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緩衝彈簧腳輪I-A 中心線圈型 SAJ-HO SAJB-HO

緩衝彈簧腳輪I-A 中心線圈型 SAJ-HO SAJB-HO

內建線圈彈簧,可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕~重數種類型可選擇。
・腳輪零件內部設有線圈彈簧,萬一發生破損彈簧也不會彈出來。
・車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・採用線圈彈簧的中心方式,可緩和任何方向的衝擊、震動,並減少噪音發生。
・透過緩衝,轉向部、車輪旋轉部的負擔變低且耐久。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承,即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
【用途】
・可使用於緩和精密機械輸送或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。(同一系列有手推、牽引以及低速/高速4種模式可選擇)

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型號

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尺寸圖

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側面圖

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產品規格

外觀範例

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SAJ-HO-150SST

  • ※ HO全部皆使用200的零件。

規格表

零件種類車輪徑車輪
種類
最大容許荷重邊緣寬車輪安裝寬度組裝高度組裝底座安裝間距安裝孔軸徑偏心緩衝荷重自重
mmkg(N)mmmmmmmmmmmmmmmmkgSAJ-HO
kg
SAJB-HO
kg
SAJ-HO
SAJB-HO
150W150(1470)4556250-235140×140112×11211.52051-6420~1204.484.68
SST150(1470)4.534.72
UW150(1470)4.654.85
200W200(1960)4556275-260140×140112×11211.52051-6420~1804.945.22
SST200(1960)4.975.25
UW200(1960)5.555.83

產品特長詳情

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橡膠(SBR)

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超級實心橡膠

  • 滑動比W橡膠輕快
  • 反彈性1.8倍/始動性能為2.5倍
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優力膠(UR)

開發秘辛

 

本公司於腳輪內部安裝彈簧的構造為日本業界首創。
從某汽車製造商的工廠相關人員聽聞,因裸露於外側的彈簧斷裂彈出造成事故,進而開始開發。
經過無數次試誤,現已成長為可接受指定圖面的產品。
產品線已發展到可將使用者要求的牽引使用、高速牽引對應用系列產品作為標準品備貨。

型號
SAJ-HO-200SST
SAJ-HO-200W
SAJB-HO-200W
型號數量折扣標準
出貨日
組裝高度
(mm)
荷重範圍
(daN)
剎車 容許荷重
(daN)
車輪材質 車輪特性 車輪徑
(φ)
車輪規格詳細 車輪顏色
4天~ 275~260140.01~220.00196[橡膠] 高彈性橡膠200(芯:鋼)低啟動阻力、高彈性
4天~ 275~260140.01~220.00196[橡膠] 橡膠SBR耐磨耗性200(芯:鋼)耐衝擊、高彈性
12天~ 275~260220.01~320.00[附活動剎車] 附活動止動器245[橡膠] 橡膠SBR耐磨耗性200(芯:鋼)耐衝擊、高彈性

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基本資訊

腳輪型 平板式活動 / 附緩衝器 特性 靜音 金屬零件材質
安裝孔種類 圓孔 安裝孔間距 長度(mm) 112 安裝孔間距 寬度(mm) 112
組裝底座 長度(mm) 140 組裝底座 寬度(mm) 140 邊緣寬(mm) 45
用途 物流、台車 / OA設備資訊通訊設備 零件顏色(加工) 鍍白鋅 規格 車輪一體(牽引 10km/h以下)
地面保護 無保護地面 偏心(mm) 51~64 軸承 徑向滾珠軸承

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