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商品分類
腳輪・地板剎車（車輪特性：耐磨耗性）
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SISIKU
【特長】
・德國「Blickle」公司所生產腳輪，使用可活動轉向的特殊構造，可耐強力衝擊或長期的負載。
・活動轉向與固定皆為「同一安裝間距」，可前後替換使用。
・活動轉向部配備止推軸承與錐形滾輪軸承。
・車輪使用耐磨耗性、高彈性的高分子澆鑄尼龍素材。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・剎車設置在腳輪行進方向的前方。
【用途】
・適合用於一般腳輪的耐荷重無法負荷且無法加大車輪直徑的場合。
・重荷重低速輸送。
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用腳輪。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高、減少破壞危險性。
・止動器手柄具『左右』設定，在各種場合均能平滑使用。
・具『防捲入擋板』和『寬輪叉』等功能，可依照使用環境對應各式各樣的場合。
・依承載產品或推車的大小，有75～300mm的直徑可供選擇。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
・止動器為同時停止轉向、車輪旋轉之雙止動器。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
完全為SUS304製的腳輪。
【特長】
・包含軸在內、所有構造皆使用『SUS304』的全不鏽鋼。
・車輪選擇種類豐富，從一般橡膠車輪到具抗靜電性、抗菌性等的優力膠車輪皆可選擇。
【用途】
・最適合利用於食品處理工廠或徹底管理衛生方面的使用環境。
・方便使用於無塵室等高度控管塵埃或靜電的環境。
・最適合因放置室外的情形很多，而需尋求不易生鏽產品時。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
透過操作踏板可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
【特長】
・透過踏板的ON/OFF，可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
・可對應其他廠商沒有的『200φ（直徑200mm）』的大型腳輪。
【用途】
・行走時難以保持前進方向的推車，可更換1或2具腳輪，以保持前進時的穩定性。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
腳輪零件本身可發揮彈簧作用的緩衝腳輪。
【特長】
・腳輪零件本身即具有彈簧效果，極富設計性的產品。
・於IF機械設計獎中榮獲金獎，同時也在GOOD DESIGN AWARD中獲獎。
・安裝方法有一般的平板鎖入、插入等多種方式。
・配件備有五種顏色、形狀特殊的保護蓋。
【用途】
・緩和照護醫療機器等的衝擊。
・擁有主題樂園餐飲店等使用實績，重視設計的貨車推車等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
YUEI CASTER（優越腳輪）
使用於機械裝置的腳輪。
【特長】
・本體部與調整座一體化，可輕鬆固定，不需要另外安裝調整座。
・容許荷重較大，因此可安裝於重物。
【用途】
・適用於用油量大的機械裝置、大型機械。
・與既有的腳輪相比，耐荷重優異。標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
透過調整腳座可以穩定固定的精巧一體型腳輪。
【特點】
使用腳輪可順暢移動，可用調整腳座固定。<可節省安裝調整腳座的工時>。安裝後，可輕鬆調整高度。
・由於車輪和腳在同一部分並且同時轉動。因此可以根據安裝表面的情況改變腳的位置。並且轉動半徑幾乎與僅腳輪相同。
確實的安全性。和以前的剎車不同，抗震性佳適合各種機器的地震對策及長期固定的機器等要求安全性的機器使用。可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽)
可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽) 將提整腳座調上或調下。
【用途】
・適用於需要安全性的設備，例如長期固定的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
內建止推／徑向2種軸承的重荷重腳輪。
【特長】
・φ80、φ100的最大容許荷重皆為1000kg。
・轉向部配備止推與徑向雙層構造的軸承。即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
・經過長時間的負荷，轉向仍順暢。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於重量用低地推車。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
無聲滑順腳輪II HJTS-SJ HJTSB-SJ 低地重荷重用雙輪
SISIKU
無聲滑順腳輪2、低地重荷重用。
【特長】
・與既有低地重荷重用腳輪（單輪）相比，轉向性能大幅提升，啟動阻力大幅下降。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・轉向部配備止推與徑向的雙層軸承。
・即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。
・重荷重低速輸送用。標準出貨日: 8天～ -
YUEI CASTER（優越腳輪）
常用於手拉車、廚房設備等的標準腳輪。
最適合用於小型台車、家具和陳列架。
【特長】
・桿上有螺牙，為直接旋入安裝型的腳輪。
・新素材／輕荷重標準型彈性體車輪。
・素材柔軟，行走時的靜音性優異。
・不易留下滑動痕跡，可減少地板的髒污。
・壓縮永久扭曲少，反彈性優異。
・耐熱、耐候、耐油、耐藥品性優異。
・具靈活轉向起動性能的「雙軸承構造」。
・採用雙軸承構造提高轉向起動性能。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
