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商品分類
腳輪・地板剎車（金屬零件材質：鋼 第4頁）
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- 促銷至 2024/06/30截止
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Rubber - Fixed Type
特惠價格 標準出貨日: 當日可能～ -
NANSIN（南星）
高互換性的業界標準規格固定型腳輪。
【特長】
・從家庭用品到業務用機器設備，可根據用途從廣泛的產品群中進行選擇。
・STC與SKC型的安裝高度相同，固定型和活動型可以同時使用。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・家庭用品到業務用機器設備皆適用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
【特長】
AI型：充氣車輪可透過空氣壓的緩衝對凹凸地面緩和衝擊。
AIL型：無充氣車輪由硬度不同的雙層橡膠構造組成，無洩氣疑慮，並可緩和衝擊及吸震。
【用途】
・於屋外或有高低差地面使用的搬運推車- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
緩衝彈簧腳輪I-A 中心線圈型 SAJ-HO SAJB-HO
SISIKU
內建線圈彈簧，可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕～重數種類型可選擇。
・腳輪零件內部設有線圈彈簧，萬一發生破損彈簧也不會彈出來。
・車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・採用線圈彈簧的中心方式，可緩和任何方向的衝擊、震動，並減少噪音發生。
・透過緩衝，轉向部、車輪旋轉部的負擔變低且耐久。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
【用途】
・可使用於緩和精密機械輸送或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。（同一系列有手推、牽引以及低速／高速4種模式可選擇）- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。（僅SS）
・單輪/雙輪等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・使用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
OKAMOTOKOUKI（岡本工機）
【特長】
・可降低機械等的總高度
・雖為小徑，但設計為可承受巨大荷重的腳輪。可與小型重荷重用固定型附KW零件腳輪、小型重荷重用活動型調整座附L-JW零件腳輪合併使用
【用途】
・專用機械、包裝機等- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
PA聚氨酯腳輪 100HB-PAA重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA（内村製作所）
【特點】
・將始動抵抗降至極限、耐久性超群、超乎金屬的驚人耐磨耗性能。
彈性大。不會對載物造成衝擊。
・即使長時間固定。也不會因載荷而變形。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
超重量級 100X-N 軌道式 超重量 尼龍輪 (密封腳輪)
UCHIMURA（内村製作所）
軌道型。採用高張力材料。經過熱處理。強度提高了2倍。與以前產品相比。僅用1/3的力量即可旋轉。
- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
透過調整腳座，可以穩定固定的腳輪。
【特點】
使用腳輪能順暢移動，使用調整腳鏈可確實固定。安裝機器後，可以簡單地調整高度。
・一體化設計，可節省安裝調整腳座的工時。
・由於車輪和腳座在同一部分可同時轉動，根據安裝面的情況可自由變換腳座位置，旋轉半徑幾乎與單獨腳輪相同。
。與傳統剎車不同，它具有出色的抗震性，適合作為設備的地震對策或長時間固定設備，要求安全性的地方。可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽) 將提整腳座調上或調下。
【用途】
・可用於停止腳輪。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
輕荷重活動附剎車型螺牙拴入型腳輪。
【特長】
・可從廣泛的車輪材質中，根據用途選定適合的車輪。
・在各種領域皆適用的極簡設計。
・彈性體車輪沉穩的灰色調，不會在地板留下明顯的滑動痕跡。
・反彈性優異，能輕巧順暢地滑行。
【用途】
・用於辦公椅、陳列架、家具、台車、醫療器材、搬送設備、各種裝置、機材等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
NANSIN（南星）
即使是重荷重也能順暢移動的重荷重用活動型腳輪。
【特長】
・每1個腳輪可對應最大荷重達6,000N。
・STH型與SKH型的安裝高度相同，活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
【用途】
・最適合用於重荷重用搬送棧板等對腳輪負荷較大的產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
半實心車輪附剎車 SPMJ／SPMK／SPMJB／SPMKB
SISIKU
無內胎、具空氣層的不洩氣腳輪。
【特長】
・以無內胎方式製作空氣層。
・使用同時擁有不洩氣車輪的耐久性及充氣車輪彈性的『半實心車輪』。
・車輪外徑、軸轂寬度可與一般腳輪互換，因此可從現在使用中的腳輪直接切換。
【用途】
・最適合在要求不洩氣的場所中使用的腳輪。標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・雙輪型轉向半徑小，方向轉換簡單。
・活動轉向部的表面透過淬火處理強化，經長時間的負荷，轉向仍順暢。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
【用途】
・使用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
常用的橡膠腳輪。
【特點】
・對荷重的耐久性強。
