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商品分類
- 2024/12/28(六)~2025/1/5(日)適逢日本年假期間暫停出貨。 建議提早備貨以減少對交期的影響, 同時預防連假後出貨量遽增產生延遲。
【經濟型】 聯軸器 開縫型 夾鉗型加長型
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- 促銷至 2025/03/31截止
標準價格:◆◆298元-578元/個◆◆
※經濟型商品
2019年7月前販售之商品為對應RoHS 1.0版(6項物質)
2019年7月後RoHS規範已更新為2.0版(10項物質)
本商品因未檢驗追加4項物質，將以非對應RoHS販售。
【特長/特性】一體成型的金屬彈性聯軸器，零回轉間隙。彈性作用補償徑向、角向、軸向偏差。順時針與逆時針回轉特性完全相同。
(i)請注意
- 本系列商品庫存販售完即停止販售(最終停售日期為2024/3/31)，替代品請參考 這裡
- 庫存促銷商品：本頁面部分商品是庫存促銷對象。
促銷商品數量有限，視庫存狀況有可能提前結束或延長。促銷活動結束不另外通知，如有需求請盡早購買。
型號
商品篩選結果為1件時，會顯示商品型號。
本頁所標註的為參考用的標準出貨日。確切的預定到貨日請以訂購完成通知書的資訊為準。
尺寸圖
材質表
| TYPE |  材質 |  表面處理 |  附屬品 |
| GSACL | 鋁合金 | 陽極處理 | 緊固螺栓 |
規格表
請依照選定步驟
～
選擇型式和數值後再行訂購。軸孔徑請在d1≤d2的範圍內指定。
■特性值
靜態扭轉剛度、慣性矩、重量為最大軸徑時的值。
有關選型基準及校準調整，請參閱>>P.837·838。
～
選擇型式和數值後再行訂購。軸孔徑請在d1≤d2的範圍內指定。型式(Type· D) | － |  d1 | － | d2 |
| GSACL25 | － | 6 | － | 10 |
| 型式 | d1 | d2 | L | ℓ | F | A | 緊固螺栓 | |||||||||
| Type | D | M (粗牙螺紋) | 緊固扭矩 (N·ｍ) | |||||||||||||
| 夾持型 GSACL | 16 | 4 | 4 | 5 | 23 | 6.4 | 3.2 | 5.5 | M2.5 | 1.0 | ||||||
| 5 | 5 | 8 | ||||||||||||||
| 20 | 5 | 6 | 8 | 26 | 7 | 3.5 | 6.5 | |||||||||
| 6 | 6 | 8 | 10 | |||||||||||||
| 25 | 6 | 10 | 31 | 8 | 4 | 8.5 | M3 | 1.5 | ||||||||
| 6.35 | 8 | 10 | ||||||||||||||
| 8 | 8 | 10 | 12 | |||||||||||||
| 32 | 10 | 10 | 11 | 12 | 14 | 41 | 11 | 5.5 | 10.5 | M4 | 3.5 | |||||
| 12 | 12 | 14 | ||||||||||||||
■特性值
| 型式 | 容許扭矩 (N·m) | 最高轉速 (rpm) | 慣性矩 (kg·m2) | 靜態扭轉剛度 (N·m/rad) | 容許偏心 (mm) | 容許偏角 ( ° ) | 容許軸向振幅 (mm) | 重量 (g) | |
| Type | D | ||||||||
| GSACL | 16 | 0.5 | 10,000 | 7.0×10－7 | 53 | 0.1 | 2 | ±0.4 | 9 |
