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商品分類
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單軸致動器 附LX30馬達 標準／包覆型 (型號表)
節省設計．組裝的手續！並附馬達等周邊零件。Motor Driven Linear Axis Actuators LX30 Standard / Cover Type
(i)請注意
- 單軸致動器的馬達附件型錄PDF頁面，請參照P.301
型號
商品篩選結果為1件時，會顯示商品型號。
本頁所標註的為參考用的標準出貨日。確切的預定到貨日請以訂購完成通知書的資訊為準。
■構成品
致動器本體側/放大器・驅動器/傳輸線
附屬品：放大器・驅動器安裝說明書
■致動器本體側
放大器/驅動器規格 P.483～485
傳輸線規格 P.486
致動器本體側/放大器・驅動器/傳輸線
附屬品：放大器・驅動器安裝說明書
■致動器本體側
| 基座 | 滑塊 | |
| 材質 | 碳鋼 | SCM材質 |
| 表面處理 | 鍍低溫黑色鉻 | |
| 硬度 | 高周波淬火 HRC58～64 |
HRC58～62 |
傳輸線規格 P.486
規格表
| 型式 | − | 馬達種類 | − | 放大器/驅動器種類 | − | 傳輸線 | − | 感應器數量 | − | 感應器・軌道位置 | − | 基座全長L |
| LXM3005 | − | T2 | − | D2 | − | 3 | − | 3 | − | R | − | 600 |
■基本規格表
| 型式 | 導程 (mm) |
螺桿徑 (mm) |
反覆定位 精密度(mm) |
定位精密度(mm) | 平行度(mm) | 背隙 (mm) |
靜態容許力矩(N・m) | ||||
| L＝400以下 | L＝450以上 | L＝400以下 | L＝450以上 | Ma | Mb | Mc | |||||
| LXM3005 | 5 | φ10 (研磨) |
±0.003 | 0.02 | 0.025 | 0.01 | 0.015 | 0.003 | 126 | 126 | 387 |
| LXM3010 | 10 | ||||||||||
| LXM3005C | 5 | ||||||||||
| LXM3010C | 10 | ||||||||||
精密度規格值為軌道固定後的值。（並非軌道螺絲拴緊前的值。）各數值參照P.447 關於靜態容許力矩請參照P.445
■控制一覽表
■控制一覽表
| 製造商名稱 | 馬達種類 | 放大器/驅動器種類 | 馬達・驅動器 製造商組合型號 |
|||||||
| 選擇 | 馬達 | 製造商型號 | 輸出/種類 | 制動器(註1) | 質量(kg) | 選擇 | 電源 | 製造商型號 | ||
| 東方馬達 | T2 | 步進 | ASM46AA | αstep | 無 | 0.5 | D2 | 單相 AC100V |
ASD13A−A | AS46AA |
| T3 | ASM66AAE | 0.85 | D3 | ASD24A−A | AS66AAE | |||||
| T4 | PK545AW | 5相 | 0.4 | D4 | RKD507−A | RK545AA | ||||
| T5 | PK566AE | 0.8 | D5 | RKD514L−A | RK566AAE | |||||
| T2B | ASM46MA | αstep | 有 | 0.6 | D2 | ASD13A−A | AS46MA | |||
| T3B | ASM66MAE | 1.1 | D3 | ASD24A−A | AS66MAE | |||||
| T4B | PK545AWM | 5相 | 0.52 | D6 | RKD507M−A | RK545AMA | ||||
| T5B | PK566AEM | 1.1 | D7 | RKD514LM−A | RK566AMAE | |||||
| 型式 | 選擇 | |||||
| 馬達種類 | 放大器/驅動器種類 | 傳輸線 (註3) | 感應器數量(註4) | 感應器・軌道位置 | 基座全長L(mm) | |
| LXM3005 LXM3010 LXM3005C LXM3010C |
從控制一覽表中 選擇 |
從控制一覽表中 選擇 |
有(3m)：3 無：N |
2個：2 3個：3 無：N |
右：R 左：L |
150〜600 (間距50) |
■可搬質量◦最高速度 相關表
| 型式 | 製造商名稱 | 馬達 種類 |
可搬質量(kg) | 最高速度(mm/sec) | ||
| 水平 | 垂直 | 水平 | 垂直 | |||
| LXM3005 LXM3005C |
東方 馬達 |
