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FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪,為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟,可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬,行走時轉動性和旋轉性較為優良,載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範
型號
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型號 | 數量折扣 | 標準 出貨日 | RoHS | 腳輪類型 | 安裝高度 H (mm) | 荷重範圍 (daN) | 容許荷重 (daN) | 車輪材質 | 安裝孔間距 長邊方向 L1 (mm) | 安裝孔間距 短邊方向 W1 (mm) | 板長度 L (mm) | 板寬度 W (mm) | 車輪徑 D (φ) | 車輪寬度 B (mm) | 安裝孔距 圓直徑P.C.D | 偏芯距 (mm) |
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16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 156 | 320.01~485.00 | 400 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 103 | 78 | 140 | 112 | 100 | 29×2 | 11 | 35 | ||
16天 | 10 | 平板式活動 / 雙輪 | 156 | 320.01~485.00 | 400 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 103 | 78 | 140 | 112 | 100 | 29×2 | 11 | 35 | ||
16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 200 | 750.01~ | 800 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 115 | 100 | 145 | 130 | 150 | 40×2 | 11 | 35 | ||
16天 | 10 | 平板式活動 / 雙輪 | 200 | 750.01~ | 800 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 115 | 100 | 145 | 130 | 150 | 40×2 | 11 | 35 | ||
16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 265 | 750.01~ | 2500 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 170 | 170 | 210 | 210 | 200 | 65×2 | 17 | 50 | ||
16天 | 10 | 平板式活動 / 雙輪 | 265 | 750.01~ | 2500 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 170 | 170 | 210 | 210 | 200 | 65×2 | 17 | 50 | ||
16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 330 | 750.01~ | 4500 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 210 | 160 | 255 | 215 | 250 | 78×2 | 18 | 70 | ||
16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 330 | 750.01~ | 7000 | [尼龍] MC尼龍 | 210 | 160 | 255 | 215 | 250 | 78×2 | 18 | 70 | ||
16天 | 10 | 平板式活動 / 雙輪 | 330 | 750.01~ | 4500 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 210 | 160 | 255 | 215 | 250 | 78×2 | 18 | 70 | ||
16天 | 10 | 平板式活動 / 雙輪 | 330 | 750.01~ | 7000 | [尼龍] MC尼龍 | 210 | 160 | 255 | 215 | 250 | 78×2 | 18 | 70 | ||
16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 390 | 750.01~ | 5200 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 210 | 160 | 255 | 215 | 300 | 78×2 | 18 | 80 | ||
16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 390 | 750.01~ | 8000 | [尼龍] MC尼龍 | 210 | 160 | 255 | 215 | 300 | 78×2 | 18 | 80 | ||
16天 | 10 | 平板式活動 / 雙輪 | 390 | 750.01~ | 5200 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 210 | 160 | 255 | 215 | 300 | 78×2 | 18 | 80 | ||
16天 | 10 | 平板式活動 / 雙輪 | 390 | 750.01~ | 8000 | [尼龍] MC尼龍 | 210 | 160 | 255 | 215 | 300 | 78×2 | 18 | 80 |
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種類 | 腳輪 | 剎車 | 無 | 金屬零件材質 | 鋼 |
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安裝孔種類 | 圓孔 | 用途 | 工廠設備 | 金屬零件表面處理 | 鍍鋅+粉末噴塗 |
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