| 20 | 1 | 1.6×10－6 | 120 | 16 | |||||
| 25 | 2 | 4.4×10－6 | 260 | 0.15 | ±0.5 | 28 | |||
| 32 | 4 | 1.7×10－5 | 550 | 66 | |||||
靜態扭轉剛度、慣性矩、重量為最大軸徑時的值。有關選型基準及校準調整，請參閱>>P.837·838。商品概要
平行線聯軸器考慮到了不減弱承受糾正偏差能力的情況下使切槽變短，短的切槽可以使聯軸器的扭矩剛性增強並交疊在一起，使它能夠承受相當大的扭矩。
平行線聯軸器通常有3－5個切槽，以此來應付低扭矩剛性問題。
平行線聯軸器考慮到了不減弱承受糾正偏差能力的情況下使切槽變短，短的切槽可以使聯軸器的扭矩剛性增強並交疊在一起，使它能夠承受相當大的扭矩。
■Misumi經濟型與Misumi標準品的區別（同規格膜片型為例）
※市場流通品，是本公司從線上或線下市場隨機採購的同類產品
■扭轉剛性
・測試基準：GB/T10128-2007
・聯軸器一側緊貼驅動軸，另一側緊貼不旋轉的被動軸，利用單位平面角表示從性能扭矩的10％到100％的直線連接部分
・Misumi採用A7075硬鋁，材料硬度是市場上的普通A6061鋁1.6倍以上，產品剛性比市場高2倍以上，馬達的回應更佳
・靜態扭轉剛性：聯軸器對扭轉作用時的剛性大小，剛性越大產品的應答性越高
平行線聯軸器通常有3－5個切槽，以此來應付低扭矩剛性問題。
平行線聯軸器考慮到了不減弱承受糾正偏差能力的情況下使切槽變短，短的切槽可以使聯軸器的扭矩剛性增強並交疊在一起，使它能夠承受相當大的扭矩。
■Misumi經濟型與Misumi標準品的區別（同規格膜片型為例）
※市場流通品，是本公司從線上或線下市場隨機採購的同類產品
■扭轉剛性
・測試基準：GB/T10128-2007
・聯軸器一側緊貼驅動軸，另一側緊貼不旋轉的被動軸，利用單位平面角表示從性能扭矩的10％到100％的直線連接部分
・Misumi採用A7075硬鋁，材料硬度是市場上的普通A6061鋁1.6倍以上，產品剛性比市場高2倍以上，馬達的回應更佳
・靜態扭轉剛性：聯軸器對扭轉作用時的剛性大小，剛性越大產品的應答性越高
商品特徵
【特長/特性】一體成型的金屬彈性聯軸器，零回轉間隙，彈性作用補償徑向、角向、軸向偏差。順時針與逆時針回轉特性完全相同。定位螺絲固定。鋁合金材料
【用途】適用於標準馬達
【注意事項】慣性力矩和重量為最大孔徑計算
【種類】溝槽型
【主體材質】鋁合金
【固定方式】夾緊螺絲固定型
【適用電機】伺服馬達、步進馬達
■平行線聯軸器適用於輕荷重的應用。
■動態扭矩疲勞測試
・在最大偏角狀態下加載性能扭矩，確認其耐久性
・Misumi經濟型核心零件使用日本不銹鋼膜片、組裝螺絲，通過嚴格的內部組裝管理，做到每個零件精準組合，大幅提高產品壽命
■試驗條件
・荷重扭矩：容許扭矩
・偏心：最大偏心
・偏角：最大偏心角
・測試週期：每15分鐘正反轉（共1000萬轉）
■測試結果
※市場流通品，是本公司從線上或線下市場隨機採購的同類商品。實驗資料是本公司檢測所得，僅供參考
【用途】適用於標準馬達
【注意事項】慣性力矩和重量為最大孔徑計算
【種類】溝槽型
【主體材質】鋁合金
【固定方式】夾緊螺絲固定型
【適用電機】伺服馬達、步進馬達
■平行線聯軸器適用於輕荷重的應用。
■動態扭矩疲勞測試
・在最大偏角狀態下加載性能扭矩，確認其耐久性
・Misumi經濟型核心零件使用日本不銹鋼膜片、組裝螺絲，通過嚴格的內部組裝管理，做到每個零件精準組合，大幅提高產品壽命
■試驗條件
・荷重扭矩：容許扭矩
・偏心：最大偏心
・偏角：最大偏心角
・測試週期：每15分鐘正反轉（共1000萬轉）
■測試結果
※市場流通品，是本公司從線上或線下市場隨機採購的同類商品。實驗資料是本公司檢測所得，僅供參考
