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出貨日 |
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SISIKU
單體澆鑄素材的尼龍車輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』,無須額外補充潤滑油
【用途】
・最適合不可在地板上下摩擦痕跡的場合
・在100度以上高溫場所中短時間使用時相當方便
・最適合用於想要縮小車輪徑並承受荷重、或想要極力壓低啟動阻力的場合
標準出貨日: | 4天~ |
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SISIKU
單體澆鑄素材的尼龍車輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」,無須額外補充潤滑油。
・耐藥品性、耐油性、耐磨耗性。
【用途】
・不可在地板上下摩擦痕跡的場合。
・會在100度以上高溫場所中短時間使用時。
・想要車輪徑較小的荷重時。
・想要極力壓低啟動阻力時。
標準出貨日: | 8天~ |
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SISIKU
單體澆鑄素材的尼龍車輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』。
・無須額外補充潤滑油。
・顏色種類有藍/黑,可配合使用的零件顏色選擇。
・耐藥品性、耐油性、耐磨耗性。
【用途】
・不可在地板上下摩擦痕跡的場合。
・會在100度以上高溫場所中短時間使用時。
・想要車輪徑較小的荷重時。
・想要極力壓低啟動阻力時。
標準出貨日: | 4天~ |
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SISIKU
尼龍6素材的車輪。
【特長】
・需考量輸送時的安全性及極力壓低成本時使用的車輪。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。
標準出貨日: | 8天~ |
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SISIKU
單體澆鑄素材的尼龍車輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」,無須額外補充潤滑油。
顏色種類有藍、黑,可配合使用的零件顏色選擇。
【用途】
・不可在地板上下摩擦痕跡的場合。
・會在100度以上高溫場所中短時間使用時。
・想要車輪徑較小的荷重時。
・想要極力壓低啟動阻力時。
標準出貨日: | 8天~ |
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廠牌 |
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系列名稱 |
CAD |
標準出貨日 |
車輪形式 |
車輪材質 |
車輪外徑(φ) |
輪寬(mm) |
孔徑(φ) |
軸轂寬度(mm) |
軸承 |
最大荷重/容許荷重(kg) |
滾輪材質 |
廠牌 | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU |
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系列名稱 | |||||||
CAD |
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標準出貨日 | 4天~ | 8天~ | 4天~ | 8天~ | 8天~ | 4天~ | 8天~ |
車輪形式 | 一體成型 | 一體成型 | 一體成型 | 一體成型 | 一體成型 | 一體成型 | 一體成型 |
車輪材質 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 |
車輪外徑(φ) | 35 ~ 100 | 75 ~ 250 | 100 | 50 ~ 75 | 50 ~ 75 | 65 ~ 75 | 50 ~ 75 |
輪寬(mm) | 27 ~ 40 | 32 ~ 50 | 40 | 32.5 ~ 39 | 20 ~ 25 | 45 ~ 46 | 32.5 ~ 39 |
孔徑(φ) | 6 ~ 12 | 10 ~ 25 | 12 | 8 ~ 10 | 6 ~ 8 | 10 | 8 ~ 10 |
軸轂寬度(mm) | 30 ~ 43 | 35 ~ 63 | 43 | 35.5 ~ 42 | 23 ~ 30 | 52 | 35.5 ~ 42 |
軸承 | 有 | 有 | 有 | 有 | 無 | 有 | 有 |
最大荷重/容許荷重(kg) | - | - | - | - | - | - | - |
滾輪材質 | - | - | - | - | - | - | - |
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