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出貨日 |
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SISIKU
內建線圈彈簧,可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕~重數種類型可選擇。
・萬一破損時彈簧不會彈出,可避免搬運物及人員受到損傷。
【用途】
・緩和精密機械搬運或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。
標準出貨日: | 8天~ |
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SISIKU
透過操作踏板可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
【特長】
・透過踏板的ON/OFF,可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
・可對應其他廠商沒有的『200φ(直徑200mm)』的大型腳輪。
【用途】
・行走時難以保持前進方向的推車,可更換1或2具腳輪,以保持前進時的穩定性。
標準出貨日: | 8天~ |
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SISIKU
透過操作踏板可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
【特長】
・透過踏板的ON/OFF,可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
・可對應其他廠商沒有的『200φ(直徑200mm)』的大型腳輪。
【用途】
・行走時難以保持前進方向的推車,可更換1或2具腳輪,以保持前進時的穩定性。
標準出貨日: | 8天~ |
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半實心車輪附剎車 SPMJ/SPMK/SPMJB/SPMKB
SISIKU
無內胎、具空氣層的不洩氣腳輪。
【特長】
・以無內胎方式製作空氣層。
・使用同時擁有不洩氣車輪的耐久性及充氣車輪彈性的『半實心車輪』。
・車輪外徑、軸轂寬度可與一般腳輪互換,因此可從現在使用中的腳輪直接切換。
【用途】
・最適合在要求不洩氣的場所中使用的腳輪。
標準出貨日: | 4天~ |
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SISIKU
內建線圈彈簧,可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕~重數種類型可選擇。
・線圈彈簧設置於腳輪零件內部。
・萬一破損時彈簧不會彈出,避免搬送物及人員傷害。
・車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・採用線圈彈簧的中心方式,可緩和任何方向的衝擊、震動,並減少噪音發生。
・透過緩衝,轉向部、車輪旋轉部的負擔變低且耐久。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承,即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
【用途】
・最適合用於想緩和精密機械搬運或移動時衝擊的場合。
・方便使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・最適合用於緩和牽引台車的衝擊。
標準出貨日: | 8天~ |
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廠牌 |
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系列名稱 |
CAD |
標準出貨日 |
腳輪型 |
種類 |
安裝高度 H(mm) |
荷重範圍(daN) |
剎車 |
車輪材質 |
車輪特性 |
金屬零件材質 |
安裝孔種類 |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
螺桿直徑 |
車輪徑 D(φ) |
安裝孔距 圓直徑P.C.D |
廠牌 | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU |
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系列名稱 | |||||
CAD |
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標準出貨日 | 8天~ | 8天~ | 8天~ | 4天~ | 8天~ |
腳輪型 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式固定 / 附緩衝器 |
種類 | - | - | - | - | - |
安裝高度 H(mm) | 260~250 | 198 ~ 250 | 250 | 198 ~ 250 | 260~250 |
荷重範圍(daN) | 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 80.01~140.00 |
剎車 | 無 | 附旋轉剎車 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 / 附活動剎車 | 無 |
車輪材質 | 工程樹脂 | 工程樹脂 | 工程樹脂 | 工程樹脂 | 工程樹脂 |
車輪特性 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
金屬零件材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
安裝孔種類 | 圓孔 | 長圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 112 | 75(90) ~ 100(115) | 100(115) | 90 ~ 112 | 112 |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 112 | 75(90) ~ 100(115) | 100(115) | 56 ~ 112 | 63 |
螺桿直徑 | - | - | - | - | - |
車輪徑 D(φ) | 200 | 150 ~ 200 | 200 | 150 ~ 200 | 200 |
安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | - |
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