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出貨日 |
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SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造,實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・ EUW車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・強度高,減少破壞危險性。
・剎車手柄具「左右」設定,在各種場合均能平滑使用。
・選購項目有「防捲入擋板」及「寬輪叉」等,可對應各種使用場所。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全,種類豐富。
・車輪使用導電性素材,即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備附防塵蓋,可滑順動作的雙層軸承。
・EUW車輪不使用碳素材,不會在地板上留下痕跡。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小,有75~250Φ(直徑)可供選擇。
標準出貨日: | 4天~ |
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NANSIN(南星)
高互換性的業界標準規格活動附剎車型腳輪。
【特長】
・S-1、S-2剎車:可停止車輪旋轉的剎車。
・轉向部為雙滾珠構造,因此在極限區域的負荷荷重下也能維持穩定的轉向性能。
・從家庭用品到業務用的機器設備,可根據用途從廣泛的產品群中選擇。
・STC與SKC型的安裝高度相同,固定型和活動型可以同時使用。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・可廣泛用於業務用設備到家庭用品。
標準出貨日: | 5天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
可用專用扳手固定六角墊圈的一般橡膠腳輪。
【特點】
使用專用扳手固定六角墊圈即可安裝。
・No.309~311可插入並固定在管狀底部。
・No.302~306為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.307~311為輪型合成橡膠輪。
【用途】
・適用於安裝面積較小的設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
與鋼輪相比不會損傷地板的腳輪。
【特點】
與合成橡膠車輪相比,即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼鐵車輪相比,不會對地板造成損傷。
・尼龍輪符合UL標準(94 V-2)規格。
、耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
耐油性、耐溶劑性、耐藥性極佳。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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MISUMI
Casters with Adjustment Pads/Large Diameter Wheel
【特色】由於車輪徑較大,即使在鋼製格子狀溝槽蓋上也可順暢前進。
標準出貨日: | 4天~ |
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MISUMI
Screw-In Casters - Light Load
輕荷重用螺牙栓入腳輪。
【車輪材質】可選擇 尼龍、優力膠、合成橡膠。
標準出貨日: | 4天~ |
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MISUMI
Screw-In Casters - Light / Medium Load
輕中荷重用螺牙栓入腳輪。
【車輪材質】優力膠。
標準出貨日: | 4天~ |
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MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Fixed Type
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能 |
MISUMI
MISUMI最便宜的中荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Screw-In Casters - Medium Load - Wheel Material: Polypropylene - Swivel Type + Stopper
標準出貨日: | 當日可能 |
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SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」,無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化,也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・雙輪型轉向半徑小,方向轉換簡單。
・活動轉向部的表面透過淬火處理強化,經長時間的負荷,轉向仍順暢。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承,即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
【用途】
・使用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
・與合成橡膠輪相比。即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼輪相比。不會損壞地板。
・耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
・耐油性、耐溶劑性、耐藥性出色
標準出貨日: | 4天~ |
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特殊合成樹脂腳輪 (密封腳輪) 100JH-Ps中荷重型 軌道型 中重荷重用 附剎車
UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
使用特殊合成樹脂車輪。耐荷重大始動輕。
・即使長時間固定也不會因負載而產生變形。
・結構精巧。可承受的載荷介於中量車輪和重重量車輪之間。
・請根據用途選擇。
標準出貨日: | 4天~ |
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特殊合成樹脂腳輪 100WHB-P超重荷重型 軌道型 超重量用 附滾輪軸承
UCHIMURA(内村製作所)
低地精巧型,容許荷重最高的腳輪。
【特長】