低地重荷重用腳輪 HJ HJB HJ-SJ HJB-SJ HJ-AD AD
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・最適用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・方便用於因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・最適合使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
內建止推/徑向2種軸承的重荷重腳輪。
【特長】
・使用止推與徑向雙層構造的軸承，轉向部兼具高強度與高轉向性。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・重量用低地推車。標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
與鋼輪相比不會損傷地板的腳輪。
【特點】
與合成橡膠車輪相比，即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼鐵車輪相比，不會對地板造成損傷。
・尼龍輪符合UL標準(94 V-2)規格。
、耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
耐油性、耐溶劑性、耐藥性極佳。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
重荷重腳輪。
【特長】
・φ80、φ100的最大容許荷重皆為1000kg。
・轉向部配備止推與徑向雙層構造的軸承。即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
・經過長時間的負荷，轉向仍順暢。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於重量用低地推車。標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
內建線圈彈簧，可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕～重數種類型可選擇。
・萬一破損時彈簧不會彈出，可避免搬運物及人員受到損傷。
【用途】
・緩和精密機械搬運或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
小徑／高荷重、低地型的導電腳輪。
【特長】
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・車輪可選擇無碳車輪(MCDG)或高耐久且無經時變化的車輪(MCD)。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。
・可使用在高無塵度的室內消除靜電。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
附調整器腳輪組件強化尼龍車輪。
【特長】
・耐衝擊性、低啟動阻力。
・以腳輪移動～調整器固定，利用輪栓將高度調整一體化。
・功能性、耐久性優異的設計。
【用途】
・可OA設備、測量設備、醫療機器、產業設備。
・長期設置的重荷重設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
可用專用扳手固定六角墊圈的一般橡膠腳輪。
【特點】
使用專用扳手固定六角墊圈即可安裝。
・No.309~311可插入並固定在管狀底部。
・No.302~306為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.307~311為輪型合成橡膠輪。
【用途】
・適用於安裝面積較小的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用腳輪。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高、減少破壞危險性。
・止動器手柄具『左右』設定，在各種場合均能平滑使用。
・具『防捲入擋板』和『寬輪叉』等功能，可依照使用環境對應各式各樣的場合。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・依承載產品或推車的大小，有75～250mm的直徑可供選擇。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
・止動器為同時停止轉向、車輪旋轉之雙止動器。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
重型 100HB-P 軌道型 重量用 附滾動軸承 合成樹脂輪
UCHIMURA（内村製作所）
令人驚訝的始動、運行性佳的重型腳輪。
【特點】
即使長時間固定也不會因負荷而變形。
・滾動軸承包含在車輪旋轉部分中。
・耐受力高、車輪旋轉順暢。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
附調整腳座EP工程塑料腳輪 100HB2AF-EP功能型 軌道型 重量用低床型
UCHIMURA（内村製作所）
車輪旋轉部使用2個徑向軸承，採用兩端支撐結構，因此可達到無噪音安靜行駛。
【特點】
抗衝擊性極佳，嚴苛環境也可使用，且重量輕。
耐熱性、耐寒性、耐藥性出色。
小型一體型。
使用腳輪便能順暢移動，調整腳座可確實固定。<省去調整腳座的安裝工數>
・設備安裝後，可輕鬆調整高度。
■可選擇腳座位置，旋轉半徑小。
・由於車輪和腳座安裝在同一部分並同時轉動，因此可根據安裝面的情況自由變更左座為製，且轉動半徑幾乎與僅腳輪單體相同。
■安全可靠。
。與傳統的制動器不同。它具有出色的抗震性。因此非常適合需要安全性的設備。例如每個設備的地震對策和長時間固定設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
內建線圈彈簧，可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕～重數種類型可選擇。
・線圈彈簧設置於腳輪零件內部。
・萬一破損時彈簧不會彈出，避免搬送物及人員傷害。
・車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・採用線圈彈簧的中心方式，可緩和任何方向的衝擊、震動，並減少噪音發生。
