(!)由於 Microsoft 2022 年 6 月 15 日終止支援，Internet Explorer 11 不屬於本網站之推薦環境。
商品分類
- 4月25日(四) AM02:00 ～ AM05:00進行系統維護，上述時間內全站有短暫線路中斷現象將無法進行交易,若有造成不便敬請見諒。
腳輪（荷重範圍：750.01～）
| 出貨日 |
|
|---|
-
MISUMI
標準價格:◆◆197元-1357元/個◆◆
※經濟型商品無對應RoHS。
● 水平腳輪使用於不需要頻繁移動，主要起支撐作用的設備。
● 和一般市場品不同，本款水平腳輪外觀顏色為灰色，和鋁合金或控制箱等設備更為相配。
● 60，80，100系列黃色調整塊下面裝有調節螺帽，調節高度更加方便。標準出貨日: 當日可能 -
MISUMI
標準價格:◆◆205元-638元/個◆◆
※經濟型商品無對應RoHS。
● 水平腳輪適用於不需要頻繁移動，主要起支撐作用的設備。
● 和一般市場品不同，本款水平腳輪外觀顏色為灰色，與鋁合金或控制箱等設備更為相配。
● 60，80，100系列黃色調整塊下面裝有調節螺帽，調節高度更加方便。標準出貨日: 當日可能 -
MISUMI
在本公司販售的腳輪中具有最大的容許荷重。以動力牽引大型加工機或專用裝置之時可使用。Caster Dual Wheel Type - Ultra Heavy Load
標準出貨日: 6天～ -
SISIKU
【特長】
・德國「Blickle」公司所生產腳輪，使用可活動轉向的特殊構造，可耐強力衝擊或長期的負載。
・活動轉向與固定皆為「同一安裝間距」，可前後替換使用。
・活動轉向部配備止推軸承與錐形滾輪軸承。
・車輪使用耐磨耗性、高彈性的高分子澆鑄尼龍素材。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・剎車設置在腳輪行進方向的前方。
【用途】
・適合用於一般腳輪的耐荷重無法負荷且無法加大車輪直徑的場合。
・重荷重低速輸送。
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
內建止推/徑向2種軸承的重荷重腳輪。
【特長】
・使用止推與徑向雙層構造的軸承，轉向部兼具高強度與高轉向性。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・重量用低地推車。標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
內建止推／徑向2種軸承的重荷重腳輪。
【特長】
・φ80、φ100的最大容許荷重皆為1000kg。
・轉向部配備止推與徑向雙層構造的軸承。即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
・經過長時間的負荷，轉向仍順暢。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於重量用低地推車。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
重荷重腳輪。
【特長】
・φ80、φ100的最大容許荷重皆為1000kg。
・轉向部配備止推與徑向雙層構造的軸承。即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
・經過長時間的負荷，轉向仍順暢。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於重量用低地推車。標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
擁有獨特鼓煞機構的重荷重沖壓腳輪。
【特長】
・德國『Blickle』公司生產，採用獨特鼓煞機構的重荷重用沖壓腳輪。
・輕輕操作即可確固定車輪的特殊設計。活動、固定的安裝間距相同。
・煞車片採用密封的零件，耐腐蝕性、防塵性優異。
・車輪採用耐磨耗性、高彈性的高荷重優力膠Extrathane。
【用途】
・如擔心現有的推車剎車停止力不穩時，最適合使用本產品。
・最適合在下坡時當作煞車使用。
・在需要當作輸送重物用的推車停止裝置使用時非常方便。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 14天～ -
MISUMI
Cast Frame Casters - Standard / Trailered Use
【特色】
・即使用於戶外搬運，耐久性也極高的鑄件腳輪。
・有標準型和牽引用型。標準出貨日: 6天～ -
超重量級 600X-N 固定型 超重量用 尼龍輪 (密封腳輪)
UCHIMURA（内村製作所）
車軸頭部和螺帽的側面採用不會出現突起的平坦構造。確保安全性。
【特點】
・ 600X-N系列具有極高的直線性和性價比。
・強調互換性和降低成本。實現了
、100X-N系列 (活動型) 、600X-N系列 (固定型) 的安裝墊片尺寸和安裝間距的統一化。
・安裝個數簡略化以及活動型、固定型的可自由進行組合。
・實現了800 kg的容許荷重能力。
・加強強度和設計性的車輪形狀。
、通過採用609X-N (150 mm) 固定型骨架構造 《5根輪幅形狀》 。實現了強度提升、輕量化、時尚的設計。
・追求提高操作性的新機構。安全支撐高負荷- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～
| 廠牌 |
|---|
| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 腳輪型 |
| 種類 |
| 安裝高度 H(mm) |
| 荷重範圍(daN) |
| 剎車 |
| 車輪材質 |
| 車輪特性 |
| 金屬零件材質 |
| 安裝孔種類 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
| 螺桿直徑 |
| 車輪徑 D(φ) |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 廠牌 | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | SISIKU | MISUMI | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | MISUMI | UCHIMURA（内村製作所） |
| 系列名稱 | ||||||||||||
| CAD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 標準出貨日 | 當日可能 | 當日可能 | 當日可能 | 6天～ | 4天～ | 6天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 14天～ | 6天～ | 4天～ |
| 腳輪型 | 平板式活動 | 平板式活動 | 螺牙栓入式 | - | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 / 其他 | 平板式固定 / 其他 | 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式固定 / 雙輪 |
