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OILES
耐荷重性與耐摩耗性佳的#80法蘭襯套(80F)。
【特長】
・使用聚甲醛,將潤滑油與特殊填充劑均勻分佈在樹脂內的無給油襯套。
・可使用在無給油狀態,耐荷重性與耐摩耗性佳。
・摩擦係數低,速度快。
・防止震動、噪音。
・射出成形可製作出複雜的形狀,可對應量產。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
耐荷重性佳與精巧型設計的無結油軸承Drymet ST 襯套(70B)。
【特長】
・可在無給油狀態下使用,摩擦係數低,具優異的耐荷重性。
・往復運動、搖擺運動頻繁的起動停止,在油膜構成困難的地方也能發揮優異的耐摩耗性。
・薄壁型軸承,可用於精巧型的設計。
・尺寸穩定度、機械強度、熱傳導性優異。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
用途廣泛,量產性佳的樹脂軸承。
【特長】
・使用聚甲醛,將潤滑油與特殊填充劑均勻分佈在樹脂內的無給油襯套。
・可使用在無給油狀態。
・耐荷重性/耐摩耗性佳。
・摩擦係數低,速度快。
・防止震動、噪音。
・射出成形可製作出複雜的形狀,可對應量產。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
具速度優勢的小徑型燒結軸承。
【特長】
・以二硫化鉬為主體的固態潤滑劑均勻分佈在燒結合金組織中的自潤性軸承。
・可在無給油的狀態中使用。
・與潤滑油併用,更能發揮其優越的性能。
・往復運轉/斷續運轉/擺動運動等油膜構成困難的地方,能發揮優越的耐摩耗性。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
油膜的保持性佳,給油次數少的經濟型軸承。
【特長】
・利用鑄鐵的成長現象、多孔質,讓潤滑油滲透至襯套。
・與銅合金的襯套相比,可大幅度減少給油次數。
・油膜保持性佳,具優越的耐摩耗性與耐燒著性。
・不限制滑動面或運動形態。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
耐異物性佳,高溫高荷重用的軸承。
【特長】
・特殊固態潤滑劑均勻微細的分佈的銅系燒結合金層與Back Metal的二層構造。
・耐荷重性/耐熱性佳。
・具導電性。
・在往復/搖擺運動/斷續運動下,也發運優越的性能。
・與潤滑油併用,銅系燒結合金層的油的保持性與固態潤滑劑的作用,更能發揮優越的性能。
・軸承為薄壁型,可用於精巧的設計。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
具導電性,使用溫度範圍廣的Glitron SE 襯套(GSB)。
【特長】
・可使用在完全無給油的狀態。
・靜摩擦係數與動摩擦係數有很大的差異,能發揮穩定的摩擦特性。
・從低溫至高溫,使用溫度範圍廣。
・可作為軟質金屬(鋁)的對相軸使用。
・尺寸安定性佳,能對應高精度設計,量產性良好。
・附帶電防止程度的導電性。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
添加各種潤滑劑/填充劑於聚甲醛材質中,具導電性的無給油軸承。
【特長】
・可在無給油狀態下使用。
・具導電性。
・在輕負荷/高速條件下,能發揮優異的摩擦特性。
・摩擦係數低,耐摩耗性佳。
・防止震動、噪音。
・外徑兩面已裁切。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
具速度優勢的小徑型燒結軸承,金屬陶瓷M法蘭襯套(54F)。
【特長】
・以二硫化鉬為主體的固態潤滑劑均勻分佈在燒結合金組織中的自潤性軸承。
・可在無給油的狀態中使用,與潤滑油併用,更能發揮其優越的性能。
・往復運轉/斷續運轉/擺動運動等油膜構成固定的地方,能發揮優越的耐摩耗性。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
小型、輕量化且耐蝕性佳,具自動調芯機構的軸承組。
【特長】
・精巧、具輕量化的自動調芯機構軸承組。
・在間斷運動中,能發揮優異的滑動性能。
・軸承組整體為塑料材質,小型、輕量且耐蝕性佳。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
精巧/輕量化,具自動調芯功能的軸承組。
【特長】
・♯發揮80具有的特長。
・在間斷運動中,能發揮優異的滑動性能。
・軸承組為塑料材質,小型、輕量且耐蝕性佳。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
具導電性的聚甲醛軸承無給油襯套。
【特長】
・添加各種潤滑劑/填充劑於聚甲醛材質中,具導電性的無給油軸承。
・具導電性。
・可在無給油狀態下使用,在輕負荷/高速條件下,能發揮優異的摩擦特性。
・摩擦係數低,耐摩耗性佳。
・防止震動、噪音。
・外徑兩面已裁切。
標準出貨日: | 4天~ |
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OILES
加入填充劑的聚苯硫醚軸承的Glitron SE。
【特長】
・可使用在完全無給油的狀態,靜摩擦係數與動摩擦係數有很大的差異,能發揮穩定的摩擦特性。
・從低溫至高溫,使用溫度範圍廣。
・可作為軟質金屬(鋁)的對相軸使用。
・尺寸安定性佳,能對應高精度設計,量產性良好。
・附帶電防止程度的導電性。
標準出貨日: | 4天~ |
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廠牌 |