・No.102~106為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.107~111為輪型合成橡膠輪。
【用途】
・一般室溫下、屋內使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
PA優力膠腳輪 100HB2-PA重型 軌道型 使用徑向滾珠軸承
UCHIMURA（内村製作所）
【特長】
・耐久力出色，具有優於金屬、驚人的耐磨耗性能。
・彈性大，不會使承載物收到衝擊。
・即使長期固定，也不會因荷重而變形。
・無噪音，安靜且不會造成地板損傷。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
- 促銷至 2024/06/30截止
MISUMI
MISUMI最便宜的輕荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Light Load- Wheel Material: TPE - Fixed Type
特惠價格 標準出貨日: 當日可能～ -
SISIKU
擁有獨特鼓煞機構的重荷重沖壓腳輪。
【特長】
・德國『Blickle』公司生產，採用獨特鼓煞機構的重荷重用沖壓腳輪。
・輕輕操作即可確固定車輪的特殊設計。活動、固定的安裝間距相同。
・煞車片採用密封的零件，耐腐蝕性、防塵性優異。
・車輪採用耐磨耗性、高彈性的高荷重優力膠Extrathane。
【用途】
・如擔心現有的推車剎車停止力不穩時，最適合使用本產品。
・最適合在下坡時當作煞車使用。
・在需要當作輸送重物用的推車停止裝置使用時非常方便。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 14天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・方便適用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・最適合用於因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・方便使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 11天～ -
中級 100ZHs 軌道型 重量用 附剎車 合成橡膠車輪 （密封腳輪）
UCHIMURA（内村製作所）
由於具有彈性，因此行走聲或耐震性、緩和衝擊優異，即使在凹凸不平的路面，也可獲得穩定的行走。
- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 11天～ -
標準出貨日: 8天～ -
SISIKU
【特長】
AI型：充氣車輪可透過空氣壓的緩衝對凹凸地面緩和衝擊。
AIL型：無充氣車輪由硬度不同的雙層橡膠構造組成，無洩氣疑慮，並可緩和衝擊及吸震。
【用途】
・於屋外或有高低差地面使用的搬運推車- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高，減少破壞危險性。
・剎車手柄具「左右」設定，在各種場合均能平滑使用。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小，有75～250Φ（直徑）可供選擇。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 11天～ -
標準出貨日: 4天～ -
特殊合成樹脂腳輪 100HB-Ps重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA（内村製作所）
令人驚訝的始動、運行性佳的重型腳輪。
【特點】
即使長時間固定也不會因負荷而產生變形。
・滾動軸承包含在車輪旋轉部分中。
・耐受力高、車輪旋轉順暢。
・旋轉半徑為擋塊ON/OFF中的最大值。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 6天～ -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Nylon - Fixed Type
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
即使是重荷重也能順暢移動的重荷重用固定型腳輪。
【特徵】
・每1個腳輪可對應最大荷重達6,000N。
・SKH與STH型的安裝高度相同，固定型和活動型可以同時使用。
【用途】
・最適合用於重荷重用搬送棧板等對腳輪負荷較大的產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高，減少破壞危險性。
・選購項目有「防捲入擋板」及「寬輪叉」等，可對應各種使用場所。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小，有75～250Φ（直徑）可供選擇。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
PA聚氨酯車腳輪 100HB-PA重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA（内村製作所）
【特點】
・將始動抵抗降至極限、耐久性超群、超乎金屬的驚人耐磨耗性能。
彈性大。不會對載物造成衝擊。
・即使長時間固定。也不會因載荷而變形。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 11天～ -
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 8天～ -
標準出貨日: 8天～ -
MISUMI
Casters - Light Load - Wheel Material: Polypropylene - Fixed
【特色】
・底板式固定型的腳輪。
・輕荷重用。
・車輪材質為聚丙烯。標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
可消除靜電消除的活動型防帶電腳輪。
【特色】
・減少靜電造成的損壞。為了防止靜電帶電與提升防塵效果所開發而出。
・橡膠輪胎具有彈性，不用擔心會損傷地板。
・耐油性、耐磨損性、抗老化性與一般橡膠車輪同等。
・為了具備靜電能力而使用粉末或液體物質，接地效果均一。
・零件經單色電鍍處理。
・STM型與SKM型的安裝高度相同，可以同時使用。
【用途】
・適合用於可能因為靜電而損壞的電子零件搬運台車或醫療器材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 7天～ -
