(!)由於 Microsoft 2022 年 6 月 15 日終止支援，Internet Explorer 11 不屬於本網站之推薦環境。
商品分類
- 於2024/7/28 9:00 ～ 7/29 7:00 期間，由於進行網站例行維護將無法使用此網站，不便之處尚祈見諒。
腳輪・地板剎車（荷重範圍：485.01～750.00）
從下層分類開始搜尋
| 出貨日 |
|
|---|
-
- 推薦
MISUMI
標準價格:◆◆205元-638元/個◆◆
※經濟型商品無對應RoHS。
● 水平腳輪適用於不需要頻繁移動，主要起支撐作用的設備。
● 和一般市場品不同，本款水平腳輪外觀顏色為灰色，與鋁合金或控制箱等設備更為相配。
● 60，80，100系列黃色調整塊下面裝有調節螺帽，調節高度更加方便。標準出貨日: 當日可能 -
- 推薦
MISUMI
標準價格:◆◆197元-1357元/個◆◆
※經濟型商品無對應RoHS。
● 水平腳輪使用於不需要頻繁移動，主要起支撐作用的設備。
● 和一般市場品不同，本款水平腳輪外觀顏色為灰色，和鋁合金或控制箱等設備更為相配。
● 60，80，100系列黃色調整塊下面裝有調節螺帽，調節高度更加方便。標準出貨日: 當日可能 -
標準出貨日: 當日可能～ -
- 促銷至 2024/09/30截止
MISUMI
Casters - Medium Load
【特色】
・中荷重用的腳輪。
・安裝孔種類為圓孔。
【材質】可選擇 SPHC、SUS304。特惠價格 標準出貨日: 4天～ -
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Swivel Type + Stopper
標準出貨日: 當日可能 -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 調整腳輪可實現移動和安裝固定
・腳輪的橡膠底座可吸收微小震動，可完美維持設備的固定狀態
・調整腳輪合併腳輪和水平調整腳座功能，設備定位需要變更時，只要調整橡膠底座便可移動
・另有棘輪GDR系列、不鏽鋼SGDN系列可以選擇
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 4天～ -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
低地重荷重用腳輪 HJ HJB HJ-SJ HJB-SJ HJ-AD AD
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・最適用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・方便用於因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・最適合使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
MISUMI
Integrated Casters & Leveling Mounts - Mounting Holes Configurable
【特色】各種擠型架組件可使用的孔位置自由指定型。標準出貨日: 12天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用腳輪。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高、減少破壞危險性。
・止動器手柄具『左右』設定，在各種場合均能平滑使用。
・具『防捲入擋板』和『寬輪叉』等功能，可依照使用環境對應各式各樣的場合。
・依承載產品或推車的大小，有75～300mm的直徑可供選擇。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
・止動器為同時停止轉向、車輪旋轉之雙止動器。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
工業用腳輪，符合JIS規格的中荷重用活動型腳輪。
【特長】
・優異的轉向性能：轉向部為雙滾珠構造。
・在極限區域的負荷荷重下也能長時間維持穩定的轉向性能。
・廣泛互換性：符合工業用腳輪JIS規格，適用於各產業的作業現場。
・安裝尺寸具有互換性，更換時可共通使用。
・STM與SKM型的安裝高度相同，因此活動型和固定型可以同時使用。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等，重視高可靠性的各種機材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
- 促銷至 2024/09/30截止
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Fixed Type
特惠價格 標準出貨日: 當日可能 -
MISUMI
Caster Dual Wheel Type - Heavy Load - Stainless Steel
【特色】為雙輪車輪構造，具有良好移動旋轉性的腳輪。標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 10天～ -
- 促銷至 2024/09/30截止
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Swivel Type
特惠價格 標準出貨日: 當日可能 -
SISIKU
小徑／高荷重、低地型的導電腳輪。
【特長】
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・車輪可選擇無碳車輪(MCDG)或高耐久且無經時變化的車輪(MCD)。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。
・可使用在高無塵度的室內消除靜電。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・軸承、零件（含轉向部滾珠）使用304不鏽鋼。
・活動轉向部配備附防塵蓋，可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
MISUMI
Cast Frame Casters - Standard / Trailered Use
【特色】
・即使用於戶外搬運，耐久性也極高的鑄件腳輪。
・有標準型和牽引用型。標準出貨日: 9天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・雙輪型轉向半徑小，方向轉換簡單。
・活動轉向部的表面透過淬火處理強化，經長時間的負荷，轉向仍順暢。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
【用途】
・使用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
