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商品分類
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SISIKU 腳輪・地板剎車（安裝高度 H：260～250）
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| 出貨日 |
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SISIKU
內建線圈彈簧，可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕～重數種類型可選擇。
・萬一破損時彈簧不會彈出，可避免搬運物及人員受到損傷。
【用途】
・緩和精密機械搬運或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～ -
SISIKU
內建線圈彈簧，可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕～重數種類型可選擇。
・線圈彈簧設置於腳輪零件內部。
・萬一破損時彈簧不會彈出，避免搬送物及人員傷害。
・車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・採用線圈彈簧的中心方式，可緩和任何方向的衝擊、震動，並減少噪音發生。
・透過緩衝，轉向部、車輪旋轉部的負擔變低且耐久。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承，即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
【用途】
・最適合用於想緩和精密機械搬運或移動時衝擊的場合。
・方便使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・最適合用於緩和牽引台車的衝擊。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 8天～
| 廠牌 |
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| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 腳輪型 |
| 種類 |
| 安裝高度 H(mm) |
| 荷重範圍(daN) |
| 剎車 |
| 車輪材質 |
| 車輪特性 |
| 金屬零件材質 |
| 安裝孔種類 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
| 螺桿直徑 |
| 車輪徑 D(φ) |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D |
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| 廠牌 | SISIKU | SISIKU |
| 系列名稱 | ||
| CAD |
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| 標準出貨日 | 8天～ | 8天～ |
| 腳輪型 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式固定 / 附緩衝器 |
| 種類 | - | - |
| 安裝高度 H(mm) | 260～250 | 260～250 |
| 荷重範圍(daN) | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 | 80.01～140.00 / 140.01～220.00 / 220.01～320.00 |
| 剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 |
| 車輪材質 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 |
| 車輪特性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 防靜電 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 防靜電 / 無 |
| 金屬零件材質 | 鋼 | 鋼 |
| 安裝孔種類 | 圓孔 | 圓孔 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 112 | 112 |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 112 | 63 |
| 螺桿直徑 | - | - |
| 車輪徑 D(φ) | 200 | 200 |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - |
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篩選條件
從廠牌篩選
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- MISUMI (0)
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- UCHIMURA（内村製作所） (0)
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- SUGATSUNE工業 (0)
- YUEI CASTER（優越腳輪） (0)
- NANSIN（南星） (0)
- INOAC (0)
- KURASHIKI KAKO（倉敷化工） (0)
- HICKWALL TECH（鎬億） (0)
- ELESA (0)
- HO CASTER（和輪） (0)
篩選規格・尺寸
-
腳輪型
-
種類
- 腳輪
- 地板剎車
- 相關配件
-
安裝高度 H(mm)
- 3.6
- 15.2
- 16
- 19.3
- 19.5
- 23
- 24.5
- 26
- 27
- 32
- 34
- 35
- 36
- 39
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 53.5
- 55
- 56
- 57
- 57.5
- 58
- 58.5
- 59
- 59.3
- 60
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 67.5
- 68
- 69
- 70
- 71
- 71.5
- 72
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- 75
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- 86
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- 96
- 96.5
- 97
- 98
- 99
- 100
- 100-10
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- 101
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- 102.3
- 103
- 104
- 105
- 105.5
- 105.8
- 106
- 106.5
- 107
- 107 / 122
- 108
- 109
- 110
- 111
- 111.5
- 112
- 112.5
- 113
- 113.5
- 114
- 115
- 115-10
- 118
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 124.5
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- 126
- 126.4
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- 128
- 129.3
- 130
- 130-15
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- 132.5
- 134
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- 140
- 141
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- 144
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- 146
- 148
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- 152.4
- 152.5
- 153～145
- 155
- 155.5
- 156
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- 158
- 159
- 160
- 160-20
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- 163
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- 165.5
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- 167
- 168
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- 175
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- 178
- 180
- 181
- 182
- 185
- 185～205
- 186
- 187
- 187-20
- 188
- 189
- 190
- 191
- 192
- 195
- 198
- 199.5
- 200
- 200-30
- 200-21
- 201
- 202
- 205
- 210
- 210～198
- 212
- 215
- 218
- 220
- 224
- 230-30
- 230～250
- 232-30
- 233
- 235
- 239
- 240
- 242
- 245
- 247
- 250
- 250～235
- 252
- 255
- 257
- 260
- 260～250
- 264
- 265
- 270-35
- 275
- 275～260
- 279-30
- 280
- 287
- 290
- 295
- 300
- 304
- 305
- 310
- 311
- 314
- 315
- 325
- 330
- 350
- 360
- 362-30
- 365
- 374
- 375
- 380
- 390
- 395
- 475
- 495
-
荷重範圍(daN)
- ～35.00
- 35.01～80.00
- 80.01～140.00
- 140.01～220.00
- 220.01～320.00
- 320.01～485.00
- 485.01～750.00
- 750.01～
-
剎車
- 無
- 附活動剎車
- 附旋轉剎車
- 附雙剎車(活動+旋轉)
-
車輪材質
- 橡膠
- 尼龍
- 優力膠
- 聚氨酯
- 樹脂
- 塑膠
- 鋼
- 其他
- 工程樹脂
- 合成橡膠
-
車輪特性
-
金屬零件材質
- 鋼
- 不銹鋼
- 其他
- 鋁
- 鐵
-
安裝孔種類
-
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm)
-
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm)
-
螺桿直徑
-
車輪徑 D(φ)
-
安裝孔距 圓直徑P.C.D
CAD檔案
-
- 2D
- 3D
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