SISIKU
可使用於各種搬運推車的角落腳輪。
【特長】
・可安裝於鋼製家具的底部加強摺疊處。
・雙面直立構造可完全貼合角落，容易定位。
・組裝處只有2處，零件數少且安裝簡單。
・使用專用吊鉤組裝，徒手即可輕鬆完成。
・專用吊鉤另售。
【用途】
・各種搬運推車。
・鋼製家具、辦公機械。
・各種家具、室內裝飾雜貨類。標準出貨日: 8天～
| 廠牌 |
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| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 腳輪型 |
| 種類 |
| 安裝高度 H(mm) |
| 荷重範圍(daN) |
| 剎車 |
| 車輪材質 |
| 車輪特性 |
| 金屬零件材質 |
| 安裝孔種類 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
| 螺桿直徑 |
| 車輪徑 D(φ) |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D |
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| 廠牌 | MISUMI | NANSIN（南星） | SISIKU | SISIKU | SISIKU | OKAMOTOKOUKI（岡本工機） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | NANSIN（南星） | NANSIN（南星） | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | HICKWALL TECH（鎬億） | MISUMI | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | HICKWALL TECH（鎬億） | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | HICKWALL TECH（鎬億） | MISUMI | NANSIN（南星） | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | MISUMI | NANSIN（南星） | SISIKU |
| 系列名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAD |
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| 標準出貨日 | 當日可能～ | 5天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 5天～ | 5天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 16天 | 當日可能～ | 14天～ | 4天～ | 11天～ | 11天～ | 8天～ | 4天 | 4天～ | 4天～ | 11天～ | 4天～ | 4天～ | 6天～ | 16天 | 4天～ | 5天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 11天～ | 4天～ | 4天～ | 8天～ | 8天～ | 4天～ | 7天～ | 8天～ |
| 腳輪型 | 平板式固定 | - | 平板式活動 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式固定 / 其他 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 雙輪 | 平板式活動 / 附調整墊 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 / 雙輪 | 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式固定 / 其他 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 / 附緩衝器 | 平板式活動 / 平板式固定 / 螺牙栓入式 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 / 轉角腳輪 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 / 螺牙栓入式 / 附調整墊 / 其他 | 平板式活動 | - | 平板式活動 | 平板式活動 / 轉角腳輪 |
| 種類 | - | 腳輪 | - | - | - | 腳輪 | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | - | - | - | - | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | - | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | - |
| 安裝高度 H(mm) | 142 ～ 190 | 35 ～ 190 | 199.5 ～ 304 | 250～235 ～ 275～260 | 78 ～ 108 | 106 | 130 ～ 187 | 100 ～ 150 | 65 ～ 81 | 59 ～ 67 | 92 ～ 198 | 198 ～ 250 | 78 ～ 108 | 55 ～ 123 | 55 ～ 150 | 60 ～ 72 | 125 ～ 175 | 73 ～ 99.5 | 202 | 78 ～ 108 | 80 ～ 93 | 68 ～ 130 | - | 111 ～ 167 | 199.5 ～ 374 | 103 ～ 250 | 80 ～ 123 | 68 ～ 94 | 68 ～ 165 | 130 ～ 187 | 280 ～ 380 | 135 ～ 185 | 92 ～ 198 | 103 ～ 250 | 66 ～ 89 | 65 ～ 123 | 68 ～ 130 | 130 ～ 187 | - | - | - | - | 52 ～ 93 | 100 ～ 250 | 66 ～ 89 |