工業用腳輪，符合JIS規格的中荷重用固定型腳輪。
【特長】
・可活用於各產業的作業現場。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
・安裝尺寸具有互換性，更換時可共通使用。
・SKM與STM型的安裝高度相同，固定型和活動型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等，重視高可靠性的各種機材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用腳輪。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高、減少破壞危險性。
・止動器手柄具『左右』設定，在各種場合均能平滑使用。
・具『防捲入擋板』和『寬輪叉』等功能，可依照使用環境對應各式各樣的場合。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・依承載產品或推車的大小，有75～250mm的直徑可供選擇。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
・止動器為同時停止轉向、車輪旋轉之雙止動器。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
超重量級 100X-N 軌道式 超重量 尼龍輪 (密封腳輪)
UCHIMURA（内村製作所）
軌道型。採用高張力材料。經過熱處理。強度提高了2倍。與以前產品相比。僅用1/3的力量即可旋轉。
- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
無聲滑順腳輪2 低地重荷重用HJTSHJTSB。
【特長】
・與既有低地重荷重用腳輪（單輪）相比，轉向性能大幅提升，啟動阻力大幅下降。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・轉向部配備止推與徑向的雙層軸承。
・即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 11天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・方便適用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・最適合用於因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・方便使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 減震輪使用可吸收震動的特殊橡膠
・特殊橡膠可消除移動中從金屬傳來的震動，在減少噪音方面比採用線圈彈簧減震輪更優秀許多
・特殊橡膠會像海綿一樣吸收衝擊，從而大幅減少凹凸不平地面所帶來的外部衝擊，可保護半導體、晶片等對震動敏感的產品，防止產品損壞
・牽引過程中防止輪子離地，減少摩擦噪音及自然噪音
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
SISIKU
無聲滑順腳輪3、低地重荷重用SUHJTS（SUS用）。
【特長】
・與既有低地重荷重用腳輪（單輪）相比，轉向性能大幅提升，啟動阻力大幅下降。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・轉向部配備止推與徑向的雙層軸承。
・即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
・經過長時間的負荷，轉向仍順暢。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。
・重荷重低速輸送用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
即使是重荷重也能順暢移動的重荷重用活動型腳輪。
【特長】
・每1個腳輪可對應最大荷重達6,000N。
・STH型與SKH型的安裝高度相同，活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
【用途】
・最適合用於重荷重用搬送棧板等對腳輪負荷較大的產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・活動轉向部的表面透過淬火處理強化，經長時間的負荷，轉向仍順暢。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
BS ROLLEN
・附全剎車活動型重荷重腳輪
・鍍鋅鉻酸鹽處理鋼板製輪叉，輪叉頭為雙排滾珠保持器。以附螺絲平板安裝
・車輪有B15、B16、B60、B61、B80、B81、B83、B90、C10等多種規格，附滾子軸承或滾珠軸承
・輪面材質有塑膠、鑄造聚醯胺、彈性橡膠、Besothane鑄造優力膠或Prothane®鑄造優力膠等多種選擇標準出貨日: 8天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色（僅SS）。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油，配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・配置。
・使用於隨產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
BS ROLLEN
・固定型重荷重腳輪
・鍍鋅鉻酸鹽處理鋼板製輪叉，輪叉頭為雙排滾珠保持器。以附螺絲平板安裝
・車輪有B15、B16、B60、B61、B80、B81、B83、B90、C10等多種規格，附滾子軸承或滾珠軸承
・輪面材質有塑膠、鑄造聚醯胺、彈性橡膠、Besothane鑄造優力膠或Prothane®鑄造優力膠等多種選擇標準出貨日: 8天～ -
NANSIN（南星）
即使是重荷重也能順暢移動的重荷重用固定型腳輪。
【特徵】
・每1個腳輪可對應最大荷重達6,000N。
・SKH與STH型的安裝高度相同，固定型和活動型可以同時使用。
【用途】
・最適合用於重荷重用搬送棧板等對腳輪負荷較大的產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
標準出貨日: 7天～ -
標準出貨日: 4天～ -
超重量級 600X-N 固定型 超重量用 尼龍輪 (密封腳輪)
UCHIMURA（内村製作所）
車軸頭部和螺帽的側面採用不會出現突起的平坦構造。確保安全性。
【特點】
・ 600X-N系列具有極高的直線性和性價比。
・強調互換性和降低成本。實現了
、100X-N系列 (活動型) 、600X-N系列 (固定型) 的安裝墊片尺寸和安裝間距的統一化。