T2(B) | 32 | 8 | 160 | 150 |
| T3(B) | 175 | 160 | ||||
| T4(B) | 90 | 70 | ||||
| T5(B) | 150 | 140 | ||||
| LXM3010 LXM3010C |
東方 馬達 |
T2(B) | 24 | 8 | 250 | 200 |
| T3(B) | 275 | 275 | ||||
| T4(B) | 135 | 10 | ||||
| T5(B) | 210 | 45 | ||||
可搬質量與最高速度為經過驗證的參考值，會依照驅動條件而有所不同。
水平為無制動器馬達，垂直式為附制動器馬達的值。
加減速距離：各25mm，LX3010的加減速距離：各50mm。
加減速距離：各25mm，LX3010的加減速距離：各50mm。
■馬達部尺寸表
| 製造商名稱 | 馬達 種類 |
寬度B(mm) | 寬度C(mm) | 長度D(mm) | 高度E (mm) |
下面高度F (mm) |
| 東方 馬達 |
T2 | 21 | 21 | 71.4 | 42 | 0.3 |
| T2B | 101.4 | |||||
| T3 | 30 | 30 | 73.6 | 51.3 | -8.7 | |
| T3B | 108.6 | |||||
| T4 | 21 | 21 | 53.5 | 42 | 0.3 | |
| T4B | 83.5 | |||||
| T5 | 30 | 30 | 69.5 | 51.3 | -8.7 | |
| T5B | 109.5 |
F尺寸()內為感應器軌道位子(左)時
■尺寸・致動器本體質量表
| 製造商名稱 | 馬達種類 | 馬達電源傳輸線 | 制動器用傳輸線 | 編碼器傳輸線 |
| 東方 馬達 |
T2 | 1pcs STPO−AS1−B−3 |
− | − |
| T3 | ||||
| T4 | 1pcs STPO−RK1−A−3 |
− | ||
| T5 | ||||
| T2B | 1 pcs STPO−AS1−B−3 | 客戶自備 | ||
| T3B | 1 pcs STPO−AS1B−B−3 | − | ||
| T4B | 1 pcs STPO−RK2−A−3 | |||
| T5B | ||||
本體質量為致動器・聯軸器・感應器軌道・感應器3 pcs・停止塊的合計質量。
馬達質量請參照控制一覽表。
馬達質量請參照控制一覽表。
■傳輸器構成表
已完成與各式馬達、各式放大器・各式驅動器可相連結的連接器處理和末端處理。
| 型式 | 規格項目 | 基座全長L(mm) | |||||||||
| 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | ||
| LXM3005 LXM3010 LXM3005C LXM3010C |
有效行程St | 40 | 90 | 140 | 190 | 240 | 290 | 340 | 390 | 440 | 490 |
| A | 25 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| P1 | − | − | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| P2 | 100 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | |
| 間距數 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | |
| 孔數(N) | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | |
| 標準型 | 本體質量(kg) | 1.64 | 1.99 | 2.32 | 2.67 | 3.01 | 3.36 | 3.70 | 4.04 | 4.39 | 4.73 |
| 包覆型 | 本體質量(kg) | 2.09 | 2.43 | 2.78 | 3.12 | 3.47 | 3.82 | 4.16 | 4.50 | 4.84 | 5.19 |
（註1）垂直使用時請使用附制動器類型。
（註2）放大器選擇「無」時，未附屬放大器。
（註3−1）選擇「有」傳輸線時，會附加刊登於傳輸線構成表中的傳輸線。規格P.486
（註3−2）欲使用3m以外的傳輸線時，請選擇「無」，並請另外於P.486所刊登的商品中加以選購。
（註4−1）選擇感應器「無」時，雖然有附感應器軌道，但沒有附停止塊。
（註4−2）感應器傳輸線的末端，需於客戶端進行連接處理。感應器的詳細規格請參照P.2137的FPML24。
（註2）放大器選擇「無」時，未附屬放大器。
（註3−1）選擇「有」傳輸線時，會附加刊登於傳輸線構成表中的傳輸線。規格P.486