・由於旋轉部為密封構造(PAT.No.452050),潤滑脂的保有量大,可長期保存,因此防水、防塵、防鏽效果超群。
・旋轉零件及本體經表面硬化(浸碳淬火),因此具有強大的耐久力。
・透過2段鉚合將主軸與上盤(滾道)、下盤堅固的鎖緊,具有非常強力的抗扭轉。
・車輪為特殊合成樹脂車輪,以酚醛樹脂為主原料並與住友電木共同開發為車輪用產品,透過特殊成型法,耐磨耗性、耐衝擊性、耐荷重性非常出色。
・車輪旋轉部皆採用滾輪軸承,不僅對荷重具有高耐久力,車輪也能平滑旋轉。
【用途】
・重荷重,因此即使長期固定,也不會因荷重而變形。
・最適合長期固定的重量設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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附調整腳座EP工程塑料腳輪 100HB2AF-EP功能型 軌道型 重量用低床型
UCHIMURA(内村製作所)
車輪旋轉部使用2個徑向軸承,採用兩端支撐結構,因此可達到無噪音安靜行駛。
【特點】
抗衝擊性極佳,嚴苛環境也可使用,且重量輕。
耐熱性、耐寒性、耐藥性出色。
小型一體型。
使用腳輪便能順暢移動,調整腳座可確實固定。<省去調整腳座的安裝工數>
・設備安裝後,可輕鬆調整高度。
■可選擇腳座位置,旋轉半徑小。
・由於車輪和腳座安裝在同一部分並同時轉動,因此可根據安裝面的情況自由變更左座為製,且轉動半徑幾乎與僅腳輪單體相同。
■安全可靠。
。與傳統的制動器不同。它具有出色的抗震性。因此非常適合需要安全性的設備。例如每個設備的地震對策和長時間固定設備。
標準出貨日: | 4天~ |
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MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Fixed Type
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能 |
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能~ |
SISIKU
【特長】
AI型:充氣車輪可透過空氣壓的緩衝對凹凸地面緩和衝擊。
AIL型:無充氣車輪由硬度不同的雙層橡膠構造組成,無洩氣疑慮,並可緩和衝擊及吸震。
【用途】
・於屋外或有高低差地面使用的搬運推車
標準出貨日: | 4天~ |
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SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」,無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化,也容易與使用產品配色(僅SS)。
・單輪/雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・車輪使用導電性素材,即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油,配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・配置。
・使用於隨產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。
標準出貨日: | 4天~ |
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SISIKU
附調整器腳輪組件強化尼龍車輪。
【特長】
・耐衝擊性、低啟動阻力。
・以腳輪移動~調整器固定,利用輪栓將高度調整一體化。
・功能性、耐久性優異的設計。
【用途】
・可OA設備、測量設備、醫療機器、產業設備。
・長期設置的重荷重設備。
標準出貨日: | 8天~ |
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SISIKU
透過操作踏板可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
【特長】
・透過踏板的ON/OFF,可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
・可對應其他廠商沒有的『200φ(直徑200mm)』的大型腳輪。
【用途】
・行走時難以保持前進方向的推車,可更換1或2具腳輪,以保持前進時的穩定性。
標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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MISUMI
移動時可抬起腳墊,停住時可將腳墊放下的一體成形腳輪。Casters with Leveling Mounts - Light Load
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能~ |
NANSIN(南星)
高互換性的業界標準規格固定型腳輪。
【特長】
・從家庭用品到業務用機器設備,可根據用途從廣泛的產品群中進行選擇。
・STC與SKC型的安裝高度相同,固定型和活動型可以同時使用。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・家庭用品到業務用機器設備皆適用。
標準出貨日: | 5天~ |
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NANSIN(南星)
即使是重荷重也能順暢移動的重荷重用活動型腳輪。
【特長】
・每1個腳輪可對應最大荷重達6,000N。
・STH型與SKH型的安裝高度相同,活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
【用途】
・最適合用於重荷重用搬送棧板等對腳輪負荷較大的產品。
標準出貨日: | 5天~ |
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SISIKU
藉由空氣層/軟質橡膠層提供高緩衝性的腳輪。
【特長】
・小於一般尺寸的『150φ(直徑150mm)』充氣車輪。
・以空氣層取代緩衝,可緩和對承載物的衝擊。
・如果路面是礫石或沙子等惡劣路面,充氣腳輪因有輪紋不易打滑。
・因有彈性,還可防止卡住。
【用途】
・最適合作為腳輪。
標準出貨日: | 4天~ |
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SISIKU
內建線圈彈簧,可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕~重數種類型可選擇。
・線圈彈簧設置於腳輪零件內部。
・萬一破損時彈簧不會彈出,避免搬送物及人員傷害。
・車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・採用線圈彈簧的中心方式,可緩和任何方向的衝擊、震動,並減少噪音發生。
・透過緩衝,轉向部、車輪旋轉部的負擔變低且耐久。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承,即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
