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NTN
薄鋼板經精密深拉伸加工成形的外輪,其軌道面表面硬化後安裝針狀滾子與保持器的軸承。【特長】・附外輪軸承中斷面高度最小,可縮減成本與省空間化。・不用内輪,軸心做為直接軌道面的精巧設計。・外輪為針狀滾子與保持器不分離的構造。・選配有剛性的軸承殼,壓入即可固定軸向方向不需扣環。【用途】・重荷重、高速、自動車用變速器等。・鋼鐵設備、礦山・建築機械、作業機台等。
標準出貨日: | 3天~ |
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NSK(日本精工)
圓錐滾子軸承的設計為內輪、外輪軌道面以及滾子圓錐頂點集中於軸承中心軸上的一點。【特長】・能夠承受徑向荷重和單方向的軸向荷重。・因為是可分離式,內輪和外輪可以分別安裝。【用途】・適用於工作機械、汽車及鐵路車輛、壓延機、減速機等用途。
標準出貨日: | 5天~ |
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NSK(日本精工)
滾動體與軌道擋邊之間的摩擦小,適用於高速旋轉的圓柱滾子軸承。【特長】・負荷能力大,主要承受徑向負荷。・雙列圓柱滾子軸承對徑向荷重具有高剛性。・由軌道與圓柱狀滾子呈現線接觸所構成的單純形狀軸承。・內輪與外輪可分離。【用途】・適用於一般機械、工作機械、電動馬達、減速機、鐵路車輛等用途。
標準出貨日: | 3天~ |
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NTN
内輪為雙列的軌道溝,外輪軌道面設計成球面、轉動體為桶型的滾子軸承。【特長】・外輪軌道面的中心與軸承中心一致,有自動調心性。・軸承殼安裝誤差或因軸撓曲產生内輪與外輪傾斜的場合可以使用。【用途】・軸心與軸承殼對中困難的部位。・軸心為易撓曲傳動軸。・需要大軸向荷重的場合。・鋼鐵設備、製紙機械、礦山機械等。・適合需要附荷徑向荷重、雙向的軸向荷重以及兩者的複合荷重的用途。
標準出貨日: | 3天~ |
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NSK(日本精工)
在設計上,EA型、C型、CD型採用沖壓型保持器,CA型則採用銅合金車製保持器。【特長】・具有自動調心性且額定荷重大,適用於低速、負荷大或衝擊負荷等用途。・外輪軌道面為球面,內輪有兩列滾動體。・因具有可對應軸傾斜等的調心性,能承受較大的荷重。【用途】・適用於一般機械、壓延機、造紙機械、車軸等用途。
標準出貨日: | 3天~ |
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標準出貨日: | 3天~ |
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標準出貨日: | 12天~ |
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