・透過緩衝，轉向部、車輪旋轉部的負擔變低且耐久。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
【用途】
・最適合用於想緩和精密機械搬運或移動時衝擊的場合。
・方便使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・最適合用於緩和牽引台車的衝擊。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・ EUW車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・強度高，減少破壞危險性。
・剎車手柄具「左右」設定，在各種場合均能平滑使用。
・選購項目有「防捲入擋板」及「寬輪叉」等，可對應各種使用場所。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備附防塵蓋，可滑順動作的雙層軸承。
・EUW車輪不使用碳素材，不會在地板上留下痕跡。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小，有75～250Φ（直徑）可供選擇。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
透過操作踏板可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
【特長】
・透過踏板的ON/OFF，可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
・可對應其他廠商沒有的『200φ（直徑200mm）』的大型腳輪。
【用途】
・行走時難以保持前進方向的推車，可更換1或2具腳輪，以保持前進時的穩定性。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
與鋼輪相比不會損傷地板的腳輪。
【特點】
與合成橡膠車輪相比，即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼鐵車輪相比，不會對地板造成損傷。
・尼龍輪符合UL標準(94 V-2)規格。
、耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
耐油性、耐溶劑性、耐藥性極佳。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
【特點】
・與合成橡膠輪相比。即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼輪相比。不會損壞地板。
・耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
・耐油性、耐溶劑性、耐藥性出色- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
無聲滑順腳輪2 低地重荷重用HJTSHJTSB。
【特長】
・與既有低地重荷重用腳輪（單輪）相比，轉向性能大幅提升，啟動阻力大幅下降。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・轉向部配備止推與徑向的雙層軸承。
・即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
緩衝彈簧腳輪I-A 中心線圈型 SAJ-HO SAJB-HO
SISIKU
內建線圈彈簧，可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕～重數種類型可選擇。
・腳輪零件內部設有線圈彈簧，萬一發生破損彈簧也不會彈出來。
・車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・採用線圈彈簧的中心方式，可緩和任何方向的衝擊、震動，並減少噪音發生。
・透過緩衝，轉向部、車輪旋轉部的負擔變低且耐久。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
【用途】
・可使用於緩和精密機械輸送或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。（同一系列有手推、牽引以及低速／高速4種模式可選擇）- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
完全為SUS304製的腳輪。
【特長】
・包含轉向部滾珠、軸等所有構造皆使用「SUS304」的全不鏽鋼腳輪。
・車輪選擇種類豐富，從一般橡膠車輪到具抗靜電性、抗菌性等的優力膠車輪皆可選擇。
【用途】
・可利用於食品處理工廠或徹底管理衛生方面的使用環境。
・使用於無塵室等高度控管塵埃或靜電的環境。
・因放置室外的情形很多，而需尋求不易生鏽產品時。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
一般的橡膠腳輪。
【特點】
使用專用扳手固定六角墊圈即可安裝。
・No.309S~311S可插入並固定于管狀腿部。
・No.303S~306S為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.307S~311S為輪型合成橡膠輪。
【用途】
最適合安裝面積較小的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
【大型汽車製造商採用！即使動力牽引也可3年不須更換，可降低總成本72%！】
・可牽引的高耐久規格
藉由獨特的構造達到高耐久性，可承受20km/h的動力牽引。
・透過彈簧吸收衝擊
藉由適當的設計，彈簧不會挫曲，可帶來穩定的吸收衝擊效果。
・於轉向部使用止推軸承。
・備有也不易在室內地板留下痕跡的車輪產品。
・用途
工廠內零件搬運台車、動力牽引用台車等標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・活動轉向部的表面透過淬火處理強化，經長時間的負荷，轉向仍順暢。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・軸承、零件（含轉向部滾珠）使用304不鏽鋼。
