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免鍵軸襯（容許扭矩範圍：500.1～700.0）
| 出貨日 |
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標準出貨日: 4天～ -
MIKI PULLEY（三木普利）
軸及安裝零件的容許尺寸公差大，可輕鬆調整位置及定位。中荷重、輕量型。
【特長】
・鎖緊夾緊螺栓，外環即可往軸方向移動。
・此時，內外環間錐形面的楔形作用會往軸及軸轂施加壓力，即可藉由此壓力完全固定軸和軸轂。
・PSL-D為中荷重用設計，面壓小、可實現安裝小徑化、輕量化。
軸向體積小、不佔空間。
・PSL-D-C（簡易防鏽規格）本體為鍍無電解鎳的簡易防鏽規格。標準出貨日: 6天～ -
標準出貨日: 6天～ -
KATAYAMA（片山鏈條）
【特長】
・KPL300型最後在半徑方向的可安裝空間變得非常小，KANALOCK的組裝數可選到4個。大扭矩也能傳達
・轂孔與軸的嵌合為H8/h8標準出貨日: 9天～ -
標準出貨日: 9天～ -
SUNGIL（成一機工）
【特色】
・鋁材質
決定高速伺服控制位置時，減低慣性力矩會是影響系統性能的重要因素。使用適合鋁皮帶輪的鋁製A.P.Lock，可在低慣性下高速使用。
・高傳動扭矩
使用高剛性鋁合金傳動高扭矩，因此除了鋁製皮帶輪之外，亦可使用於鋼材質的一般皮帶輪。
・最適合用於無塵室
本體為鋁製材質且標準採用無電解鍍鎳螺栓，最適合用於無塵室。標準出貨日: 9天～ -
SUNGIL（成一機工）
【特色】
・自動定心功能：防止細微的中心偏移。
・內徑（d）與外徑（D）的直徑差很小，而且由於面壓低，亦可安裝於小型的轂。（設計最輕巧的A.P. Lock）
・適用於短轂。
・由於內輪與轂端面密合，連結時轂不會產生偏移。
・可因應使用環境選擇不鏽鋼材質或無電解鍍鎳的產品。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 9天～ -
KATAYAMA（片山鏈條）
【特長】
・KPL200型需巨大傳導扭矩，為軸、轂連接用的KANALOCK。
・安裝容易，不需要其他配件。
【用途】
・適用軸徑為19mm～70mm，轂孔與軸的嵌合為 H9到h9。
・軸也可使用拋光拉絲鋼。標準出貨日: 4天～ -
MIKI PULLEY（三木普利）
軸及安裝零件的容許尺寸公差大，可輕鬆調整位置及定位。可對應重負荷。
【特長】
・藉由鎖緊夾緊螺栓，2個錐形環可往軸方向移動。
・此時，內外環與各自的錐度面所產生的楔形作用會往軸及軸轂施加壓力，即可藉由此壓力完全固定軸和軸轂。
・PSL-G透過簡單的構造和堅固的零件，能提供均勻的傳達能力，並可對應重負荷。
・軸向體積小、不佔空間。
・PSL-G-C（簡易防鏽規格）本體為鍍無電解鎳的簡易防鏽規格。標準出貨日: 4天～
| 廠牌 |
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| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 型式 |
| 中心環 |
| 本體材質 |
| 軸孔徑 d(φ) |
| 容許扭矩範圍(N・m) |
| 表面處理 |
| 軸轂徑(φ) |
| 緊固結構 |
| 緊固方式 |
| 容許扭矩(N・m) |
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| 廠牌 | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MIKI PULLEY（三木普利） | MIKI PULLEY（三木普利） | KATAYAMA（片山鏈條） | SUNGIL（成一機工） | SUNGIL（成一機工） | SUNGIL（成一機工） | KATAYAMA（片山鏈條） | MIKI PULLEY（三木普利） |
| 系列名稱 | ||||||||||||
| CAD |
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| 標準出貨日 | 4天～ | 4天～ | 當日可能～ | 4天～ | 6天～ | 6天～ | 9天～ | 9天～ | 9天～ | 9天～ | 4天～ | 4天～ |
| 型式 | 附法蘭 | 薄壁 | 直柱 | 附法蘭 | 直柱 | 附法蘭 | 套管 | 附法蘭 | 附法蘭 | 薄壁 | 直柱 | 直柱 |
| 中心環 | 有 | 有 | 無 | 有 | - | - | 無 | 有 | 無 | 有 | 無 | - |
| 本體材質 | 鋼 / 不銹鋼 | 鋼 / 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 / 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋁 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
| 軸孔徑 d(φ) | 32 ～ 48 | 30 ～ 50 | 30 ～ 35 | 28 ～ 30 | 35 | 35 ～ 38 | 56 | 30 | 35 | 30 | 30 ～ 32 | 28 ～ 30 |
| 容許扭矩範圍(N・m) | 500.1～700.0 | 500.1～700.0 | 500.1～700.0 | 500.1～700.0 | 500.1～700.0 | 500.1～700.0 | 500.1～700.0 | 500.1～700.0 | 500.1～700.0 | 500.1～700.0 | 500.1～700.0 | 500.1～700.0 |
| 表面處理 | 無 / 染黑處理 / 無電解鎳 | 無 / 無電解鎳 | 無 / 無電解鎳 | 無 | 無 / 無電解鎳 | 無 / 無電解鎳 | 無 | 無 | 陽極 | 無電解鎳 | 無 | 無 / 無電解鎳 |
| 軸轂徑(φ) | 50 ～ 70 | 41 ～ 65 | 55 ～ 60 | 50 ～ 52 | 60 | 47 ～ 50 | - | 55 | 57 | 41 | 55 ～ 60 | 55 |
| 緊固結構 | 單錐形 | 單錐形 | 雙頭錐形 | 單錐形 | 單錐形 | 單錐形 | 錐形套管形 | 單錐形 | 單錐形 | 單錐形 | 雙頭錐形 | 雙頭錐形 |
| 緊固方式 | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) | 機械式(楔式) |
| 容許扭矩(N・m) | 440 ～ 620.9 | 523 ～ 690 | 570 ～ 800 | 540 ～ 590 | 670 | 504 ～ 680 | 632 | 510 | 576 | 523 | 540 ～ 690 | 533 ～ 571 |
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篩選條件
篩選規格・尺寸
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型式
-
中心環
- 有
- 無
-
本體材質
- 鋼
- 不銹鋼
- 鋁
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軸孔徑 d(φ)
-
容許扭矩範圍(N・m)
-
表面處理
- 無
- 染黑處理
- 無電解鎳
- 陽極
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軸轂徑(φ)
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緊固結構
-
緊固方式
-
容許扭矩(N・m)
CAD檔案
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- 2D
- 3D
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