(!)由於 Microsoft 2022 年 6 月 15 日終止支援，Internet Explorer 11 不屬於本網站之推薦環境。
商品分類
腳輪（安裝孔間距 長邊方向 L1：63(78)）
| 出貨日 |
|
|---|
-
低地重荷重用腳輪 HJ HJB HJ-SJ HJB-SJ HJ-AD AD
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・最適用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・方便用於因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・最適合使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・活動轉向部的表面透過淬火處理強化，經長時間的負荷，轉向仍順暢。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
無聲滑順腳輪2 低地重荷重用HJTSHJTSB。
【特長】
・與既有低地重荷重用腳輪（單輪）相比，轉向性能大幅提升，啟動阻力大幅下降。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・轉向部配備止推與徑向的雙層軸承。
・即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・雙輪型轉向半徑小，方向轉換簡單。
・活動轉向部的表面透過淬火處理強化，經長時間的負荷，轉向仍順暢。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
【用途】
・使用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 8天～ -
SISIKU
無聲滑順腳輪3、低地重荷重用SUHJTS（SUS用）。
【特長】
・與既有低地重荷重用腳輪（單輪）相比，轉向性能大幅提升，啟動阻力大幅下降。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・轉向部配備止推與徑向的雙層軸承。
・即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
・經過長時間的負荷，轉向仍順暢。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。
・重荷重低速輸送用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色（僅SS）。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油，配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・配置。
・使用於隨產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・軸承、零件（含轉向部滾珠）使用304不鏽鋼。
・活動轉向部配備附防塵蓋，可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～
| 廠牌 |
|---|
| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 腳輪型 |
| 種類 |
| 安裝高度 H(mm) |
| 荷重範圍(daN) |
| 剎車 |
| 車輪材質 |
| 車輪特性 |
| 金屬零件材質 |
| 安裝孔種類 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
| 螺桿直徑 |
| 車輪徑 D(φ) |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 廠牌 | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU |
| 系列名稱 | ||||||||
| CAD |
|
|
|
|
|
| ||
| 標準出貨日 | 4天～ | 4天～ | 8天～ | 4天～ | 8天～ | 4天～ | 8天～ | 8天～ |
| 腳輪型 | 平板式活動 / 附調整墊 / 其他 | 平板式活動 / 附調整墊 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 / 附調整墊 / 其他 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 / 其他 |
| 種類 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 安裝高度 H(mm) | 96.5 ～ 108 | 96.5 ～ 108 | 100 ～ 111.5 | 96.5 ～ 108 | - | 111.5 | 96.5 ～ 108 | 96.5 ～ 108 |
| 荷重範圍(daN) | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | - | 485.01～750.00 | 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 320.01～485.00 / 485.01～750.00 |
| 剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 |
| 車輪材質 | 尼龍 / 優力膠 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | - | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 |
| 車輪特性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | - | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 |
| 金屬零件材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 / 不銹鋼 | 不銹鋼 |
| 安裝孔種類 | 長圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 63(78) | 63(78) | 63(78) | 63(78) | 63(78) | 63(78) | 63(78) | 63(78) |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 63(78) | 63(78) | 63(78) | 63(78) | 63(78) | 63(78) | 63(78) | 63(78) |
| 螺桿直徑 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 車輪徑 D(φ) | 65 ～ 75 | 65 ～ 75 | 65 ～ 75 | 65 ～ 75 | - | 75 | 65 ～ 75 | 65 ～ 75 |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | - | - | - | - |
Loading...
篩選條件
從廠牌篩選
-
- MISUMI (0)
- SISIKU (8)
- UCHIMURA（内村製作所） (0)
- GIFUSANKENKOUGYOU（岐阜產研工業／UKAI） (0)
- OKAMOTOKOUKI（岡本工機） (0)
- INOAC (0)
- YUEI CASTER（優越腳輪） (0)
- KURASHIKI KAKO（倉敷化工） (0)
- NANSIN（南星） (0)
- HICKWALL TECH（鎬億） (0)
篩選規格・尺寸
-
腳輪型
-
種類
- 腳輪
-
安裝高度 H(mm)
- 34
- 35
- 36
- 39
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 55
- 56
- 57
- 57.5
- 58
- 59
- 60
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 77～70
- 77.5
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 91.5
- 92
- 93
- 94
- 95
- 95.5
- 96
- 96.5
- 97
- 98
- 99
- 99.5
- 100
- 100-10
- 101
- 102
- 102.3
- 103
- 103.5
- 104
- 105
- 105.8
- 106
- 106.5
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 111.5
- 112.5
- 113
- 113.5
- 114
- 115
- 115-10
- 117
- 118
- 120
- 122
- 123
- 124
- 124.5
- 125
- 126
- 126.4
- 128
- 129.3
- 130
- 130-15
- 131
- 132
- 132.5
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 140
- 141
- 142
- 144
- 145
- 148
- 150
- 152.4
- 153
- 153～145
- 155.5
- 156
- 157
- 159
- 160
- 160-20
- 162
- 163
- 164
- 165
- 165.5
- 166
- 167
- 168
- 170
- 175
- 177
- 178
- 180
- 185
- 185～205
- 187
- 187-20
- 188
- 189
- 190
- 191
- 195
- 198
- 199.5
- 200
- 200-30
- 200-21
- 201
- 202
- 205
- 210～198
- 220
- 224
- 230-30
- 230～250
- 232-30
- 239
- 240
- 242
- 250
- 250～235
- 255
- 257
- 260
- 260～250
- 265
- 270-35
- 275
- 275～260
- 279-30
- 280
- 287
- 300
- 304
- 305
- 310
- 315
- 330
- 350
- 360
- 362-30
- 365
- 374
- 380
- 390
-
荷重範圍(daN)
- ～35.00
- 35.01～80.00
- 80.01～140.00
- 140.01～220.00
- 220.01～320.00
- 320.01～485.00
- 485.01～750.00
- 750.01～
-
剎車
- 無
- 附活動剎車
- 附旋轉剎車
- 附雙剎車(活動+旋轉)
-
車輪材質
- 橡膠
- 尼龍
- 優力膠
- 聚氨酯
- 樹脂
- 塑膠
- 鋼
- 其他
- 工程樹脂
- 合成橡膠
-
車輪特性
-
金屬零件材質
- 鋼
- 不銹鋼
- 其他
- 鋁
-
安裝孔種類
-
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm)
-
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm)
-
螺桿直徑
-
車輪徑 D(φ)
-
安裝孔距 圓直徑P.C.D
CAD檔案
-
- 2D
- 3D
ID：@linemisumi
服務時間週一 ~ 週五（例假日除外）9:00~17:30
Copyright © MISUMI Corporation All Rights Reserved.
請協助改善本網站
請協助改善本網站
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆，還請諒解。
個人資訊保護法・隱私權政策
非常感謝您的回答。
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆，還請諒解。
希望三住回覆的客戶請使用、 與我們聯絡
個人資訊保護法・隱私權政策