・活動轉向部配備附防塵蓋，可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
EP工程塑膠輪 100HB2-EP重型 軌道型 使用徑向軸承
UCHIMURA（内村製作所）
【特點】
・抗衝擊性極佳，嚴苛環境可使用，且重量輕。
耐熱性、耐寒性、耐藥性出色。
・車輪旋轉部使用2個徑向軸承，兩端支撐構造不會產生噪音，可安靜行駛。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
特殊合成樹脂腳輪 100WHB-P超重荷重型 軌道型 超重量用 附滾輪軸承
UCHIMURA（内村製作所）
低地精巧型，容許荷重最高的腳輪。
【特長】
・由於旋轉部為密封構造(PAT.No.452050)，潤滑脂的保有量大，可長期保存，因此防水、防塵、防鏽效果超群。
・旋轉零件及本體經表面硬化（浸碳淬火），因此具有強大的耐久力。
・透過2段鉚合將主軸與上盤（滾道）、下盤堅固的鎖緊，具有非常強力的抗扭轉。
・車輪為特殊合成樹脂車輪，以酚醛樹脂為主原料並與住友電木共同開發為車輪用產品，透過特殊成型法，耐磨耗性、耐衝擊性、耐荷重性非常出色。
・車輪旋轉部皆採用滾輪軸承，不僅對荷重具有高耐久力，車輪也能平滑旋轉。
【用途】
・重荷重，因此即使長期固定，也不會因荷重而變形。
・最適合長期固定的重量設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
PA優力膠車輪 (密封腳輪) 600HB-PA重型 固定型 附滾輪軸承
UCHIMURA（内村製作所）
【特長】
・將啟動阻力減至極限。
・耐久力出色，具有優於金屬、驚人的耐磨耗性能。
・彈性大，不會使承載物收到衝擊。
・即使長期固定，也不會因荷重而變形。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
藉由空氣層/軟質橡膠層提供高緩衝性的腳輪。
【特長】
・小於一般尺寸的『150φ（直徑150mm）』充氣車輪。
・以空氣層取代緩衝，可緩和對承載物的衝擊。
・如果路面是礫石或沙子等惡劣路面，充氣腳輪因有輪紋不易打滑。
・因有彈性，還可防止卡住。
【用途】
・最適合作為腳輪。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
完全為SUS304製的腳輪。
【特長】
・金屬芯、零件（含轉向部滾珠）、軸承使用304不鏽鋼。
・車輪選擇種類豐富，從一般橡膠車輪到具抗靜電性、抗菌性等的優力膠車輪皆可選擇。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備附防塵蓋，可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・可利用於食品處理工廠或徹底管理衛生方面的使用環境。
・使用於無塵室等高度控管塵埃或靜電的環境。
・因放置室外的情形很多，而尋求不易生鏽產品的客戶等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色（僅SS）。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油，配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・配置。
・使用於隨產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
常用的橡膠腳輪。
【特點】
・對荷重的耐久性強。
・No.102~106為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.107~111為輪型合成橡膠輪。
【用途】
・一般室溫下、屋內使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
UCHIMURA（内村製作所）
【特點】
精巧的一體型。使用腳輪可順暢移動，可用調整腳座固定。<可節省安裝調整腳座的工時>
・安裝後，可輕鬆調整高度。
・可選擇腳座位置。旋轉半徑小。由於車輪和腳座安裝在同一部分並同時轉動，因此可根據安裝面的情況自由變更左座為製，且轉動半徑幾乎與僅腳輪單體相同。
・確實的安全性。和以前的剎車不同，抗震性佳適合各種機器的地震對策及長期固定的機器等要求安全性的機器使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
【特長】
AI型：充氣車輪可透過空氣壓的緩衝對凹凸地面緩和衝擊。
AIL型：無充氣車輪由硬度不同的雙層橡膠構造組成，無洩氣疑慮，並可緩和衝擊及吸震。
【用途】
・於屋外或有高低差地面使用的搬運推車- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高，減少破壞危險性。
・選購項目有「防捲入擋板」及「寬輪叉」等，可對應各種使用場所。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小，有75～250Φ（直徑）可供選擇。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～
| 廠牌 |
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| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 腳輪型 |
| 種類 |
| 安裝高度 H(mm) |
| 荷重範圍(daN) |
| 剎車 |
| 車輪材質 |
| 車輪特性 |
| 金屬零件材質 |
| 安裝孔種類 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
| 螺桿直徑 |
| 車輪徑 D(φ) |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D |
