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滾軸軸承(軸承環列數:雙列)

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  • 殼型針狀滾子軸承 付外輪

    殼型針狀滾子軸承 付外輪

    NTN

    薄鋼板經精密深拉伸加工成形的外輪,其軌道面表面硬化後安裝針狀滾子與保持器的軸承。【特長】・附外輪軸承中斷面高度最小,可縮減成本與省空間化。・不用内輪,軸心做為直接軌道面的精巧設計。・外輪為針狀滾子與保持器不分離的構造。・選配有剛性的軸承殼,壓入即可固定軸向方向不需扣環。【用途】・重荷重、高速、自動車用變速器等。・鋼鐵設備、礦山・建築機械、作業機台等。

    CAD :
    2D / 3D
    標準出貨日: 3天~
  • 圓錐滾子軸承(內徑15~360mm)

    圓錐滾子軸承(內徑15~360mm)

    NSK(日本精工)

    圓錐滾子軸承的設計為內輪、外輪軌道面以及滾子圓錐頂點集中於軸承中心軸上的一點。【特長】・能夠承受徑向荷重和單方向的軸向荷重。・因為是可分離式,內輪和外輪可以分別安裝。【用途】・適用於工作機械、汽車及鐵路車輛、壓延機、減速機等用途。

    CAD :
    2D / 3D
    標準出貨日: 5天~
  • 圓柱滾子軸承(附外輪)

    圓柱滾子軸承(附外輪)

    NSK(日本精工)

    滾動體與軌道擋邊之間的摩擦小,適用於高速旋轉的圓柱滾子軸承。【特長】・負荷能力大,主要承受徑向負荷。・雙列圓柱滾子軸承對徑向荷重具有高剛性。・由軌道與圓柱狀滾子呈現線接觸所構成的單純形狀軸承。・內輪與外輪可分離。【用途】・適用於一般機械、工作機械、電動馬達、減速機、鐵路車輛等用途。

    標準出貨日: 3天~
  • 自動調心滾子軸承(雙列)

    自動調心滾子軸承(雙列)

    NTN

    内輪為雙列的軌道溝,外輪軌道面設計成球面、轉動體為桶型的滾子軸承。【特長】・外輪軌道面的中心與軸承中心一致,有自動調心性。・軸承殼安裝誤差或因軸撓曲產生内輪與外輪傾斜的場合可以使用。【用途】・軸心與軸承殼對中困難的部位。・軸心為易撓曲傳動軸。・需要大軸向荷重的場合。・鋼鐵設備、製紙機械、礦山機械等。・適合需要附荷徑向荷重、雙向的軸向荷重以及兩者的複合荷重的用途。

    CAD :
    2D / 3D
    標準出貨日: 3天~
  • 自動調心滾子軸承(内径20~300mm)

    自動調心滾子軸承(内径20~300mm)

    NSK(日本精工)

    在設計上,EA型、C型、CD型採用沖壓型保持器,CA型則採用銅合金車製保持器。【特長】・具有自動調心性且額定荷重大,適用於低速、負荷大或衝擊負荷等用途。・外輪軌道面為球面,內輪有兩列滾動體。・因具有可對應軸傾斜等的調心性,能承受較大的荷重。【用途】・適用於一般機械、壓延機、造紙機械、車軸等用途。

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    2D / 3D
    標準出貨日: 3天~
  • 附保持器針狀滾子

    附保持器針狀滾子

    NTN

    針狀滾子與保持器不分離,針狀滾子軸承的基本構成部件。【特長】・不用内輪或外輪,軸心或軸承殼做為直接軌道面使用,為輕量精巧型設計。・比起滿滾子型式,附保持器針狀滾子可正確引導,可適用於高速旋轉。・相對於使用空間,剛性與負荷容量大。【用途】・適合重荷重、高速、自動車用變速器等使用。・鋼鐵設備、礦山・建築機械、作業機台等適用。

    CAD :
    2D / 3D
    標準出貨日: 6天~
  • 雙列圓柱滾子軸承

    雙列圓柱滾子軸承

    NTN

    圓柱狀的滾子與軌道呈線接觸,形狀單純的滾子軸承。【特長】・轉動體與軌道輪鍔邊的摩擦小,適合高速旋轉。・壁薄,可承受高負荷。・與單列相比,可承受更大的徑向荷重。【用途】・適合需要薄壁軸承的作業機台主軸使用。・適用於軋製機械的滾輪或印刷設備的印刷滾輪等。

    CAD :
    2D / 3D
    標準出貨日: 5天~
  • 雙列圓錐滾子軸承

    雙列圓錐滾子軸承

    NTN

    内輪・外輪的軌道面呈錐形的軸承。【特長】・可承受徑向荷重與2方向的軸向荷重。・有外向型與内向型2種。【用途】適合作業機台、鐵路、泵等。

    CAD :
    2D / 3D
    標準出貨日: 6天~
  • SL型圓柱滾子軸承

    SL型圓柱滾子軸承

    NTN

    薄壁形狀,可承受極大徑向荷重與衝撃荷重的雙列滿滾子軸承。適合中・低速大荷重作用的地方使用,例如建設機械、車輛、鋼鐵設備、裝卸搬運機械等用途廣泛。

    標準出貨日: 3天~
  • 標準出貨日: 12天~

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