| 種類 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 安裝高度 H(mm) | 120 ～ 140 | 123 ～ 132.5 | 123 | 150 ～ 200 | 170 ～ 255 | 260 ～ 365 | 140 ～ 150 | 140 ～ 150 | 150 | 202 | 350 | 220 |
| 荷重範圍(daN) | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ |
| 剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 |
| 車輪材質 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 / 聚氨酯 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 優力膠 | 優力膠 / 聚氨酯 | 尼龍 |
| 車輪特性 | 無 | - | - | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐油性 | 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 |
| 金屬零件材質 | 鋼 | 鋁 | - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋁 |
| 安裝孔種類 | - | IKOU | - | - | 圓孔 / 長圓孔 | - | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | - | 圓孔 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 80 ～ 121 | - | - | 105 | 105 ～ 140 | 136 ～ 194 | 85 | 85 | 85 | 105 | 160 ～ 175 | 90 |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 59 ～ 60 | - | - | 70 | 75(80) ～ 105 | 78 ～ 170 | 85 | 85 | 85 | 75(80) | 60 ～ 160 | 90 |
| 螺桿直徑 | - | - | M16 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 車輪徑 D(φ) | 80 ～ 100 | 75 ～ 95 | 75 | 100 ～ 150 | 125 ～ 200 | 200 ～ 300 | 80 ～ 100 | 80 ～ 100 | 100 | 160 | 300 | 150 |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Loading...
篩選條件
從廠牌篩選
-
- SISIKU (5)
- UCHIMURA（内村製作所） (1)
- GIFUSANKENKOUGYOU（岐阜產研工業／UKAI） (0)
- OKAMOTOKOUKI（岡本工機） (0)
- INOAC (0)
- YUEI CASTER（優越腳輪） (0)
- KURASHIKI KAKO（倉敷化工） (0)
- NANSIN（南星） (0)
篩選規格・尺寸
-
腳輪型
-
種類
- 腳輪
-
安裝高度 H(mm)
- 34
- 35
- 36
- 39
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 55
- 56
- 57
- 57.5
- 58
- 59
- 60
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 77～70
- 77.5
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 91.5
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 96.5
- 97
- 98
- 99
- 99.5
- 100
- 101
- 102
- 102.3
- 103
- 103.5
- 104
- 105.8
- 106
- 107
- 108
- 110
- 111.5
- 112.5
- 114
- 115
- 117
- 118
- 120
- 122
- 123
- 124
- 124.5
- 126
- 126.4
- 128
- 129.3
- 130
- 132
- 132.5
- 134
- 135
- 138
- 140
- 142
- 144
- 145
- 148
- 150
- 152.4
- 153
- 153～145
- 155.5
- 157
- 159
- 160
- 162
- 165
- 166
- 168
- 170
- 175
- 177
- 178
- 180
- 185
- 185～205
- 187
- 188
- 190
- 191
- 195
- 198
- 199.5
- 200
- 202
- 205
- 210～198
- 220
- 230～250
- 240
- 250
- 250～235
- 255
- 260
- 260～250
- 275～260
- 287
- 300
- 304
- 305
- 315
- 350
- 360
- 365
- 374
-
荷重範圍(daN)
- ～35.00
- 35.01～80.00
- 80.01～140.00
- 140.01～220.00
- 220.01～320.00
- 320.01～485.00
- 485.01～750.00
- 750.01～
-
剎車
- 無
- 附活動剎車
- 附旋轉剎車
- 附雙剎車(活動+旋轉)
-
車輪材質
- 橡膠
- 尼龍
- 優力膠
- 聚氨酯
- 樹脂
- 塑膠
- 鋼
- 其他
- 工程樹脂
- 合成橡膠
-
車輪特性
-
金屬零件材質
- 鋼
- 不銹鋼
- 其他
- 鋁
-
安裝孔種類
-
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm)
-
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm)
-
螺桿直徑
-
車輪徑 D(φ)
-
安裝孔距 圓直徑P.C.D
CAD檔案
-
- 2D
- 3D
ID：@linemisumi
服務時間週一 ~ 週五（例假日除外）9:00~17:30
Copyright © MISUMI Corporation All Rights Reserved.
請協助改善本網站
請協助改善本網站
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆，還請諒解。
個人資訊保護法・隱私權政策
非常感謝您的回答。
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆，還請諒解。
希望三住回覆的客戶請使用、 與我們聯絡
個人資訊保護法・隱私權政策