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腳輪・地板剎車（荷重範圍：320.01～485.00）
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- 促銷至 2024/09/30截止
特惠價格 標準出貨日: 當日可能～ -
MISUMI
Casters with Adjustment Pads/Heavy Load/Integrated Type
【特色】因本產品為一體成型，較既有的CLAN型剛性更高。標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
- 促銷至 2024/09/30截止
MISUMI
Casters - Medium Load
【特色】
・中荷重用的腳輪。
・安裝孔種類為圓孔。
【材質】可選擇 SPHC、SUS304。特惠價格 標準出貨日: 4天～ -
MISUMI
①內藏樹脂製手輪操作性佳②採用震動吸收效果高的防震橡膠③附防鬆脫固定螺帽Casters with Leveling Mounts - Antivibration Heavy Load Type CLDK
標準出貨日: 4天～ -
MISUMI
Casters with Integrated Plate and Adjustment Pad/MC Nylon Wheel
【特色】
・附調整器腳輪。
・金屬零件材質為鋼。標準出貨日: 4天～ -
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Swivel Type + Stopper
標準出貨日: 當日可能 -
MISUMI
Casters with Adjustment Pads/Heavy Load Type
【特色】
・重荷重用的附調整器腳輪。
・金屬零件材質為鋼。標準出貨日: 4天～ -
低地重荷重用腳輪 HJ HJB HJ-SJ HJB-SJ HJ-AD AD
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・最適用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・方便用於因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・最適合使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
MISUMI
Integrated Casters & Leveling Mounts - Mounting Holes Configurable
【特色】各種擠型架組件可使用的孔位置自由指定型。標準出貨日: 12天～ -
- 促銷至 2024/09/30截止
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Swivel Type + Stopper
特惠價格 標準出貨日: 當日可能 -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用腳輪。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高、減少破壞危險性。
・止動器手柄具『左右』設定，在各種場合均能平滑使用。
・具『防捲入擋板』和『寬輪叉』等功能，可依照使用環境對應各式各樣的場合。
・依承載產品或推車的大小，有75～300mm的直徑可供選擇。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
・止動器為同時停止轉向、車輪旋轉之雙止動器。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
工業用腳輪，符合JIS規格的中荷重用活動型腳輪。
【特長】
・優異的轉向性能：轉向部為雙滾珠構造。
・在極限區域的負荷荷重下也能長時間維持穩定的轉向性能。
・廣泛互換性：符合工業用腳輪JIS規格，適用於各產業的作業現場。
・安裝尺寸具有互換性，更換時可共通使用。
・STM與SKM型的安裝高度相同，因此活動型和固定型可以同時使用。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等，重視高可靠性的各種機材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
- 促銷至 2024/09/30截止
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Fixed Type
特惠價格 標準出貨日: 當日可能 -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 減震輪使用可吸收震動的特殊橡膠
・特殊橡膠可消除移動中從金屬傳來的震動，在減少噪音方面比採用線圈彈簧減震輪更優秀許多
・特殊橡膠會像海綿一樣吸收衝擊，從而大幅減少凹凸不平地面所帶來的外部衝擊，可保護半導體、晶片等對震動敏感的產品，防止產品損壞
・牽引過程中防止輪子離地，減少摩擦噪音及自然噪音
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
MISUMI
Caster Dual Wheel Type - Heavy Load - Stainless Steel
【特色】為雙輪車輪構造，具有良好移動旋轉性的腳輪。標準出貨日: 4天～ -
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Nylon - Fixed Type
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
工業用腳輪，符合JIS規格的中荷重用活動附剎車型腳輪。
【特長】
・停止車輪旋轉的S-2、S-3剎車。
・轉向部為雙滾珠構造，在極限區域的負荷荷重下也能維持穩定的轉向性能。
・符合工業用腳輪JIS規格。
・安裝尺寸具有互換性，更換時可共通使用。
・STM與SKM型的安裝高度相同，因此活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等，重視高可靠性的各種機材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
- 促銷至 2024/09/30截止
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Swivel Type
特惠價格 標準出貨日: 當日可能 -
SISIKU
小徑／高荷重、低地型的導電腳輪。
【特長】
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・車輪可選擇無碳車輪(MCDG)或高耐久且無經時變化的車輪(MCD)。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。