使用方法
■安裝方法
STEP1插入聯軸器
確認夾緊螺栓已旋鬆，然後清除軸及聯軸器軸孔部的灰塵、異物、油。
接著，在軸中插入聯軸器時，請注意不要使膜片承受壓縮或拉伸等過大的應力。
STEP2使用夾具調整
請使用夾具對聯軸器左右輪轂的同心度進行高精度調整並固定。
STEP3簡易偏心、偏角的確認
在旋松螺栓的狀態下，使聯軸器軸向滑動，確認其動作順暢。
接著，使聯軸器旋轉，確認其動作順暢。
標準圓盤形的聯軸器因為不容許偏心的關係，請進行軸心校正。
STEP4安裝
請按照產品目錄ℓ尺寸調整軸插入量，並使用扭矩扳手以規定扭矩緊固。
＊如果1次緊固達不到規定的扭矩，請分2、3次交叉緊固左右的固定夾。
STEP1插入聯軸器
確認夾緊螺栓已旋鬆，然後清除軸及聯軸器軸孔部的灰塵、異物、油。
接著，在軸中插入聯軸器時，請注意不要使膜片承受壓縮或拉伸等過大的應力。
STEP2使用夾具調整
請使用夾具對聯軸器左右輪轂的同心度進行高精度調整並固定。
STEP3簡易偏心、偏角的確認
在旋松螺栓的狀態下，使聯軸器軸向滑動，確認其動作順暢。
接著，使聯軸器旋轉，確認其動作順暢。
標準圓盤形的聯軸器因為不容許偏心的關係，請進行軸心校正。
STEP4安裝
請按照產品目錄ℓ尺寸調整軸插入量，並使用扭矩扳手以規定扭矩緊固。
＊如果1次緊固達不到規定的扭矩，請分2、3次交叉緊固左右的固定夾。
注意事項
■校準調整
1.聯軸器容許軸心偏差、傳遞旋轉角度和扭矩，但軸心偏差超過容許值時，會發生振動或導致壽命急劇降低。
請務必進行校準調整。
2.軸心偏差包括偏心（兩軸心的平行誤差）、偏角（兩軸心的角度誤差）、軸向振幅（軸的軸向移動）。
請對軸進行校準調整，確保軸心偏差在各產品的尺寸、性能表記載的容許值以下。
3.尺寸、性能表中記載的軸心偏差容許值是指偏心、偏角、軸向振幅其中之一單獨發生時的情形。同時出現2個以上的軸心偏差時，相應的容許值分別減半。
4.軸心偏差不僅在組裝至裝置時發生，運行中的振動、熱膨脹、軸承磨損等也是其發生的主因。因此，建議將軸心偏差設定為容許值的1/3以下。
1.聯軸器容許軸心偏差、傳遞旋轉角度和扭矩，但軸心偏差超過容許值時，會發生振動或導致壽命急劇降低。
請務必進行校準調整。
2.軸心偏差包括偏心（兩軸心的平行誤差）、偏角（兩軸心的角度誤差）、軸向振幅（軸的軸向移動）。
請對軸進行校準調整，確保軸心偏差在各產品的尺寸、性能表記載的容許值以下。
3.尺寸、性能表中記載的軸心偏差容許值是指偏心、偏角、軸向振幅其中之一單獨發生時的情形。同時出現2個以上的軸心偏差時，相應的容許值分別減半。
4.軸心偏差不僅在組裝至裝置時發生，運行中的振動、熱膨脹、軸承磨損等也是其發生的主因。因此，建議將軸心偏差設定為容許值的1/3以下。
3D預覽型號
尚未指定完整型號，因此無法執行CAD檔案下載及3D預覽
- ※ 欲執行CAD檔案下載及3D預覽時，需指定完整型號。
- 請於左側「篩選規格・尺寸」確認完整型號，然後執行CAD檔案下載及3D預覽。
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| 型號 |
|---|
| GSACL32-10-12 |
| GSACL32-12-12 |
| GSACL32-12-14 |
| 型號 | 數量折扣 | 標準 出貨日 | 容許扭矩範圍 (N・m) | 軸孔徑 1 d1(或是d) (φ) | 軸孔徑 2 d2(或是d) (φ) | 外徑 D (φ) | 全長 (mm) | 容許扭矩 (N・m) | 容許偏心 (mm) | 容許軸向位移 (mm) | 慣性力矩 (kg・m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當日可能 | 3.01～5.00 | 10 | 12 | 32 | 41 | 4 | 0.15 | +0.5/-0.5 | 1.7×10-5 | ||