・安裝個數簡略化以及活動型、固定型的可自由進行組合。
・實現了800 kg的容許荷重能力。
・加強強度和設計性的車輪形狀。
、通過採用609X-N (150 mm) 固定型骨架構造 《5根輪幅形狀》 。實現了強度提升、輕量化、時尚的設計。
・追求提高操作性的新機構。安全支撐高負荷- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～
| 廠牌 |
|---|
| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 腳輪型 |
| 種類 |
| 安裝高度 H(mm) |
| 荷重範圍(daN) |
| 剎車 |
| 車輪材質 |
| 車輪特性 |
| 金屬零件材質 |
| 安裝孔種類 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
| 螺桿直徑 |
| 車輪徑 D(φ) |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 廠牌 | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | HICKWALL TECH（鎬億） | MISUMI | MISUMI | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | KURASHIKI KAKO（倉敷化工） | HICKWALL TECH（鎬億） | SISIKU | MISUMI | MISUMI | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | SISIKU | MISUMI | NANSIN（南星） | MISUMI | MISUMI | BS ROLLEN | MISUMI | MISUMI | SISIKU | HICKWALL TECH（鎬億） | SISIKU | MISUMI | SISIKU | NANSIN（南星） | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | SISIKU | HICKWALL TECH（鎬億） | SISIKU | NANSIN（南星） | SISIKU | BS ROLLEN | SISIKU | BS ROLLEN | NANSIN（南星） | INOAC | INOAC | UCHIMURA（内村製作所） |
| 系列名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
| 標準出貨日 | 當日可能 | 當日可能 | 當日可能～ | 當日可能～ | 4天 | 4天～ | 當日可能 | 4天～ | 4天 | 4天～ | 16天 | 4天～ | 12天～ | 4天～ | 4天 | 4天 | 8天～ | 4天～ | 5天～ | 當日可能 | 4天～ | 10天～ | 9天～ | 當日可能 | 4天～ | 16天 | 8天～ | 9天～ | 4天～ | 5天～ | 8天～ | 4天～ | 11天～ | 4天～ | 16天 | 4天～ | 5天～ | 4天～ | 8天～ | 8天～ | 8天～ | 5天～ | 7天～ | 4天～ | 4天～ |
| 腳輪型 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 / 螺牙栓入式 / 附調整墊 | 平板式活動 / 平板式固定 | 附調整墊 | 平板式活動 / 平板式固定 / 螺牙栓入式 | 平板式活動 / 螺牙栓入式 / 其他 | 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 / 附調整墊 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | - | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 | 螺牙栓入式 / 其他 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 / 雙輪 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式固定 / 其他 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 | 平板式活動 / 其他 | 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式固定 / 雙輪 |
| 種類 | - | - | - | - | 腳輪 | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | 腳輪 | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | - | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | - | - | - | 腳輪 | - | - | - | - | 腳輪 | - | 腳輪 | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | - |
| 安裝高度 H(mm) | 102 | 102 | 97 ～ 107 | 92 ～ 106 | 96 ～ 108 | 178 | 190 | 103 ～ 120 | 177 ～ 201 | 79 | 120 ～ 140 | 108 ～ 115 | 128 | 99 | 108 | 242 | 305 ～ 374 | 93 ～ 102 | 305 | 190 | 93 ～ 102 | 26 | 205 ～ 365 | 190 | 115 | 145 ～ 167 | 108 | 250 ～ 300 | 108 | 305 | 305 | 130 ～ 150 | 111.5 | 108 | 279-30 | 111.5 | 92 ～ 198 | 108 | 178 ～ 290 | 108 | 178 ～ 290 | 92 ～ 198 | 305 | 305 | 150 |
| 荷重範圍(daN) | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 | 485.01～750.00 |
| 剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附雙剎車(活動+旋轉) | 附旋轉剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | - | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | - | 無 | - | 無 | 無 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 |