・可使用在高無塵度的室內消除靜電。標準出貨日: 8天～ -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
- 促銷至 2024/09/30截止
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Fixed Type
特惠價格 標準出貨日: 當日可能 -
- 促銷至 2024/09/30截止
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪！！儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Nylon - Swivel Type
特惠價格 標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
降低安裝高度的重荷重用腳輪。
【特長】
・兼具低底及高荷重，小徑車輪徑但可達到高耐荷重性能。
・強化車輪即使長時間在負荷荷重狀態，也不易變形。
【用途】
・最適合用於電腦或ATM等有高度限制的重荷重產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
特殊合成樹脂腳輪 100WHB-P超重荷重型 軌道型 超重量用 附滾輪軸承
UCHIMURA（内村製作所）
低地精巧型，容許荷重最高的腳輪。
【特長】
・由於旋轉部為密封構造(PAT.No.452050)，潤滑脂的保有量大，可長期保存，因此防水、防塵、防鏽效果超群。
・旋轉零件及本體經表面硬化（浸碳淬火），因此具有強大的耐久力。
・透過2段鉚合將主軸與上盤（滾道）、下盤堅固的鎖緊，具有非常強力的抗扭轉。
・車輪為特殊合成樹脂車輪，以酚醛樹脂為主原料並與住友電木共同開發為車輪用產品，透過特殊成型法，耐磨耗性、耐衝擊性、耐荷重性非常出色。
・車輪旋轉部皆採用滾輪軸承，不僅對荷重具有高耐久力，車輪也能平滑旋轉。
【用途】
・重荷重，因此即使長期固定，也不會因荷重而變形。
・最適合長期固定的重量設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
無聲滑順腳輪II HJTS-SJ HJTSB-SJ 低地重荷重用雙輪
SISIKU
無聲滑順腳輪2、低地重荷重用。
【特長】
・與既有低地重荷重用腳輪（單輪）相比，轉向性能大幅提升，啟動阻力大幅下降。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・轉向部配備止推與徑向的雙層軸承。
・即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。
・重荷重低速輸送用。標準出貨日: 8天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・軸承、零件（含轉向部滾珠）使用304不鏽鋼。
・活動轉向部配備附防塵蓋，可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
SISIKU
完全為SUS304製的腳輪。
【特長】
・包含軸在內、所有構造皆使用『SUS304』的全不鏽鋼。
・車輪選擇種類豐富，從一般橡膠車輪到具抗靜電性、抗菌性等的優力膠車輪皆可選擇。
【用途】
・最適合利用於食品處理工廠或徹底管理衛生方面的使用環境。
・方便使用於無塵室等高度控管塵埃或靜電的環境。
・最適合因放置室外的情形很多，而需尋求不易生鏽產品時。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
MISUMI
Cast Frame Casters - Standard / Trailered Use
【特色】
・即使用於戶外搬運，耐久性也極高的鑄件腳輪。
・有標準型和牽引用型。標準出貨日: 9天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪／雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・雙輪型轉向半徑小，方向轉換簡單。
・活動轉向部的表面透過淬火處理強化，經長時間的負荷，轉向仍順暢。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
【用途】
・使用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。標準出貨日: 8天～ -
NANSIN（南星）
工業用腳輪，符合JIS規格的中荷重用固定型腳輪。
【特長】
・可活用於各產業的作業現場。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
・安裝尺寸具有互換性，更換時可共通使用。
・SKM與STM型的安裝高度相同，固定型和活動型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等，重視高可靠性的各種機材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
NANSIN（南星）
可消除靜電消除的活動型防帶電腳輪。
【特色】
・減少靜電造成的損壞。為了防止靜電帶電與提升防塵效果所開發而出。
・橡膠輪胎具有彈性，不用擔心會損傷地板。
・耐油性、耐磨損性、抗老化性與一般橡膠車輪同等。
・為了具備靜電能力而使用粉末或液體物質，接地效果均一。
・零件經單色電鍍處理。
・STM型與SKM型的安裝高度相同，可以同時使用。
【用途】
・適合用於可能因為靜電而損壞的電子零件搬運台車或醫療器材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 7天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用腳輪。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』，強度高、減少破壞危險性。
・止動器手柄具『左右』設定，在各種場合均能平滑使用。
・具『防捲入擋板』和『寬輪叉』等功能，可依照使用環境對應各式各樣的場合。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・依承載產品或推車的大小，有75～250mm的直徑可供選擇。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
・止動器為同時停止轉向、車輪旋轉之雙止動器。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
NANSIN（南星）
工業用腳輪，符合JIS規格的中荷重用活動附剎車型腳輪。
【特長】
・可同時停止旋轉與轉向的W-3剎車。
・轉向部為雙滾珠構造，在極限區域的負荷荷重下也能長時間維持穩定的轉向性能。
・符合工業用腳輪JIS規格。
・安裝尺寸具有互換性，更換時可共通使用。