| 荷重範圍(daN) | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | ～35.00 / 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 320.01～485.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 220.01～320.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 | ～35.00 / 35.01～80.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 750.01～ | 35.01～80.00 | 750.01～ | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 | - | 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 750.01～ | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | ～35.00 / 35.01～80.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | - | - | - | - | ～35.00 / 35.01～80.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | ～35.00 / 35.01～80.00 |
| 剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 附旋轉剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 |
| 車輪材質 | - | 橡膠 / 尼龍 / 樹脂 / 其他 / 合成橡膠 | 橡膠 | 橡膠 | 尼龍 | 其他 | 聚氨酯 | 尼龍 | 橡膠 | 橡膠 / 尼龍 / 合成橡膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 塑膠 | 工程樹脂 | 尼龍 | 橡膠 | 橡膠 | 聚氨酯 | 尼龍 / 聚氨酯 | - | 優力膠 | 尼龍 / 優力膠 | 橡膠 | 橡膠 | - | 橡膠 / 尼龍 | 橡膠 | 優力膠 | 橡膠 | 樹脂 | 樹脂 | 樹脂 | 尼龍 / 聚氨酯 | 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 塑膠 | 尼龍 / 優力膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 | 橡膠 | 橡膠 | 聚氨酯 | - | - | - | - | 塑膠 | 優力膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 |
| 車輪特性 | - | - | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐油性 / 無 | 耐油性 / 無 | 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | - | 耐磨耗性 / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | - | - | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | - | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | - | - | - | - | 耐油性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 |
| 金屬零件材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
| 安裝孔種類 | - | 圓孔 / 長圓孔 / 圓孔(雙孔) | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | - | 圓孔 / 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 / 圓孔(雙孔) | 圓孔 | 圓孔 | - | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 / 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | - | 圓孔 / 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | - | 圓孔 / 長圓孔 | 長圓孔 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | - | 29 ～ 100 (112) | 90 ～ 125 | 112 | 55 ～ 63 | 71 | 71 ～ 90 | 64 ～ 78 | 64 ～ 75 | - | 78 (80) ～ 90 | 90 ～ 112 | 55(65) ～ 63(78) | 45 ～ 80 | 43 ～ 80 | 44 ～ 50 | 105 | - | 105 | 55 ～ 63 | 54 | 50 ～ 71 | 80 | 70 (76) ～ 72 (76) | 100 ～ 160 | 63 ～ 112 | 54 ～ 80 | 40 ～ 50 | 50 ～ 90 | 103 ～ 112 | 210 | - | 78 (80) ～ 100 | 63 ～ 112 | - | 47 ～ 80 | 50 ～ 71 | 71 ～ 90 | 63 ～ 140 | 63 ～ 160 | 38(48) ～ 63(78) | 75(90) ～ 100(115) | 36 ～ 55 | 63 ～ 105 (115) | - |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | - | 15 ～ 53 (56) | 90 ～ 125 | 112 | 28 ～ 40 | 71 | 71 ～ 90 | 64 ～ 78 | 64 ～ 75 | - | 78 (80) ～ 90 | 56 ～ 112 | 55(65) ～ 63(78) | 26 ～ 56 | 36 | 44 ～ 50 | 80 | - | 75(80) | 28 ～ 40 | 36 | 50 ～ 71 | 45 | 44 ～ 53 | 56 ～ 90 | 63 ～ 112 | 36 ～ 56 | 40 ～ 50 | 50 ～ 90 | 52 ～ 63 | 160 | - | 49 (55) ～ 78 (80) | 63 ～ 112 | - | 29 ～ 56 | 50 ～ 71 | 71 ～ 90 | 63 ～ 140 | 40 ～ 90 | 38(48) ～ 63(78) | 75(90) ～ 100(115) | 15 ～ 28 | 63 ～ 105 (115) | - |