| 車輪材質 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 / 樹脂 / 塑膠 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 優力膠 | 尼龍 | 尼龍 / 聚氨酯 | 鋼 | 尼龍 / 聚氨酯 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 / 樹脂 | 尼龍 | 聚氨酯 | 尼龍 / 優力膠 | 尼龍 | 優力膠 | 優力膠 | 尼龍 | - | 橡膠 / 優力膠 / 聚氨酯 | 優力膠 | 尼龍 | 聚氨酯 | 尼龍 | 優力膠 / 聚氨酯 | 尼龍 | 優力膠 | 優力膠 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 聚氨酯 | 尼龍 | 尼龍 / 優力膠 / 塑膠 | 尼龍 | - | 尼龍 | - | 尼龍 / 優力膠 / 塑膠 | 優力膠 | 優力膠 | 尼龍 |
| 車輪特性 | - | - | 防靜電 / 無 | 無 | - | 無 | - | - | - | 無 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 防靜電 / 無 | 防靜電 / 無 | - | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 無 | 耐油性 | - | 防靜電 / 無 | - | 無 | - | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | - | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | - | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | - | 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 |
| 金屬零件材質 | - | 鋁 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | 不銹鋼 / 其他 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | - | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 其他 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | - | 鋼 / 不銹鋼 | - | 鋼 | 其他 | 其他 | 鋁 |
| 安裝孔種類 | - | IKOU | - | 圓孔 | 長圓孔 | - | - | 圓孔 | 長圓孔 | - | 圓孔 | 長圓孔 | - | - | 長圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | - | 圓孔 | - | - | - | - | - | 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | - | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 / 長圓孔 | 長圓孔 | - | 長圓孔 | - | 圓孔 / 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | - | - | 78 | 80 | 73 (80) ～ 76 (86) | 80 ～ 100 | - | 70 | 100 (108) | - | 80 | 63(78) | - | 78 | 73 (80) | 76 (92) | 125 ～ 140 | 78 | 125 | - | 78 | - | 125 ～ 194 | - | - | 130 | 63(78) | 112 ～ 160 | 63(78) | 140 | 125 | 78 | 63(78) | 63 | 123 | 63(78) | 78 (80) ～ 90 | 63(78) | - | 63(78) | - | 78 (80) ～ 100 | 140 | 125 | 78 |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | - | - | 78 | 80 | 53 (60) ～ 60 | 56 ～ 80 | - | 70 | 75 (83) | - | 60 | 63(78) | - | 78 | 53 (60) | 67 (76) | 125 ～ 140 | 78 | 125 | - | 78 | - | 64 ～ 170 | - | - | 74 | 63(78) | 60 ～ 140 | 63(78) | 80 | 125 | 78 | 63(78) | 40 | 93 | 63(78) | 78 (80) ～ 90 | 63(78) | - | 63(78) | - | 56 ～ 78 (80) | 80 | 125 | 78 |
| 螺桿直徑 | M12 | - | - | - | - | - | - | - | - | M16 | - | M24 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | M24 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 車輪徑 D(φ) | 62 | 62 | 65 ～ 75 | 65 ～ 75 | 63 ～ 75 | 130 | 150 | 63 ～ 75 | 125 ～ 150 | - | 80 ～ 100 | 75 | 75 | 75 | 75 | 200 | 250 ～ 300 | 57 ～ 65 | 250 | 150 | 65 ～ 75 | - | 150 ～ 300 | 150 | 75 | 100 ～ 125 | 75 | 200 ～ 250 | 75 | 250 | 250 | 75 ～ 100 | 75 | 75 | 200 | 75 | 65 ～ 150 | 75 | 125 ～ 250 | 75 | 125 ～ 250 | 65 ～ 150 | 250 | 250 | 100 |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | 10 ～ 11 | - | - | 9 ～ 11 | 14 | - | 9 | - | - | - | 11 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Loading...
