 55 | 90 ～ 112 | 63 ～ 112 | 55 ～ 63 | 55 ～ 63 | 45 ～ 80 | 64 ～ 78 | 103 ～ 210 | 55 | 63 | 55 ～ 63 | 63 ～ 112 | 63 ～ 140 | 70 ～ 80 | 54 ～ 80 | 50 ～ 90 | 71 ～ 90 | 72 | 100 | 100 ～ 160 | 112 | 63 ～ 125 | 40 ～ 50 | 78 ～ 90 | 63 ～ 160 | 105 | 210 | 18 ～ 25.4 | 63 | 63 ～ 140 |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 28 | 64 ～ 75 | 40 ～ 48 | 52 ～ 63 | 35 | 47 ～ 53 | 25.4 | 85 | 71 ～ 112 | 71 | 63 ～ 112 | 44 ～ 50 | 63 ～ 140 | 74 | 60 ～ 105 | 42 | 56 ～ 112 | 63 ～ 112 | 28 ～ 40 | 28 ～ 40 | 26 ～ 56 | 64 ～ 78 | 78 ～ 170 | 42 | 63 | 28 ～ 40 | 63 ～ 112 | 40 ～ 80 | 36 | 36 ～ 56 | 50 ～ 90 | 71 ～ 90 | 53 | 56 | 56 ～ 90 | 112 | 63 ～ 125 | 40 ～ 50 | 78 ～ 90 | 40 ～ 90 | 80 | 160 | 18 ～ 25.4 | 63 | 40 ～ 80 |
| 螺桿直徑 | - | - | - | - | - | - | M12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 車輪徑 D(φ) | 50 | 50 ～ 63 | 50 ～ 63 | 100 ～ 150 | 50 | 75 ～ 125 | 40 ～ 52 | 80 ～ 100 | 100 ～ 200 | 75 | 75 ～ 200 | 40 ～ 50 | - | 100 ～ 250 | 80 ～ 250 | 65 ～ 75 | 150 ～ 200 | 75 ～ 200 | 50 ～ 75 | 50 ～ 75 | 40 ～ 100 | 50 ～ 100 | 100 ～ 300 | 65 ～ 75 | 75 | 50 ～ 75 | 75 ～ 200 | 75 ～ 250 | 63 ～ 130 | 63 ～ 100 | 50 ～ 130 | 100 ～ 150 | 75 ～ 125 | 130 ～ 150 | 153 ～ 294 | 150 ～ 200 | 75 ～ 250 | 50 ～ 75 | 100 ～ 150 | - | 75 ～ 125 | 200 ～ 300 | 30 ～ 52 | 75 | 75 ～ 250 |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | 8.2 | 8 ～ 10 | - | - | - | - | - | - | - | 13 | 9 ～ 14 | - | - | - | - | - | - | - | 11 ～ 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 13 | 18 | - | - | - |
Loading...
篩選條件
從廠牌篩選
篩選規格・尺寸
-
腳輪型
-
種類
- 腳輪
- 地板剎車
-
安裝高度 H(mm)
- 34
- 35
- 36
- 39
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 55
- 56
- 57
- 57.5
- 58
- 59
- 60
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 77～70
- 77.5
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 91.5
- 92
- 93
- 94
- 95
- 95.5
- 96
- 96.5
- 97
- 98
- 99
- 99.5
- 100
- 100-10
- 101
- 102
- 102.3
- 103
- 103.5
- 104
- 105
- 105.8
- 106
- 106.5
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 111.5
- 112.5
- 113
- 113.5
- 114
- 115
- 115-10
- 117
- 118
- 120
- 122
- 123
- 124
- 124.5
- 125
- 126
- 126.4
- 128
- 129.3
- 130
- 130-15
- 131
- 132
- 132.5
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 140
- 141
- 142
- 144
- 145
- 148
- 150
- 152.4
- 153
- 153～145
- 155.5
- 156
- 157
- 159
- 160
- 160-20
- 162
- 163
- 164
- 165
- 165.5
- 166
- 167
- 168
- 170
- 175
- 177
- 178
- 180
- 185
- 185～205
- 187
- 187-20
- 188
- 189
- 190
- 191
- 195
- 198
- 199.5
- 200
- 200-30
- 200-21
- 201
- 202
- 205
- 210～198
- 220
- 224
- 230-30
- 230～250
- 232-30
- 239
- 240
- 242
- 250
- 250～235
- 255
- 257
- 260
- 260～250
- 265
- 270-35
- 275
- 275～260
- 279-30
- 280
- 287
- 300
- 304
- 305
- 310
- 315
- 330
- 350
- 360
- 362-30
- 365
- 374
- 380
- 390
-
荷重範圍(daN)
- ～35.00
- 35.01～80.00
- 80.01～140.00
- 140.01～220.00
- 220.01～320.00
- 320.01～485.00
- 485.01～750.00
- 750.01～
-
剎車
- 無
- 附活動剎車
- 附旋轉剎車
- 附雙剎車(活動+旋轉)
-
車輪材質
- 橡膠
- 尼龍
- 優力膠
- 聚氨酯
- 樹脂
- 塑膠
- 鋼
- 其他
- 工程樹脂
- 合成橡膠
-
車輪特性
-
金屬零件材質
- 鋼
- 不銹鋼
- 其他
- 鋁
-
安裝孔種類
-
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm)
-
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm)
-
螺桿直徑
-
車輪徑 D(φ)
-
安裝孔距 圓直徑P.C.D
CAD檔案
-
- 2D
- 3D
ID：@linemisumi
服務時間週一 ~ 週五（例假日除外）9:00~17:30
Copyright © MISUMI Corporation All Rights Reserved.
請協助改善本網站
請協助改善本網站
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆，還請諒解。
個人資訊保護法・隱私權政策
非常感謝您的回答。
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆，還請諒解。
希望三住回覆的客戶請使用、 與我們聯絡
個人資訊保護法・隱私權政策