| 螺桿直徑 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | UNF1/2 ～ M12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | M20 | - | - | - | - |
| 車輪徑 D(φ) | 100 ～ 150 | 25 ～ 150 | 153 ～ 251 | 150 ～ 200 | 50 ～ 75 | 75 | 100 ～ 150 | 50 ～ 100 | 50 ～ 63 | 40 ～ 50 | 65 ～ 150 | 150 ～ 200 | 50 ～ 75 | 40 ～ 100 | 40 ～ 130 | 40 ～ 50 | 75 ～ 125 | 50 ～ 75 | 160 | 50 ～ 75 | 63 ～ 75 | 50 ～ 100 | - | 75 ～ 125 | 153 ～ 294 | 75 ～ 200 | 63 ～ 100 | 50 ～ 75 | 50 ～ 130 | 100 ～ 150 | 200 ～ 300 | 100 ～ 150 | 65 ～ 150 | 75 ～ 200 | 50 ～ 75 | 50 ～ 100 | 50 ～ 100 | 100 ～ 150 | - | - | - | - | 38 ～ 75 | 75 ～ 200 | 50 ～ 75 |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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篩選條件
從廠牌篩選
篩選規格・尺寸
-
腳輪型
-
種類
- 腳輪
- 地板剎車
-
安裝高度 H(mm)
- 26
- 34
- 35
- 36
- 39
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 55
- 56
- 57
- 57.5
- 58
- 59
- 60
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 77～70
- 77.5
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 91.5
- 92
- 93
- 94
- 95
- 95.5
- 96
- 96.5
- 97
- 98
- 99
- 99.5
- 100
- 100-10
- 101
- 102
- 102.3
- 103
- 103.5
- 104
- 105
- 105.8
- 106
- 106.5
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 111.5
- 112
- 112.5
- 113
- 113.5
- 114
- 115
- 115-10
- 117
- 118
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 124.5
- 125
- 126
- 126.4
- 127
- 128
- 129.3
- 130
- 130-15
- 131
- 132
- 132.5
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 140
- 141
- 142
- 144
- 145
- 148
- 150
- 152.4
- 153
- 153～145
- 155
- 155.5
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 160-20
- 162
- 163
- 164
- 165
- 165.5
- 166
- 167
- 168
- 170
- 175
- 177
- 178
- 180
- 181
- 185
- 185～205
- 187
- 187-20
- 188
- 189
- 190
- 191
- 195
- 198
- 199.5
- 200
- 200-30
- 200-21
- 201
- 202
- 205
- 210～198
- 212
- 215
- 218
- 220
- 224
- 230-30
- 230～250
- 232-30
- 233
- 235
- 239
- 240
- 242
- 245
- 250
- 250～235
- 255
- 257
- 260
- 260～250
- 264
- 265
- 270-35
- 275
- 275～260
- 279-30
- 280
- 287
- 290
- 295
- 300
- 304
- 305
- 310
- 311
- 314
- 315
- 325
- 330
- 350
- 360
- 362-30
- 365
- 374
- 375
- 380
- 390
- 395
- 475
- 495
-
荷重範圍(daN)
- ～35.00
- 35.01～80.00
- 80.01～140.00
- 140.01～220.00
- 220.01～320.00
- 320.01～485.00
- 485.01～750.00
- 750.01～
-
剎車
- 無
- 附活動剎車
- 附旋轉剎車
- 附雙剎車(活動+旋轉)
-
車輪材質
- 橡膠
- 尼龍
- 優力膠
- 聚氨酯
- 樹脂
- 塑膠
- 鋼
- 其他
- 工程樹脂
- 合成橡膠
-
車輪特性
-
金屬零件材質
- 鋼
- 不銹鋼
- 其他
- 鋁
-
安裝孔種類
-
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm)
-
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm)
-
螺桿直徑
-
車輪徑 D(φ)
-
安裝孔距 圓直徑P.C.D
CAD檔案
-
- 2D
- 3D
ID：@linemisumi
服務時間週一 ~ 週五（例假日除外）9:00~17:30
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