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OGURA CLUTCH（小倉離合器） 離合器･制動機構（使用條件：乾式）
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OGURA CLUTCH（小倉離合器）
相較於其他板式非磁化型同類產品，尺寸更小，不佔組裝空間。為線圈靜止型，無電刷等消耗品，不須保養，且所有零件皆安裝於離合器轂，可輕鬆組裝於機械。
- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 7天～ -
OGURA CLUTCH（小倉離合器）
【特長】
・扭矩是通過永久磁體的磁力傳遞，可保持固定的扭矩。並採取容易調整扭矩的設計
・不需外部電源及配線，可達省能源化目的
・機械採用非接觸構造、無磨耗部分，保養容易且壽命長
・因應周圍溫度變化及運轉時產生的發熱，扭矩變化也減少了即有產品的約1/5，有效提升可靠性
・設計精巧、可輕鬆安裝於機械，安裝方向自由不限縱向、直向- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
OGURA CLUTCH（小倉離合器）
【特長】
・扭矩的產生、消失快，且動作確實。電樞為板彈簧驅動方式，旋轉方向無背隙
・採用新機構的自動保護蓋，提升可靠性
・將安裝作業容易的單體型系列化
・也將精巧、高扭矩的機型系列化- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
OGURA CLUTCH（小倉離合器）
【特長】
・連接、制動時幾乎無衝擊，可獲得平順的動作特性。使用耐熱、耐磨耗、耐腐蝕性的磁粉，耐久性優異。
・在低電流區域到高於額定電流的廣範圍內，與扭矩與電流成比例，扭矩的控制特性優異。
・靜態摩擦扭矩與動態摩擦扭矩無差別，且具有與速度無關的扭矩固定性。且無滯著滑動，可產生穩定的滑動扭矩。
・因磁路設計效率高，自我慣性小，磁粉可快速分離、收斂，在頻繁的啟動、停止動作中發揮優異的性能。
・滑動扭矩4Nm型與8Nm型藉由磁場電路最佳化，削減了線圈容量，同時將消耗電力抑制在20W以下（比既有機型減少30%～40%），可節省電力。
・強制冷卻型OPC-A系列與自然冷卻型OPC-N系列尺寸相同，且離合器內部採用溝槽配管形狀，不僅達成省空間化，還大幅提升容許滑動功率（超出自然冷卻型N系列1個扭矩尺寸的容許滑動功率）
・OPC-N型的反應性優於OPC型，最適合回饋控制- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 6天～ -
OGURA CLUTCH（小倉離合器）
【特長】
・連結、制動時幾乎沒有衝擊，可獲得順暢的動作特性。使用耐熱、耐磨耗、耐腐蝕性的磁粉，耐久性優異。
・在低電流區域到高於額定電流的廣範圍內，與扭矩與電流成比例，扭矩的控制特性優異。
・靜態摩擦扭矩與動態摩擦扭矩無差別，且具有與速度無關的扭矩固定性。且無滯著滑動，可產生穩定的滑動扭矩。
・因磁路設計效率高，自我慣性小，磁粉可快速分離、收斂，在頻繁的啟動、停止動作中發揮優異的性能。
・滑動扭矩4Nm型與8Nm型藉由磁場電路最佳化，削減了線圈容量，同時將消耗電力抑制在20W以下（與既有機型相比減少30%～40%），可節省電力。
・強制冷卻型OPC-A系列與自然冷卻型OPC-N系列尺寸相同，且離合器內部採用溝槽配管形狀，不僅達成省空間化，還大幅提升容許滑動功率（超出自然冷卻型N系列1個扭矩尺寸的容許滑動功率）。
・OPC-N型與OPC型相比反應性更好，最適合用於回饋控制。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 5天～ -
OGURA CLUTCH（小倉離合器）
【特長】
・藉由採用特殊摩擦材料，初期即可確保100%額定扭矩，無須磨合運轉。藉由耐熱性優異的摩擦材料，可達成扭矩的穩定化（固定、緊急制動型）。
・藉由採用特殊摩擦材料與高效能磁場電路，實現小徑化。
・旋轉部藉由採用減低背隙結構，達成旋轉時的靜音。
・藉由採用工程塑膠，實現旋轉體部降低慣性扭力。
・備有同尺寸的一般制動用S型與固定、緊急停止用R型，可配合用途選擇最適合的機型。此外，也將DC24V與DC90V等2種電壓系列化。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 4天～
| 廠牌 |
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| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 功能 |
| 種類 |
| 使用條件 |
| 最高使用轉速(rpm) |
| 額定扭矩（範圍）(N・m) |
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| 廠牌 | OGURA CLUTCH（小倉離合器） | OGURA CLUTCH（小倉離合器） | OGURA CLUTCH（小倉離合器） | OGURA CLUTCH（小倉離合器） | OGURA CLUTCH（小倉離合器） | OGURA CLUTCH（小倉離合器） | OGURA CLUTCH（小倉離合器） | OGURA CLUTCH（小倉離合器） | OGURA CLUTCH（小倉離合器） |
| 系列名稱 | |||||||||
| CAD |
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| 標準出貨日 | 7天～ | 5天～ | 5天～ | 5天～ | 6天～ | 5天～ | 5天～ | 5天～ | 4天～ |
| 功能 | 離合器 | 離合器 | 控制器 | 離合器 | 離合器 | 刹車 | 刹車 | 離合器組件 | 刹車 |
| 種類 | 多板電磁 | 單板電磁 | 磁鐵 | 單板電磁 | 粉體 | 粉體 | 單板電磁 | 單板電磁 | 非激磁操作 |
| 使用條件 | 乾式 | 乾式 | 乾式 | 乾式 | 乾式 | 乾式 | 乾式 | 乾式 | 乾式 |
| 最高使用轉速(rpm) | 700 ～ 1000 | 3600 | 700 ～ 10000 | 4500 ～ 7000 | 1800 | 1800 | 3600 | 3600 | 5000 |
| 額定扭矩（範圍）(N・m) | 30.1～60 / 60.1～200 | 0.1～30 | 0.1～30 / 低於0.1 | 0.1～30 / 30.1～60 | 0.1～30 | 0.1～30 | 0.1～30 | 0.1～30 | 0.1～30 |
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篩選條件
篩選規格・尺寸
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功能
- 離合器
- 刹車
- 離合器組件
- 離合器、剎車組件
- 電源裝置
- 限制器
- 控制器
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種類
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使用條件
-
最高使用轉速(rpm)
-
額定扭矩（範圍）(N・m)
- 0.1～30
- 30.1～60
- 60.1～200
- 200.1～2500
- 低於0.1
從廠牌篩選
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- MIKI PULLEY（三木普利） (3)
- TOK BEARING (0)
- SINFONIA TECHNOLOGY（昕芙旎雅） (0)
CAD檔案
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離合器･制動機構相關分類
ID：@linemisumi
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