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| 廠牌 | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | YUEI CASTER（優越腳輪） | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | SISIKU | YUEI CASTER（優越腳輪） | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | NANSIN（南星） | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | SISIKU |
| 系列名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAD |
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| 標準出貨日 | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 8天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 8天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 8天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 5天～ | 4天～ | 8天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ |
| 腳輪型 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式活動 / 附調整墊 / 其他 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 / 其他 | 螺牙栓入式 / 其他 / 雙輪 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 / 螺牙栓入式 / 附調整墊 / 其他 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 | 平板式固定 / 其他 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 螺牙栓入式 / 其他 | 平板式活動 / 附調整墊 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式固定 / 附緩衝器 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式活動 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式活動 / 附調整墊 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式固定 / 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式活動 |
| 種類 | - | - | - | - | - | 腳輪 | - | - | - | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 安裝高度 H(mm) | 170 ～ 255 | 103 ～ 374 | 130 ～ 250 | 188 ～ 250 | 77～70 | 92 ～ 106 | 65 ～ 81 | 140 ～ 150 | 85 ～ 103 | 74 ～ 97 | 52 ～ 115 | 140 ～ 150 | 55 ～ 80 | 150 | 153～145 ～ 260～250 | 85 ～ 115 | 88 ～ 96 | 56 ～ 124 | 103 ～ 305 | 68 ～ 165 | 60 ～ 70 | 153～145 ～ 275～260 | 103 ～ 250 | 188 ～ 250 | 65 ～ 123 | 55 ～ 123 | 55 ～ 80 | 81 ～ 111.5 | 250～235 ～ 275～260 | 130 ～ 250 | 66 ～ 124 | 185～205 ～ 230～250 | 78 ～ 108 | 78 ～ 108 | 60 ～ 92 | 79 ～ 97 | 130 ～ 187 | 199.5 | 130 ～ 190 | 78 ～ 108 | 55 ～ 123 | 55 ～ 150 | 65 ～ 81 | 199.5 ～ 304 | 103 ～ 250 |
| 荷重範圍(daN) | 750.01～ | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | ～35.00 | 220.01～320.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 750.01～ | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 35.01～80.00 | 80.01～140.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 750.01～ | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 750.01～ | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 | 35.01～80.00 | 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 220.01～320.00 / 320.01～485.00 / 485.01～750.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 35.01～80.00 / 80.01～140.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 / 320.01～485.00 |
