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出貨日 |
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SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」,無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化,也容易與使用產品配色(僅SS)。
・單輪/雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・車輪使用導電性素材,即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油,配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・配置。
・使用於隨產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。
標準出貨日: | 8天~ |
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SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」,無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化,也容易與使用產品配色。(僅SS)
・單輪/雙輪等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・使用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。
標準出貨日: | 8天~ |
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OKAMOTOKOUKI(岡本工機)
【特長】
・可降低機械等的總高度
・雖為小徑,但設計為可承受巨大荷重的腳輪。可與小型重荷重用固定型附KW零件腳輪、小型重荷重用活動型調整座附L-JW零件腳輪合併使用
【用途】
・專用機械、包裝機等
標準出貨日: | 4天~ |
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PA聚氨酯腳輪 100HB-PAA重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
・將始動抵抗降至極限、耐久性超群、超乎金屬的驚人耐磨耗性能。
彈性大。不會對載物造成衝擊。
・即使長時間固定。也不會因載荷而變形。
標準出貨日: | 4天~ |
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NANSIN(南星)
即使是重荷重也能順暢移動的重荷重用活動型腳輪。
【特長】
・每1個腳輪可對應最大荷重達6,000N。
・STH型與SKH型的安裝高度相同,活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
【用途】
・最適合用於重荷重用搬送棧板等對腳輪負荷較大的產品。
標準出貨日: | 5天~ |
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SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」,無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化,也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・雙輪型轉向半徑小,方向轉換簡單。
・活動轉向部的表面透過淬火處理強化,經長時間的負荷,轉向仍順暢。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承,即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
【用途】
・使用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。
標準出貨日: | 8天~ |
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SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造,實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』,強度高,減少破壞危險性。
・選購項目有「防捲入擋板」及「寬輪叉」等,可對應各種使用場所。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全,種類豐富。
・車輪使用導電性素材,即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小,有75~250Φ(直徑)可供選擇。
標準出貨日: | 8天~ |
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SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・車輪使用密封型不鏽鋼徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・單輪/雙輪等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。
標準出貨日: | 8天~ |
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HICKWALL TECH(鎬億)
FOOT MASTER® 減震輪使用可吸收震動的特殊橡膠
・特殊橡膠可消除移動中從金屬傳來的震動,在減少噪音方面比採用線圈彈簧減震輪更優秀許多
・特殊橡膠會像海綿一樣吸收衝擊,從而大幅減少凹凸不平地面所帶來的外部衝擊,可保護半導體、晶片等對震動敏感的產品,防止產品損壞
・牽引過程中防止輪子離地,減少摩擦噪音及自然噪音
・全系列符合RoHS、REACH規範
標準出貨日: | 16天 |
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標準出貨日: | 6天~ |
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標準出貨日: | 4天 |
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SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』,無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化,也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・方便適用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・最適合用於因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・方便使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。
標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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特殊合成樹脂腳輪 100HB-Ps重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA(内村製作所)
令人驚訝的始動、運行性佳的重型腳輪。
【特點】
即使長時間固定也不會因負荷而產生變形。
