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NTN
内輪為雙列的軌道溝,外輪軌道面設計成球面、轉動體為桶型的滾子軸承。【特長】・外輪軌道面的中心與軸承中心一致,有自動調心性。・軸承殼安裝誤差或因軸撓曲產生内輪與外輪傾斜的場合可以使用。【用途】・軸心與軸承殼對中困難的部位。・軸心為易撓曲傳動軸。・需要大軸向荷重的場合。・鋼鐵設備、製紙機械、礦山機械等。・適合需要附荷徑向荷重、雙向的軸向荷重以及兩者的複合荷重的用途。
標準出貨日: | 3天~ |
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NSK(日本精工)
在設計上,EA型、C型、CD型採用沖壓型保持器,CA型則採用銅合金車製保持器。【特長】・具有自動調心性且額定荷重大,適用於低速、負荷大或衝擊負荷等用途。・外輪軌道面為球面,內輪有兩列滾動體。・因具有可對應軸傾斜等的調心性,能承受較大的荷重。【用途】・適用於一般機械、壓延機、造紙機械、車軸等用途。
標準出貨日: | 3天~ |
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NTN
有自動調心性,轉動體為桶型滾子的滾子軸承。【特長】・軸承殼軌道輪的軌道面為球面設計,中心與軸承中心軸一致。・軸向荷重負荷能力大。・已加載軸向荷重的狀態下,可以承受一定程度的徑向荷重。・保持器以高強度銅合金製成,內輪附屬引導套筒以引導保持器。・低速旋轉也須使用油潤滑。【用途】・適合要施加大軸向荷重的部位、作業機台、建築機械等使用。
標準出貨日: | 3天~ |
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