| 剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 附旋轉剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 車輪材質 | 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 | 橡膠 / 優力膠 | 橡膠 | 聚氨酯 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 / 其他 | 尼龍 / 優力膠 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 | 尼龍 | 尼龍 | 橡膠 | 橡膠 / 優力膠 | 樹脂 | 塑膠 | 橡膠 / 優力膠 | 尼龍 / 優力膠 | 橡膠 / 優力膠 | 尼龍 | 尼龍 | 鋼 | 尼龍 | 橡膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 | 橡膠 | 橡膠 / 優力膠 | 尼龍 | 尼龍 | 塑膠 | 樹脂 | 聚氨酯 | 橡膠 | 優力膠 | 尼龍 | 橡膠 | 橡膠 | 尼龍 | 橡膠 | 尼龍 / 優力膠 |
| 車輪特性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 |
| 金屬零件材質 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | - | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 / 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
| 安裝孔種類 | 圓孔 / 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | - | - | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | - | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 / 圓孔(雙孔) | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | - | 長圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 / 圓孔(雙孔) | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 105 ～ 140 | 63 ～ 140 | 80(90) ～ 112(119) | 75(90) ～ 100(115) | 56 | 71 | 64 ～ 75 | 85 | - | - | 38(48) ～ 63(78) | 85 | 45 ～ 54 | 85 | 71 ～ 112 | - | 45(60) ～ 60(65) | - | 63 ～ 125 | 50 ～ 90 | 75 ～ 90 | 80 ～ 112 | 63 ～ 112 | 75(90) ～ 100(115) | 47 ～ 80 | 43 ～ 80 | 45 ～ 54 | 55(65) ～ 63(78) | 112 | 68(71) ～ 100(115) | - | 125 (133) | 55(65) ～ 63(78) | 55(65) ～ 63(78) | 44 ～ 71 | 64 ～ 78 | 103 ～ 112 | 90 | 68(71) ～ 75(90) | 55(65) ～ 63(78) | 45 ～ 80 | 43 ～ 80 | 85 ～ 96 | 90 ～ 125 | 63 ～ 112 |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 75(80) ～ 105 | 63 ～ 140 | 45(50) ～ 56(63) | 75(90) ～ 100(115) | 28 | 71 | 64 ～ 75 | 85 | - | - | 38(48) ～ 63(78) | 85 | 26 ～ 36 | 85 | 71 ～ 112 | - | 45(60) ～ 60(65) | - | 63 ～ 125 | 50 ～ 90 | 75 ～ 90 | 45 ～ 63 | 40 ～ 63 | 75(90) ～ 100(115) | 29 ～ 56 | 36 | 26 ～ 35 | 55(65) ～ 63(78) | 112 | 68(71) ～ 100(115) | - | 62 (86) | 55(65) ～ 63(78) | 55(65) ～ 63(78) | 44 ～ 71 | 64 ～ 78 | 52 ～ 63 | 90 | 68(71) ～ 75(90) | 55(65) ～ 63(78) | 26 ～ 56 | 36 | 40 ～ 48 | 90 ～ 125 | 63 ～ 112 |
| 螺桿直徑 | - | - | - | - | - | - | - | - | M20 | M12 | M20 ～ M24 | - | - | - | - | M20 ～ M24 | - | M8 ～ M12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | M8 ～ M12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 車輪徑 D(φ) | 125 ～ 200 | 75 ～ 300 | 100 ～ 200 | 130 ～ 200 | 50 | 65 ～ 75 | 50 ～ 63 | 80 ～ 100 | 50 ～ 65 | 50 ～ 75 | 35 ～ 75 | 80 ～ 100 | 40 ～ 63 | 100 | 100 ～ 200 | 50 ～ 75 | 50 ～ 65 | 40 ～ 100 | 75 ～ 250 | 50 ～ 130 | 40 ～ 50 | 100 ～ 200 | 75 ～ 200 | 130 ～ 200 | 50 ～ 100 | 40 ～ 100 | 40 ～ 63 | 50 ～ 75 | 150 ～ 200 | 100 ～ 200 | 50 ～ 100 | 150 ～ 200 | 50 ～ 75 | 50 ～ 75 | 40 ～ 65 | 50 ～ 65 | 100 ～ 150 | 153 | 100 ～ 150 | 50 ～ 75 | 40 ～ 100 | 40 ～ 130 | 50 ～ 63 | 153 ～ 251 | 75 ～ 200 |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Loading...