・滾動軸承包含在車輪旋轉部分中。
・耐受力高、車輪旋轉順暢。
・旋轉半徑為擋塊ON/OFF中的最大值。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。
標準出貨日: | 11天~ |
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BS ROLLEN
・附全剎車活動型重荷重腳輪
・鍍鋅鉻酸鹽處理鋼板製輪叉,輪叉頭為雙排滾珠保持器。以附螺絲平板安裝
・車輪有B15、B16、B60、B61、B80、B81、B83、B90、C10等多種規格,附滾子軸承或滾珠軸承
・輪面材質有塑膠、鑄造聚醯胺、彈性橡膠、Besothane鑄造優力膠或Prothane®鑄造優力膠等多種選擇
標準出貨日: | 8天~ |
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HICKWALL TECH(鎬億)
・車輪材質:聚氨酯PU (93A)
・輪胎面為球形,接觸面積小,滑動更順暢
・適用:各類中高荷重設備、工業用系統機櫃、自動化設備、精密測試儀器設備等
・全系列符合RoHS規範
標準出貨日: | 4天 |
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HICKWALL TECH(鎬億)
・車輪材質:聚氨酯PU (78A)
・78A高彈性PU,彈性極佳
・適用:各類中高荷重設備、工業用系統機櫃、自動化設備、精密測試儀器設備等
・全系列符合RoHS規範
標準出貨日: | 4天 |
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MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Nylon - Fixed Type
標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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標準出貨日: | 4天~ |
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PA聚氨酯車腳輪 100HB-PA重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
・將始動抵抗降至極限、耐久性超群、超乎金屬的驚人耐磨耗性能。
彈性大。不會對載物造成衝擊。
・即使長時間固定。也不會因載荷而變形。
標準出貨日: | 11天~ |
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NANSIN(南星)
即使是重荷重也能順暢移動的重荷重用固定型腳輪。
【特徵】
・每1個腳輪可對應最大荷重達6,000N。
・SKH與STH型的安裝高度相同,固定型和活動型可以同時使用。
【用途】
・最適合用於重荷重用搬送棧板等對腳輪負荷較大的產品。
標準出貨日: | 5天~ |
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NANSIN(南星)
可消除靜電消除的活動型防帶電腳輪。
【特色】
・減少靜電造成的損壞。為了防止靜電帶電與提升防塵效果所開發而出。
・橡膠輪胎具有彈性,不用擔心會損傷地板。
・耐油性、耐磨損性、抗老化性與一般橡膠車輪同等。
・為了具備靜電能力而使用粉末或液體物質,接地效果均一。
・零件經單色電鍍處理。
・STM型與SKM型的安裝高度相同,可以同時使用。
【用途】
・適合用於可能因為靜電而損壞的電子零件搬運台車或醫療器材。
標準出貨日: | 7天~ |
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SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造,實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』,強度高,減少破壞危險性。
・剎車手柄具「左右」設定,在各種場合均能平滑使用。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全,種類豐富。
・車輪使用導電性素材,即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小,有75~250Φ(直徑)可供選擇。
標準出貨日: | 8天~ |
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中荷重用腳輪 GR-WJS型 附橡膠車輪型 附旋轉零件 附雙剎車
INOAC
附剎車、旋轉零件的中荷重用腳輪。
【特長】
・柔軟且具彈性,轉向性能良好,可輕鬆搬運貨物
・行走於輕微凹凸不平處時,衝擊吸收性優異
・以超群的衝擊吸收性與輕巧的操作性為傲的「橡膠車輪系列」
標準出貨日: | 4天~ |
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BS ROLLEN
・運輸用附全剎車活動型腳輪
・鍍鋅鉻酸鹽處理鋼板製輪叉,輪叉頭為雙排滾珠保持器。以附螺絲平板安裝
・車輪有A85、 B10、 B31、 B44、 B55、 B60、 B61、 B80、 B83、B90等多種規格,附一般軸承、 滾子軸承或滾珠軸承
・輪面材質有熱塑性橡膠、 橡膠、優力膠、彈性橡膠或塑膠等多種選擇
標準出貨日: | 8天~ |
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BS ROLLEN
・活動型重荷重腳輪
・鍍鋅鉻酸鹽處理鋼板製輪叉,輪叉頭為雙排滾珠保持器。以附螺絲平板安裝
・車輪有B15、B16、B60、B61、B80、B81、B83、B90、C10等多種規格,附滾子軸承或滾珠軸承
・輪面材質有塑膠、鑄造聚醯胺、彈性橡膠、Besothane鑄造優力膠或Prothane®鑄造優力膠等多種選擇
標準出貨日: | 8天~ |
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BS ROLLEN
・固定型重荷重腳輪
・鍍鋅鉻酸鹽處理鋼板製輪叉,輪叉頭為雙排滾珠保持器。以附螺絲平板安裝
・車輪有B15、B16、B60、B61、B80、B81、B83、B90、C10等多種規格,附滾子軸承或滾珠軸承
・輪面材質有塑膠、鑄造聚醯胺、彈性橡膠、Besothane鑄造優力膠或Prothane®鑄造優力膠等多種選擇
標準出貨日: | 8天~ |
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BS ROLLEN
・附車輪剎車活動型或附全剎車活動型重荷重腳輪
・外殼為鍍鋅焊接鋼結構,輪叉頭附滾珠軸承。以附螺絲平板安裝
・車輪有B15、B16、B80、B81、B83、B90、B91、C10、C11、C81等多種規格,附滾珠軸承
・輪面材質有塑膠、鑄造聚醯胺、彈性橡膠、Besothane鑄造優力膠、Prothane®鑄造優力膠、鑄造優力膠或鑄鐵等多種選擇
標準出貨日: | 8天~ |
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BS ROLLEN
・活動型重荷重腳輪
・外殼為鍍鋅焊接鋼結構,輪叉頭附滾珠軸承。以附螺絲平板安裝
・車輪有B15、B16、B81、C10、C11等規格,附滾珠軸承
・輪面材質有塑膠、鑄造聚醯胺、彈性橡膠、Prothane®鑄造優力膠或鑄造優力膠等多種選擇
標準出貨日: | 10天~ |
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廠牌 |
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系列名稱 |
CAD |
標準出貨日 |
腳輪型 |
種類 |
安裝高度 H(mm) |
荷重範圍(daN) |
剎車 |
車輪材質 |
車輪特性 |
金屬零件材質 |