篩選條件
從廠牌篩選
-
- SISIKU (13)
- HICKWALL TECH（鎬億） (10)
- BS ROLLEN (7)
- NANSIN（南星） (4)
- INOAC (2)
- UCHIMURA（内村製作所） (2)
- KURASHIKI KAKO（倉敷化工） (1)
- GIFUSANKENKOUGYOU（岐阜產研工業／UKAI） (0)
- OKAMOTOKOUKI（岡本工機） (0)
- YUEI CASTER（優越腳輪） (0)
- ELESA (0)
篩選規格・尺寸
-
腳輪型
-
種類
- 腳輪
- 地板剎車
-
安裝高度 H(mm)
- 26
- 34
- 35
- 36
- 39
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 55
- 56
- 57
- 57.5
- 58
- 59
- 60
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 77.5
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 91.5
- 92
- 93
- 94
- 95
- 95.5
- 96
- 96.5
- 97
- 98
- 99
- 99.5
- 100
- 100-10
- 101
- 102
- 102.3
- 103
- 103.5
- 104
- 105
- 105.8
- 106
- 106.5
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 111.5
- 112
- 112.5
- 113
- 113.5
- 114
- 115
- 115-10
- 117
- 118
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 124.5
- 125
- 126
- 126.4
- 127
- 128
- 129.3
- 130
- 130-15
- 131
- 132
- 132.5
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 140
- 141
- 142
- 144
- 145
- 148
- 150
- 152.4
- 153
- 153～145
- 155
- 155.5
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 160-20
- 162
- 163
- 164
- 165
- 165.5
- 166
- 167
- 168
- 170
- 175
- 177
- 178
- 180
- 181
- 182
- 185
- 185～205
- 187
- 187-20
- 188
- 189
- 190
- 191
- 195
- 198
- 199.5
- 200
- 200-30
- 200-21
- 201
- 202
- 205
- 210
- 210～198
- 212
- 215
- 218
- 220
- 224
- 230-30
- 230～250
- 232-30
- 233
- 235
- 239
- 240
- 242
- 245
- 250
- 250～235
- 252
- 255
- 257
- 260
- 260～250
- 264
- 265
- 270-35
- 275
- 275～260
- 279-30
- 280
- 287
- 290
- 295
- 300
- 304
- 305
- 310
- 311
- 314
- 315
- 325
- 330
- 350
- 360
- 362-30
- 365
- 374
- 375
- 380
- 390
- 395
- 475
- 495
-
荷重範圍(daN)
- ～35.00
- 35.01～80.00
- 80.01～140.00
- 140.01～220.00
- 220.01～320.00
- 320.01～485.00
- 485.01～750.00
- 750.01～
-
剎車
- 無
- 附活動剎車
- 附旋轉剎車
- 附雙剎車(活動+旋轉)
-
車輪材質
- 橡膠
- 尼龍
- 優力膠
- 聚氨酯
- 樹脂
- 塑膠
- 鋼
- 其他
- 工程樹脂
- 合成橡膠
-
車輪特性
-
金屬零件材質
- 鋼
- 不銹鋼
- 其他
- 鋁
-
安裝孔種類
-
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm)
-
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm)
-
螺桿直徑
-
車輪徑 D(φ)
-
安裝孔距 圓直徑P.C.D
CAD檔案
-
- 2D
- 3D
請協助改善本網站
請協助改善本網站
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆，還請諒解。
個人資訊保護法・隱私權政策
非常感謝您的回答。
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆，還請諒解。
希望三住回覆的客戶請使用、 與我們聯絡
個人資訊保護法・隱私權政策