・STM與SKM型的安裝高度相同，活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等，重視高可靠性的各種機材。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
SISIKU
無聲滑順腳輪2 低地重荷重用HJTSHJTSB。
【特長】
・與既有低地重荷重用腳輪（單輪）相比，轉向性能大幅提升，啟動阻力大幅下降。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・轉向部配備止推與徑向的雙層軸承。
・即使是在重荷重的情況下，轉向部的動作不僅靈活，也能輕鬆轉換方向。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』，無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化，也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・方便適用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・最適合用於因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・方便使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～ -
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造，實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・ EUW車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・強度高，減少破壞危險性。
・剎車手柄具「左右」設定，在各種場合均能平滑使用。
・選購項目有「防捲入擋板」及「寬輪叉」等，可對應各種使用場所。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全，種類豐富。
・車輪使用導電性素材，即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備附防塵蓋，可滑順動作的雙層軸承。
・EUW車輪不使用碳素材，不會在地板上留下痕跡。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小，有75～250Φ（直徑）可供選擇。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
特殊合成樹脂腳輪 100HB-Ps重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA（内村製作所）
令人驚訝的始動、運行性佳的重型腳輪。
【特點】
即使長時間固定也不會因負荷而產生變形。
・滾動軸承包含在車輪旋轉部分中。
・耐受力高、車輪旋轉順暢。
・旋轉半徑為擋塊ON/OFF中的最大值。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 11天～
| 廠牌 |
|---|
| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 腳輪型 |
| 種類 |
| 安裝高度 H(mm) |
| 荷重範圍(daN) |
| 剎車 |
| 車輪材質 |
| 車輪特性 |
| 金屬零件材質 |
| 安裝孔種類 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
| 螺桿直徑 |
| 車輪徑 D(φ) |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D |
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| 廠牌 | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | SISIKU | MISUMI | MISUMI | MISUMI | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | SISIKU | MISUMI | NANSIN（南星） | MISUMI | HICKWALL TECH（鎬億） | MISUMI | MISUMI | MISUMI | NANSIN（南星） | MISUMI | SISIKU | HICKWALL TECH（鎬億） | MISUMI | MISUMI | NANSIN（南星） | UCHIMURA（内村製作所） | SISIKU | SISIKU | SISIKU | MISUMI | SISIKU | NANSIN（南星） | NANSIN（南星） | SISIKU | NANSIN（南星） | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA（内村製作所） |
| 系列名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAD |
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| 標準出貨日 | 當日可能～ | 當日可能～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 4天～ | 當日可能 | 4天～ | 4天～ | 12天～ | 當日可能 | 4天～ | 4天 | 4天 | 4天～ | 4天～ | 5天～ | 當日可能 | 16天 | 4天～ | 9天～ | 4天～ | 5天～ | 當日可能 | 8天～ | 16天 | 當日可能 | 4天～ | 8天～ | 4天～ | 8天～ | 8天～ | 4天～ | 9天～ | 8天～ | 5天～ | 7天～ | 4天～ | 5天～ | 8天～ | 4天～ | 8天～ | 11天～ |
| 腳輪型 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 附調整墊 | 附調整墊 | 平板式活動 | - | 平板式活動 / 螺牙栓入式 / 附調整墊 / 其他 | 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 / 附調整墊 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 螺牙栓入式 / 其他 | 平板式活動 / 平板式固定 / 雙輪 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 螺牙栓入式 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 / 其他 | 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式固定 / 其他 | 平板式固定 | 平板式活動 |