（註3−2）欲使用3m以外的傳輸線時，請選擇「無」，並請另外於P.486所刊登的商品中加以選購。
（註4−1）選擇感應器「無」時，雖然有附感應器軌道，但沒有附停止塊。
（註4−2）感應器傳輸線的末端，需於客戶端進行連接處理。感應器的詳細規格請參照P.2137的FPML24。
3D預覽型號
尚未指定完整型號，因此無法執行CAD檔案下載及3D預覽
- ※ 欲執行CAD檔案下載及3D預覽時，需指定完整型號。
- 請於左側「篩選規格・尺寸」確認完整型號，然後執行CAD檔案下載及3D預覽。
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| 型號 |
|---|
| 型號 | 數量折扣 | 標準 出貨日 | 公稱（高度） | 導程 (mm) | 蓋板 | 滑座寬度 (mm) | 最高速度 (mm/s) | 馬達種類 | 傳輸線 | 感應器數量 | 底座長度 L (mm) (mm) | 感應器・軌道位置 |
|---|
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規格概要
基本資訊
| 本體/週邊零件 | 本體 | 精密度 | 精密級 | 馬達安裝方向 | 直柱型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 滑脂 | 標準 | 有無馬達 | 步進馬達 | 有無潤滑元件 | 無 |
| 滾珠螺桿軸徑(φ) | 10 | 滑座長度(mm) | 54 | 放大器電壓 | AC100V |
| 驅動方式 | 研磨滾珠螺桿 | 滑塊材質 | 鉻鉬鋼 | 滑塊表面處理 | 低溫黑色鉻 |
| 基本額定負載 動額定(N) | 9732 | 基本額定負載 靜額定(N) | 17218 | 靜容許力矩 MP(N・m) | 126 |
| 靜容許力矩 MY(N・m) | 126 | 靜容許力矩 MR(N・m) | 387 | 重複定位精密度(μm) | ±3 |
| 定位精密度(μm) | 25 | 運行平行度(μm) | 15 | 使用環境溫度(℃) | 0::50 |
篩選規格・尺寸
-
公稱（高度）
- 30
- 40
-
導程(mm)
-
蓋板
- 無
- 有
-
滑座寬度(mm)
-
馬達種類
- 5相・有制動器
- 5相・無制動器
- αstep・有制動器
- αstep・無制動器
-
傳輸線
- 3(3m)
- N(無)
-
感應器數量
- 2個
- 3個
- N(無)
-
底座長度 L (mm)(mm)
-
感應器・軌道位置
- 右 [R]
- 左 [L]
-
類型
- LXM3005
- LXM3005C
- LXM3010
- LXM3010C
-
CAD檔案
- 2D
- 3D
用出貨日篩選
-
- 全選
- 11天以内
可指定追加工
- 因有部分型號的規格・尺寸無法完全顯示，詳細資訊請參照 廠牌產品型錄 。
常見問題 ( FAQ )
- 質問: MISUMI單軸驅動器構造上有何特長？
-
回答:
1、底座長度的設計自由度大
2、低滑台設計可節省空間
3、底座設有定位孔
4、滑塊上設有定位孔（蓋板型） - 質問: MISUMI單軸驅動器使用壽命如何計算？
- 回答: 可在MISUMI網站上方便地計算使用壽命，請點擊此處，進入後在設計支援軟體中選擇LX設計選型軟體即可。
- 質問: 什麼是定位精度？
- 回答: 向同一方向依次運行測量，指令移動距離與實際移動距離最大的差值即為定位精度。在自動化設備領域，這一精度用於調試設備的參考。
- 質問: 什麼是重複定位精度？
- 回答: 重複定位精度又稱作再現精度，設備調試好後，發同樣的脈衝數，實際移動值和理論值之間的差異。數值越小，精度越高。
- 質問: LX帶馬達嗎？
- 回答: 不帶，需要客戶根據實際，使用自己信賴的品牌馬達。
- 質問: LX帶聯軸器嗎？
- 回答: 不帶，有推薦型號，請儘量使用我們推薦的聯軸器，不然安裝不上，或者導致我們產品性能變差。
- 質問: LX帶感測器嗎？
- 回答: 帶的。我們準備兩種感測器，一種接感測器，一種是光電感測器，根據客戶實際選用。
- 質問: LX的最多可以配幾個感測器？
-
回答:
本體長度小於150，最多配2個；
大於等於200及以上，最多配3個 - 質問: LX如何維護？
-
回答:
維護方法：用乾淨的布清潔螺桿和導軌的灰塵、鐵屑及油污，再加注潤滑油，在導軌螺桿上塗抹潤滑油。
根據使用頻度和環境不同，維護時間也不一樣。
粉塵較多的場合，建議一周維護一次；
較乾淨的環境，3個月或者半年維護一次。 - 質問: LX能否在高溫環境下使用？
- 回答: 不行，推薦使用溫度：-20～50℃。
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