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商品分類
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FOOT MASTER® 超高荷重輪GXTT系列
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範
(i)請注意
- 商品圖為代表商品，僅供參考
型號
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| 型號 |
|---|
| GXTT-75-ARF-HUD |
| GXTT-75-ARF-MCD |
| GXTT-100-ARF-HUD |
| GXTT-100-ARF-MCD |
| GXTT-125-ARF-HUD |
| GXTT-125-ARF-MCD |
| 型號 | 數量折扣 | 標準 出貨日 | RoHS | 腳輪類型 | 安裝高度 H (mm) | 剎車 | 容許荷重 (daN) | 車輪材質 | 板寬度 W (mm) | 車輪徑 D (φ) | 偏芯距 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 125 | 無 | 800 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 117 | 75 | 45 | ||
| 16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 125 | 無 | 1700 | [尼龍] MC尼龍 | 117 | 75 | 45 | ||
| 16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 150 | 無 | 1100 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 117 | 100 | 50 | ||
| 16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 150 | 無 | 2000 | [尼龍] MC尼龍 | 117 | 100 | 50 | ||
| 16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 175 | 無 | 1400 | [聚氨酯] 聚氨酯 | 117 | 125 | 55 | ||
| 16天 | 10 | 平板式固定 / 雙輪 | 175 | 無 | 2300 | [尼龍] MC尼龍 | 117 | 125 | 55 |
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基本資訊
| 種類 | 腳輪 | 荷重範圍(daN) | 750.01～ | 金屬零件材質 | 鋼 |
|---|---|---|---|---|---|
| 安裝孔種類 | 圓孔 | 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 105 | 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 80 |
| 板長度 L(mm) | 140 | 車輪寬度 B(mm) | 40×2 | 用途 | 工廠設備 |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D | 13 | 金屬零件表面處理 | 鍍鋅＋粉末噴塗 |
篩選規格・尺寸
-
安裝高度 H(mm)
-
剎車
- 無
- 附活動剎車
-
容許荷重(daN)
-
車輪材質
- 尼龍
- 聚氨酯
- 尼龍
-
板寬度 W(mm)
-
車輪徑 D(φ)
-
偏芯距(mm)
-
類型
- GXTT-ARF-HUD
- GXTT-ARF-MCD
- GXTT-ASF-HUD
- GXTT-ASF-MCD
- GXTT-BRF-HUD
- GXTT-BRF-MCD
- GXTT-BSF-HUD
- GXTT-BSF-MCD
-
腳輪類型
- 平板式活動
- 平板式固定
- 雙輪
-
CAD檔案
- 2D
- 3D
用出貨日篩選
-
- 全選
- 16天以内
可指定追加工
- 因有部分型號的規格・尺寸無法完全顯示，詳細資訊請參照 廠牌產品型錄 。
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