| 種類 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | - | 腳輪 | - | 腳輪 | - | - | - | 腳輪 | - | - | 腳輪 | - | - | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | 腳輪 | - | - | - | - |
| 安裝高度 H(mm) | 79 | 106 | 106 | 79 ～ 106 | 250 | 144 ～ 178 | 120 | 124.5 | 142 ～ 165 | 106 | 96.5 ～ 108 | 96 | 165 | 89 | 96 | 165 ～ 242 | 250 ～ 305 | 75 | 250 ～ 305 | 142 ～ 165 | 200-30 ～ 270-35 | 75 | 145 ～ 315 | 185 | 250 | 142 ～ 165 | 103 | 156 | 165 | 185 | 106 | 97 | 103 | 96.5 | 250 | 195 ～ 350 | 96.5 | 250 ～ 305 | 250 | 250 ～ 305 | 250 | 100 | 96.5 ～ 108 | 250 | 165 |
| 荷重範圍(daN) | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 | 320.01～485.00 |
| 剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 / 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 | 無 | 附旋轉剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 附旋轉剎車 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 附活動剎車 |
| 車輪材質 | 尼龍 / 樹脂 / 塑膠 | 尼龍 / 塑膠 | 尼龍 / 優力膠 / 塑膠 | 尼龍 | 優力膠 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 / 聚氨酯 | 優力膠 | 尼龍 / 塑膠 | 尼龍 / 優力膠 | 尼龍 | 優力膠 | 尼龍 / 樹脂 | 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 聚氨酯 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 | 優力膠 | 聚氨酯 | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 / 聚氨酯 | 尼龍 | 優力膠 / 塑膠 | 優力膠 | 尼龍 | 聚氨酯 | 優力膠 | 尼龍 | 尼龍 | 樹脂 | 尼龍 | 尼龍 | 優力膠 | 橡膠 / 優力膠 / 聚氨酯 | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 / 塑膠 | 優力膠 | 橡膠 / 優力膠 | 優力膠 / 塑膠 | 尼龍 | 尼龍 / 優力膠 | 優力膠 | 樹脂 |
| 車輪特性 | 防靜電 / 無 | 無 | 防靜電 / 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | - | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 防靜電 / 無 | - | 防靜電 / 無 | - | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 無 | 耐油性 / 無 | - | - | 防靜電 / 無 | 無 | - | 耐油性 | - | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | - | - | - | 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐油性 | 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐油性 / 無 | 耐油性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 | 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 |
| 金屬零件材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 / 不銹鋼 | 鋁 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 其他 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 不銹鋼 | 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
| 安裝孔種類 | - | - | 圓孔 | 圓孔 | - | - | - | - | - | - | 長圓孔 | - | - | - | 長圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | - | 圓孔 / 長圓孔 | - | 圓孔 | - | - | - | 長圓孔 | - | 長圓孔 | 圓孔 | - | - | 圓孔 | 圓孔 | - | 長圓孔 | 長圓孔 | - | 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 64 | 71 ～ 103 | 71 | 71 | 112 ～ 115 | 71 ～ 100 | - | 70 | - | 71 | 63(78) | - | - | 78 | 73 (80) | 76 (92) | 112 ～ 125 | 64 | 105 (115) ～ 125 | - | 70 | 64 | 104 ～ 184 | - | 105 (115) | - | - | 103 | - | - | 71 | 78 | - | 63(78) | 112(119) | 90 ～ 175 | 63(78) | 112 ～ 140 | 105 (115) | 112 ～ 125 | 105 (115) | 63(78) | 55 ～ 63 | 112 | 90 |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 64 | 52 ～ 71 | 71 | 71 | 63 ～ 105 | 45 ～ 80 | - | - | - | 71 | 63(78) | - | - | 78 | 53 (60) | 67 (76) | 112 ～ 125 | 64 | 105 (115) ～ 125 | - | 70 | 64 | 64 ～ 155 | - | 105 (115) | - | - | 78 | - | - | 71 | 78 | - | 63(78) | 56(63) | 56 ～ 160 | 63(78) | 63 ～ 80 | 105 (115) | 112 ～ 125 | 105 (115) | 63(78) | 28 ～ 40 | 63 | 90 |