【用途】
・最適合用於想緩和精密機械搬運或移動時衝擊的場合。
・方便使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・最適合用於緩和牽引台車的衝擊。
標準出貨日: | 4天~ |
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SISIKU
腳輪零件本身可發揮彈簧作用的緩衝腳輪。
【特長】
・腳輪零件本身即具有彈簧效果,極富設計性的產品。
・於IF機械設計獎中榮獲金獎,同時也在GOOD DESIGN AWARD中獲獎。
・安裝方法有一般的平板鎖入、插入等多種方式。
・配件備有五種顏色、形狀特殊的保護蓋。
【用途】
・緩和照護醫療機器等的衝擊。
・擁有主題樂園餐飲店等使用實績,重視設計的貨車推車等。
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
透過調整腳座,可以穩定固定的腳輪。
【特點】
使用腳輪能順暢移動,使用調整腳鏈可確實固定。安裝機器後,可以簡單地調整高度。
・一體化設計,可節省安裝調整腳座的工時。
・由於車輪和腳座在同一部分可同時轉動,根據安裝面的情況可自由變換腳座位置,旋轉半徑幾乎與單獨腳輪相同。
。與傳統剎車不同,它具有出色的抗震性,適合作為設備的地震對策或長時間固定設備,要求安全性的地方。可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽) 將提整腳座調上或調下。
【用途】
・可用於停止腳輪。
標準出貨日: | 4天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
精巧的一體型。使用腳輪可順暢移動,可用調整腳座固定。<可節省安裝調整腳座的工時>
・安裝後,可輕鬆調整高度。
・可選擇腳座位置。旋轉半徑小。由於車輪和腳座安裝在同一部分並同時轉動,因此可根據安裝面的情況自由變更左座為製,且轉動半徑幾乎與僅腳輪單體相同。
・確實的安全性。和以前的剎車不同,抗震性佳適合各種機器的地震對策及長期固定的機器等要求安全性的機器使用。
標準出貨日: | 4天~ |
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PA優力膠車輪 (密封腳輪) 600HB-PA重型 固定型 附滾輪軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特長】
・將啟動阻力減至極限。
・耐久力出色,具有優於金屬、驚人的耐磨耗性能。
・彈性大,不會使承載物收到衝擊。
・即使長期固定,也不會因荷重而變形。
標準出貨日: | 4天~ |
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HICKWALL TECH(鎬億)
・車輪材質:尼龍
・可選擇平板安裝型或螺牙安裝型
・適用:電子設備手推車、自動化設備、精密測試儀器設備、食品機械設備等
・全系列符合RoHS規範
標準出貨日: | 4天 |
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MISUMI
Screw-In Casters - Light Load
輕荷重用螺牙栓入腳輪。
【車輪材質】可選擇 尼龍、優力膠、合成橡膠。
標準出貨日: | 4天~ |
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MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Rubber - Fixed Type
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能~ |
SISIKU
內建止推/徑向2種軸承的重荷重腳輪。
【特長】
・φ80、φ100的最大容許荷重皆為1000kg。
・轉向部配備止推與徑向雙層構造的軸承。即使是在重荷重的情況下,轉向部的動作不僅靈活,也能輕鬆轉換方向。
・經過長時間的負荷,轉向仍順暢。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於重量用低地推車。
標準出貨日: | 4天~ |
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SISIKU
內建線圈彈簧,可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕~重數種類型可選擇。
・萬一破損時彈簧不會彈出,可避免搬運物及人員受到損傷。
【用途】
・緩和精密機械搬運或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。
標準出貨日: | 4天~ |
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OKAMOTOKOUKI(岡本工機)
【特長】
・可降低機械等的總高度
・雖為小徑,但設計為可承受巨大荷重的腳輪。可與小型重荷重用固定型附KW零件腳輪、小型重荷重用活動型調整座附L-JW零件腳輪合併使用
【用途】
・專用機械、包裝機等
標準出貨日: | 4天~ |
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PA優力膠腳輪 100HB2-PA重型 軌道型 使用徑向滾珠軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特長】
・耐久力出色,具有優於金屬、驚人的耐磨耗性能。
・彈性大,不會使承載物收到衝擊。
・即使長期固定,也不會因荷重而變形。
・無噪音,安靜且不會造成地板損傷。
標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 8天~ |
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廠牌 |
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系列名稱 |
CAD |
標準出貨日 |
腳輪型 |
種類 |
安裝高度 H(mm) |
荷重範圍(daN) |
剎車 |
車輪材質 |
車輪特性 |
金屬零件材質 |
安裝孔種類 |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
螺桿直徑 |
車輪徑 D(φ) |
安裝孔距 圓直徑P.C.D |
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廠牌 | SISIKU | MISUMI | NANSIN(南星) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | HICKWALL TECH(鎬億) | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | SISIKU | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | MISUMI | MISUMI | MISUMI | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA(内村製作所) | MISUMI | MISUMI | NANSIN(南星) | NANSIN(南星) | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | HICKWALL TECH(鎬億) | HICKWALL TECH(鎬億) | MISUMI | MISUMI | MISUMI | SISIKU | SISIKU | OKAMOTOKOUKI(岡本工機) | UCHIMURA(内村製作所) | SISIKU | SISIKU |