| 當日可能 | 3.01～5.00 | 12 | 12 | 32 | 41 | 4 | 0.15 | +0.5/-0.5 | 1.7×10-5 | ||
| 當日可能 | 3.01～5.00 | 12 | 14 | 32 | 41 | 4 | 0.15 | +0.5/-0.5 | 1.7×10-5 |
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使用案例
基本資訊
| 系列 | 開縫型 | 容許錯位 | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 用途 | 對應伺服馬達 / 步進馬達 |
|---|---|---|---|---|---|
| 最高旋轉數範圍(r/min) | 4001～10000 | 特長 | 高扭轉剛性 / 零背隙 / 低慣性力矩 | 本體材質 | 鋁合金 |
| 分類 | 聯軸器本體 | 最高回轉數(r/min) | 10000 | 容許偏心範圍(mm) | 0.02～0.2 |
| 容許偏角(deg) | 2 | 一般/短 | 一般 | 軸孔形狀 | 標準孔 |
| 軸連結方法 | 固定具 | 軸固定方法 | 緊固螺栓 |
- 因有部分型號的規格・尺寸無法完全顯示，詳細資訊請參照 廠牌產品型錄 。
常見問題 ( FAQ )
- 質問: 何謂聯軸器？
- 回答: 聯軸器是連接2個不同的旋轉體（馬達軸、滾珠螺桿等），並以傳遞扭矩為目的的零件。通過吸收旋轉體之間產生的軸心偏差（偏心、偏角、軸向位移）來減輕組裝調整的負載。並在發生意外過負載時，破壞聯軸器、解除旋轉體之間的連接，以保護昂貴的動力部及裝置整體。
- 質問: Misumi的聯軸器有哪些種類？
- 回答: 有膜片型、開縫型、十字形、爪形、蛇管型、剛體型、萬向接頭型。
- 質問: 如何根據馬達選擇聯軸器？
- 回答: 伺服馬達推薦膜片型，步進馬達推薦開縫型，通用馬達推薦十字形。
- 質問: 如何根據用途?環境?狀況來進行選擇？
- 回答: 請參考鏈接網頁具體說明。https://tw.misumi-ec.com/tech/couplings/
- 質問: 偏角非常大的情況下該使用哪種聯軸器？
- 回答: 請選擇允許偏角30°的萬向接頭。此外，無法定期塗抹潤滑脂時，請使用橡膠套，填充潤滑脂並使用。
- 質問: 膜片式聯軸器中單膜片型與雙膜片型哪個好？
- 回答: 雙膜片型可吸收偏角、偏心，但全長將變長。單膜片型雖然全長較短，但由於結構上不允許偏心，故僅適用於空間狹窄的場合，使用時需要特別注意定心。
- 質問: 安裝時將軸插入聯軸器多少才合適？
- 回答: 請選擇產品目錄中記載的主體（聯軸部）的長度。若插入量過短，可能導致軸的滑移和夾緊部損壞；若插入量過長，會因聯軸器內部的軸干涉導致損壞。
- 質問: 為什麼說必須在聯軸器的周圍安裝保護罩？
- 回答: 由於處於高速旋轉狀態，誤接觸可能導致受傷或捲入手套、毛巾等。此外，由於某些原因，還可能導致零件損壞或碎屑飛散。因此，請務必安裝安全保護罩。
- 質問: 無匹配的軸孔徑時該怎麼辦？
- 回答: 請選擇可變更鍵槽寬度或可進行鍵槽加工的產品。MISUMI產品分為MCSLCWK系列（膜片型）、CPOC系列（十字形）及MMJN系列（爪型）等。
- 質問: 溝槽間隙寬度有差異，是不良產品嗎？
- 回答: 由於差異在尺寸公差範圍以內，所以是沒有問題的。
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