| 螺桿直徑 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | M20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | M20 | - | - | - | - | - | M20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 車輪徑 D(φ) | 50 | 75 | 75 | 50 ～ 75 | 200 | 100 ～ 130 | 75 | 75 | 100 ～ 125 | 75 | 65 ～ 75 | 65 | 125 | 65 | 63 | 125 ～ 200 | 200 ～ 250 | 42 | 200 ～ 250 | 100 ～ 125 | 130 ～ 200 | 50 | 100 ～ 250 | 150 | 200 | 100 ～ 125 | 65 | 100 | 125 | 150 | 75 | 65 | 65 | 65 | 200 | 150 ～ 300 | 65 | 200 ～ 250 | 200 | 200 ～ 250 | 200 | 65 | 65 ～ 75 | 200 | 130 |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | 11 | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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篩選條件
從廠牌篩選
-
- SISIKU (19)
- NANSIN（南星） (8)
- HICKWALL TECH（鎬億） (8)
- UCHIMURA（内村製作所） (7)
- BS ROLLEN (6)
- INOAC (4)
- OKAMOTOKOUKI（岡本工機） (1)
- GIFUSANKENKOUGYOU（岐阜產研工業／UKAI） (0)
- YUEI CASTER（優越腳輪） (0)
- KURASHIKI KAKO（倉敷化工） (0)
- ELESA (0)
篩選規格・尺寸
-
腳輪型
-
種類
- 腳輪
- 地板剎車
-
安裝高度 H(mm)
- 26
- 34
- 35
- 36
- 39
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 55
- 56
- 57
- 57.5
- 58
- 59
- 60
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 77.5
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 91.5
- 92
- 93
- 94
- 95
- 95.5
- 96
- 96.5
- 97
- 98
- 99
- 99.5
- 100
- 100-10
- 101
- 102
- 102.3
- 103
- 103.5
- 104
- 105
- 105.8
- 106
- 106.5
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 111.5
- 112
- 112.5
- 113
- 113.5
- 114
- 115
- 115-10
- 117
- 118
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 124.5
- 125
- 126
- 126.4
- 127
- 128
- 129.3
- 130
- 130-15
- 131
- 132
- 132.5
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 140
- 141
- 142
- 144
- 145
- 148
- 150
- 152.4
- 153
- 153～145
- 155
- 155.5
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 160-20
- 162
- 163
- 164
- 165
- 165.5
- 166
- 167
- 168
- 170
- 175
- 177
- 178
- 180
- 181
- 182
- 185
- 185～205
- 187
- 187-20
- 188
- 189
- 190
- 191
- 195
- 198
- 199.5
- 200
- 200-30
- 200-21
- 201
- 202
- 205
- 210
- 210～198
- 212
- 215
- 218
- 220
- 224
- 230-30
- 230～250
- 232-30
- 233
- 235
- 239
- 240
- 242
- 245
- 250
- 250～235
- 252
- 255
- 257
- 260
- 260～250
- 264
- 265
- 270-35
- 275
- 275～260
- 279-30
- 280
- 287
- 290
- 295
- 300
- 304
- 305
- 310
- 311
- 314
- 315
- 325
- 330
- 350
- 360
- 362-30
- 365
- 374
- 375
- 380
- 390
- 395
- 475
- 495
-
荷重範圍(daN)
- ～35.00
- 35.01～80.00
- 80.01～140.00
- 140.01～220.00
- 220.01～320.00
- 320.01～485.00
- 485.01～750.00
- 750.01～
-
剎車
- 無
- 附活動剎車
- 附旋轉剎車
- 附雙剎車(活動+旋轉)
-
車輪材質
- 橡膠
- 尼龍
- 優力膠
- 聚氨酯
- 樹脂
- 塑膠
- 鋼
- 其他
- 工程樹脂
- 合成橡膠
-
車輪特性
-
金屬零件材質
- 鋼
- 不銹鋼
- 其他
- 鋁
-
安裝孔種類
-
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm)
-
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm)
-
螺桿直徑
-
車輪徑 D(φ)
-
安裝孔距 圓直徑P.C.D
CAD檔案
-
- 2D
- 3D
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