系列名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CAD |
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標準出貨日 | 4天~ | 4天~ | 5天~ | 4天~ | 4天~ | 4天 | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 當日可能 | 當日可能 | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 當日可能 | 當日可能~ | 4天~ | 4天~ | 8天~ | 4天~ | 4天~ | 當日可能~ | 4天~ | 5天~ | 5天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天 | 4天 | 4天~ | 4天~ | 當日可能~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 8天~ |
腳輪型 | 平板式固定 | 角座式 | - | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 附調整墊 | 螺牙栓入式 | 螺牙栓入式 | 平板式固定 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式固定 | - | 平板式活動 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式活動 | 附調整墊 | 平板式活動 | - | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 / 附緩衝器 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式固定 / 附調整墊 | 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 / 螺牙栓入式 | 平板式活動 / 平板式固定 / 螺牙栓入式 | 平板式活動 / 螺牙栓入式 | 螺牙栓入式 | 平板式固定 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 螺牙栓入式 / 附調整墊 / 其他 |
種類 | - | - | 腳輪 | - | - | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | - | - | - | - | 腳輪 | - | - | - |
安裝高度 H(mm) | 103 ~ 250 | 65 ~ 92 | 65 ~ 190 | 56 ~ 124 | 65 ~ 123 | 144 ~ 242 | 120 ~ 145 | 59 ~ 95 | 134 ~ 166 | 142 ~ 190 | 114 | 78 ~ 108 | 55 ~ 123 | 98 | 79 ~ 97 | 60 ~ 70 | 88 ~ 98 | 142 ~ 165 | 77.5 ~ 103.5 | 199.5 ~ 304 | 78 ~ 108 | 88 ~ 96 | 188 ~ 250 | 55 ~ 80 | 68 ~ 106 | 74 ~ 99 | 35 ~ 190 | 92 ~ 198 | 199.5 | 153~145 ~ 275~260 | 77~70 | 65 ~ 81 | 65 ~ 81 | 130 ~ 187 | 75 ~ 106.5 | 104 ~ 165 | 103 ~ 138 | 74 ~ 97 | 142 ~ 190 | 140 ~ 150 | 153~145 ~ 260~250 | 106 | 60 ~ 72 | - | - |
荷重範圍(daN) | 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | ~35.00 / 35.01~80.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 220.01~320.00 | ~35.00 / 35.01~80.00 | 80.01~140.00 | 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 35.01~80.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 140.01~220.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 220.01~320.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 35.01~80.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 140.01~220.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | ~35.00 / 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 35.01~80.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | ~35.00 | 35.01~80.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 35.01~80.00 | 35.01~80.00 | 35.01~80.00 | 35.01~80.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 750.01~ | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 320.01~485.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | - | - |
剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | - | 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 |