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系列名稱 |
CAD |
標準出貨日 |
型式 |
金屬類 |
樹脂類 |
多層系 |
環境 |
內徑 d(φ) |
外徑 D(φ) |
全長 L(mm) |
容許最高PV值範圍(N/mm2・m/s) |
容許最高PV值(N/mm2・m/s) |
容許最高面壓 P(N/mm2) |
容許最高速度 V(m/s) |
外殼形狀 |
外殼材質 |
長度種類 |
安裝軸嵌合 |
安裝孔嵌合 |
厚度 T(mm) |
潤滑條件 |
廠牌 | OILES | OILES | OILES | OILES | OILES | OILES | OILES | OILES | OILES | OILES | OILES | OILES | OILES |
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系列名稱 | |||||||||||||
CAD |
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標準出貨日 | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ |
型式 | 附頭緣型 | 直型|套筒型 | 直型|套筒型 | 直型|套筒型 | 直型|套筒型 | 直型|套筒型 | 直型|套筒型 | 附頭緣型 | 附頭緣型 | 直型|套筒型 | 直型|套筒型 | 附頭緣型 | 附頭緣型 |
金屬類 | - | - | - | 鋼燒結 | 鑄鐵 | - | - | - | 鋼燒結 | - | - | - | - |
樹脂類 | - | - | - | - | - | - | 聚苯硫化物 | - | - | - | - | - | 聚苯硫化物 |
多層系 | - | 鋼・青銅燒結・工程塑膠 | - | - | - | 鋼・銅系燒結合金 | - | - | - | - | - | - | - |
環境 | 標準 | 標準 / 油中 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 / 耐熱 / 油中 | 標準 / 水中 / 海水中 / 藥液中 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 / 水中 / 海水中 / 藥液中 |
內徑 d(φ) | 2 ~ 50 | 5 ~ 160 | 2 ~ 50 | 3 ~ 30 | 5 ~ 20 | 5 ~ 100 | 3 ~ 8 | 4 ~ 10 | 3 ~ 30 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 8 | 4 ~ 8 |
外徑 D(φ) | 4 ~ 55 | 7 ~ 165 | 4 ~ 55 | 6 ~ 40 | 7 ~ 24 | 7 ~ 105 | 8 ~ 22 | 8 ~ 14 | 6 ~ 40 | - | - | 10 ~ 12 | 8 ~ 22 |
全長 L(mm) | 2 ~ 50 | 4 ~ 125 | 2 ~ 50 | 3 ~ 40 | 5 ~ 30 | 5 ~ 80 | 3 ~ 7 | 3.5 ~ 9.5 | 4.5 ~ 30 | - | - | 6 ~ 7 | 3 ~ 7 |
容許最高PV值範圍(N/mm2・m/s) | 2.1~5.0 | 2.1~5.0 | 2.1~5.0 | 1.1~2.0 | 1.1~2.0 | 1.1~2.0 | 0.3~1.0 | 0.3~1.0 | 1.1~2.0 | 0.3~1.0 | 0.3~1.0 | 0.3~1.0 | 0.3~1.0 |
容許最高PV值(N/mm2・m/s) | 2.45 | 3.25 | 2.45 | 1.65 | 1.25 | 1.65 | 0.65 | 0.327 | 1.65 | 0.5 | 0.5 | 0.327 | 0.65 |
容許最高面壓 P(N/mm2) | 17.5 | 24.5 | 17.5 | 10 | 10 | 24.5 | 14.5 | 9.81 | 10 | 2 | 2 | 9.81 | 14.5 |
容許最高速度 V(m/s) | 0.85 | 1.15 | 0.85 | 0.85 | 1 | 0.4 | 2.5 | 0.83 | 0.85 | 0.4 | 0.4 | 0.83 | 2.5 |
外殼形狀 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 枕形 | 枕形 | - | - |
外殼材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 塑膠 | 塑膠 | - | - |
長度種類 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
安裝軸嵌合 | h7 | h7 | h7 | h7 | h7 | h7 | h7 | h7 | h7 | h7 | h7 | h7 | h7 |
安裝孔嵌合 | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 | - | H7 | - | - | - | H7 |
厚度 T(mm) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
潤滑條件 | 無潤滑 | 無潤滑 | 無潤滑 | 無潤滑 | 定期潤滑 | 無潤滑 | 無潤滑 | 無潤滑 | 無潤滑 | 無潤滑 | 無潤滑 | 無潤滑 | 無潤滑 |
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