篩選條件
從廠牌篩選
-
- MISUMI (0)
- SISIKU (39)
- UCHIMURA（内村製作所） (35)
- INOAC (3)
- YUEI CASTER（優越腳輪） (2)
- GIFUSANKENKOUGYOU（岐阜產研工業／UKAI） (1)
- NANSIN（南星） (1)
- BS ROLLEN (0)
- OKAMOTOKOUKI（岡本工機） (0)
- KURASHIKI KAKO（倉敷化工） (0)
- HICKWALL TECH（鎬億） (0)
- ELESA (0)
篩選規格・尺寸
-
腳輪型
-
種類
- 腳輪
- 地板剎車
-
安裝高度 H(mm)
- 26
- 34
- 35
- 36
- 39
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 55
- 56
- 57
- 57.5
- 58
- 59
- 60
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 77～70
- 77.5
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 91.5
- 92
- 93
- 94
- 95
- 95.5
- 96
- 96.5
- 97
- 98
- 99
- 99.5
- 100
- 100-10
- 101
- 102
- 102.3
- 103
- 103.5
- 104
- 105
- 105.8
- 106
- 106.5
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 111.5
- 112
- 112.5
- 113
- 113.5
- 114
- 115
- 115-10
- 117
- 118
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 124.5
- 125
- 126
- 126.4
- 127
- 128
- 129.3
- 130
- 130-15
- 131
- 132
- 132.5
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 140
- 141
- 142
- 144
- 145
- 148
- 150
- 152.4
- 153
- 153～145
- 155
- 155.5
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 160-20
- 162
- 163
- 164
- 165
- 165.5
- 166
- 167
- 168
- 170
- 175
- 177
- 178
- 180
- 181
- 182
- 185
- 185～205
- 187
- 187-20
- 188
- 189
- 190
- 191
- 195
- 198
- 199.5
- 200
- 200-30
- 200-21
- 201
- 202
- 205
- 210
- 210～198
- 212
- 215
- 218
- 220
- 224
- 230-30
- 230～250
- 232-30
- 233
- 235
- 239
- 240
- 242
- 245
- 250
- 250～235
- 252
- 255
- 257
- 260
- 260～250
- 264
- 265
- 270-35
- 275
- 275～260
- 279-30
- 280
- 287
- 290
- 295
- 300
- 304
- 305
- 310
- 311
- 314
- 315
- 325
- 330
- 350
- 360
- 362-30
- 365
- 374
- 375
- 380
- 390
- 395
- 475
- 495
-
荷重範圍(daN)
- ～35.00
- 35.01～80.00
- 80.01～140.00
- 140.01～220.00
- 220.01～320.00
- 320.01～485.00
- 485.01～750.00
- 750.01～
-
剎車
- 無
- 附活動剎車
- 附旋轉剎車
- 附雙剎車(活動+旋轉)
-
車輪材質
- 橡膠
- 尼龍
- 優力膠
- 聚氨酯
- 樹脂
- 塑膠
- 鋼
- 其他
- 工程樹脂
- 合成橡膠
-
車輪特性
-
金屬零件材質
- 鋼
- 不銹鋼
- 其他
- 鋁
-
安裝孔種類
-
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm)
-
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm)
-
螺桿直徑
-
車輪徑 D(φ)
-
安裝孔距 圓直徑P.C.D
CAD檔案
-
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