安裝孔種類 |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
螺桿直徑 |
車輪徑 D(φ) |
安裝孔距 圓直徑P.C.D |
廠牌 | SISIKU | SISIKU | OKAMOTOKOUKI(岡本工機) | UCHIMURA(内村製作所) | NANSIN(南星) | SISIKU | SISIKU | SISIKU | HICKWALL TECH(鎬億) | UCHIMURA(内村製作所) | HICKWALL TECH(鎬億) | SISIKU | INOAC | UCHIMURA(内村製作所) | BS ROLLEN | HICKWALL TECH(鎬億) | HICKWALL TECH(鎬億) | MISUMI | INOAC | INOAC | UCHIMURA(内村製作所) | NANSIN(南星) | NANSIN(南星) | SISIKU | INOAC | BS ROLLEN | BS ROLLEN | BS ROLLEN | BS ROLLEN | BS ROLLEN |
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系列名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||
CAD |
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標準出貨日 | 8天~ | 8天~ | 4天~ | 4天~ | 5天~ | 8天~ | 8天~ | 8天~ | 16天 | 6天~ | 4天 | 4天~ | 4天~ | 11天~ | 8天~ | 4天 | 4天 | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 11天~ | 5天~ | 7天~ | 8天~ | 4天~ | 8天~ | 8天~ | 8天~ | 8天~ | 10天~ |
腳輪型 | 平板式活動 / 其他 | 平板式固定 / 其他 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 | 平板式固定 / 其他 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式固定 / 其他 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 |
種類 | - | - | 腳輪 | - | 腳輪 | - | - | - | 腳輪 | - | 腳輪 | - | 腳輪 | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | 腳輪 | 腳輪 | - | 腳輪 | 腳輪 | - | 腳輪 | - | - | - | - | - |
安裝高度 H(mm) | 96.5 | 96.5 | 106 | 187 | 144 ~ 198 | 96.5 | 250 | 96.5 | 200-30 ~ 270-35 | 187 | 167 ~ 189 | 96.5 ~ 108 | 250 | 165 | 178 ~ 245 | 167 ~ 189 | 189 ~ 239 | 185 | 250 | 305 | 165 ~ 187 | 144 | 250 | 250 | 305 | 195 ~ 325 | 178 ~ 245 | 178 ~ 245 | 145 ~ 264 | 145 |
荷重範圍(daN) | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 | 320.01~485.00 |
剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | - | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 附雙剎車(活動+旋轉) | - | - | - | - | - |
車輪材質 | 尼龍 | 尼龍 | 其他 | 聚氨酯 | 橡膠 / 優力膠 / 塑膠 | 尼龍 | 優力膠 | 尼龍 | 聚氨酯 | 樹脂 | 聚氨酯 | 尼龍 / 優力膠 | 優力膠 | 樹脂 | - | 聚氨酯 | 聚氨酯 | 尼龍 | 優力膠 | 工程樹脂 | 聚氨酯 | 優力膠 / 塑膠 | 優力膠 | 優力膠 | 工程樹脂 | - | - | - | - | - |
車輪特性 | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | - | - | - | 耐磨耗性 / 耐油性 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐油性 | 耐油性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 防靜電 | - | - | - | - | - | - |
金屬零件材質 | 鋼 / 不銹鋼 | 鋼 / 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 其他 | 鋼 | 其他 | 鋼 | 其他 | 鋼 | - | 其他 | 其他 | 鋼 | 其他 | 其他 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 其他 | - | - | - | - | - |
安裝孔種類 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | - | 長圓孔 | 長圓孔 | - | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | - | - | - | - | - |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 63(78) | 55 | 71 | 90 | 80 ~ 90 | 63(78) | 112 | 55 | 70 | 112 | 76 (92) | 55 ~ 63 | 107(112) | 90 | - | 76 (92) | 76 (92) | - | 112 | 140 | 90 | 98 (108) | 105 (115) | 112 | 125 | - | - | - | - | - |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 63(78) | 28 | 71 | 90 | 80 ~ 90 | 63(78) | 112 | 28 | 70 | 63 | 68 (76) | 28 ~ 40 | 60(63) | 90 | - | 68 (76) | 68 (76) | - | 112 | 80 | 90 | 49 (55) | 105 (115) | 112 | 125 | - | - | - | - | - |
螺桿直徑 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
車輪徑 D(φ) | 65 | 65 | 75 | 150 | 100 ~ 150 | 65 | 200 | 65 | 130 ~ 200 | 150 | 125 ~ 150 | 65 ~ 75 | 200 | 130 | 125 ~ 200 | 125 ~ 150 | 150 ~ 200 | 150 | 200 | 250 | 130 ~ 150 | 100 | 200 | 200 | 250 | 150 ~ 280 | 125 ~ 200 | 125 ~ 200 | 100 ~ 200 | 100 |
安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | - | 11 | - | - | - | - | 11 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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