車輪材質 | 尼龍 / 優力膠 | 橡膠 / 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 樹脂 / 合成橡膠 | 橡膠 | 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 聚氨酯 | 尼龍 | 工程樹脂 | 工程樹脂 | 優力膠 | - | 尼龍 | 尼龍 | 樹脂 | 樹脂 | 塑膠 | 尼龍 / 樹脂 / 塑膠 | 優力膠 | 橡膠 | 橡膠 | 尼龍 | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 | 鋼 | 樹脂 | 尼龍 / 樹脂 | 橡膠 / 尼龍 / 樹脂 / 其他 / 合成橡膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 塑膠 | 橡膠 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 | 橡膠 | 橡膠 | 尼龍 | 聚氨酯 | 尼龍 | 橡膠 | 橡膠 / 優力膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 | - | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 | 其他 | 聚氨酯 | - | - |
車輪特性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 防靜電 | 無 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | - | 無 | 無 | 無 | - | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 防靜電 / 無 | - | - | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 無 | 耐磨耗性 | 無 | 防靜電 / 無 | - | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 防靜電 / 無 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | 導電性 | 無 | 無 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 防靜電 / 無 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | - |
金屬零件材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
安裝孔種類 | 圓孔 | - | 圓孔 / 長圓孔 | - | 圓孔 | 長圓孔 | - | - | - | - | - | 長圓孔 | 圓孔 / 圓孔(雙孔) | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | - | - | - | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | - | - | 圓孔 / 長圓孔 / 圓孔(雙孔) | 圓孔 / 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 / 長圓孔 | 圓孔 / 長圓孔 | - | - | - | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 63 ~ 112 | 19 | 46 ~ 75 (80) | - | 47 ~ 80 | 76 (92) | 105 | - | - | - | - | 55(65) ~ 63(78) | 43 ~ 80 | 62 | 64 ~ 78 | 75 ~ 90 | 71 | - | - | 90 ~ 125 | 55(65) ~ 63(78) | 45(60) ~ 60(65) | 75(90) ~ 100(115) | 45 ~ 54 | 90 ~ 125 | 64 ~ 78 | 29 ~ 100 (112) | 78 (80) ~ 90 | 90 | 80 ~ 112 | 56 | 64 ~ 75 | 85 ~ 96 | 103 ~ 112 | 50 (55) ~ 58 (63) | 57 ~ 72 (76) | 55 | - | - | 85 | 71 ~ 112 | 71 | 44 ~ 50 | 63 ~ 140 | 38(48) ~ 63(78) |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 40 ~ 63 | - | 35 ~ 75 (80) | - | 29 ~ 56 | 67 (76) | 115 | - | - | - | - | 55(65) ~ 63(78) | 36 | 62 | 64 ~ 78 | 75 ~ 90 | 71 | - | - | 90 ~ 125 | 55(65) ~ 63(78) | 45(60) ~ 60(65) | 75(90) ~ 100(115) | 26 ~ 35 | 90 ~ 125 | 64 ~ 78 | 15 ~ 53 (56) | 78 (80) ~ 90 | 90 | 45 ~ 63 | 28 | 64 ~ 75 | 40 ~ 48 | 52 ~ 63 | 35 ~ 40 | 44 ~ 53 | 42 | - | - | 85 | 71 ~ 112 | 71 | 44 ~ 50 | 63 ~ 140 | 38(48) ~ 63(78) |
螺桿直徑 | - | - | - | M8 ~ M12 | - | - | - | M12 | M16 ~ M20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | UNC3/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | M12 ~ M16 | M12 ~ M16 | - | - | - | - | - | - | M20 |
車輪徑 D(φ) | 75 ~ 200 | 50 ~ 75 | 50 ~ 150 | 40 ~ 100 | 50 ~ 100 | 100 ~ 200 | 75 ~ 100 | 40 ~ 75 | 100 ~ 125 | 100 ~ 150 | 80 ~ 125 | 50 ~ 75 | 40 ~ 100 | 75 | 50 ~ 65 | 40 ~ 50 | 65 ~ 75 | 100 ~ 125 | 50 ~ 75 | 153 ~ 251 | 50 ~ 75 | 50 ~ 65 | 130 ~ 200 | 40 ~ 63 | 50 ~ 75 | 50 ~ 75 | 25 ~ 150 | 65 ~ 150 | 153 | 100 ~ 200 | 50 | 50 ~ 63 | 50 ~ 63 | 100 ~ 150 | 50 ~ 75 | 75 ~ 125 | 75 ~ 100 | 50 ~ 75 | 100 ~ 150 | 80 ~ 100 | 100 ~ 200 | 75 | 40 ~ 50 | - | - |
安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8.2 | 8 ~ 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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