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出貨日 |
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NSK(日本精工)
圓錐滾子軸承的設計為內輪、外輪軌道面以及滾子圓錐頂點集中於軸承中心軸上的一點。
【特長】
・能夠承受徑向荷重和單方向的軸向荷重。
・因為是可分離式,內輪和外輪可以分別安裝。
【用途】
・適用於工作機械、汽車及鐵路車輛、壓延機、減速機等用途。
標準出貨日: | 4天~ |
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NSK(日本精工)
滾動體與軌道擋邊之間的摩擦小,適用於高速旋轉的圓柱滾子軸承。
【特長】
・負荷能力大,主要承受徑向負荷。
・雙列圓柱滾子軸承對徑向荷重具有高剛性。
・由軌道與圓柱狀滾子呈現線接觸所構成的單純形狀軸承。
・內輪與外輪可分離。
【用途】
・適用於一般機械、工作機械、電動馬達、減速機、鐵路車輛等用途。
標準出貨日: | 3天~ |
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NSK(日本精工)
在設計上,EA型、C型、CD型採用沖壓型保持器,CA型則採用銅合金車製保持器。
【特長】
・具有自動調心性且額定荷重大,適用於低速、負荷大或衝擊負荷等用途。
・外輪軌道面為球面,內輪有兩列滾動體。
・因具有可對應軸傾斜等的調心性,能承受較大的荷重。
【用途】
・適用於一般機械、壓延機、造紙機械、車軸等用途。
標準出貨日: | 4天~ |
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NSK(日本精工)
徑向負荷能力較大的滾子軸承。
【特長】
・滾針軸承由Φ5(直徑5mm)以下、長度為直徑3~10倍的細長滾子組合而成。
・外圈是由薄鋼板精密加工成形,軌道面經表面硬化處理後,以滾針與保持器組合而成的軸承。
【用途】
・適用於汽車相關、電機機械器具、工作機械、油壓設備及其他一般產業機械等用途。
標準出貨日: | 4天~ |
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廠牌 |
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系列名稱 |
CAD |
標準出貨日 |
軸承環形狀 |
荷重方向 |
外輪 |
內徑 d(φ) |
外徑 D(φ) |
寬度(mm) |
內外輪材質 |
精密度(JIS) |
軸承環列數 |
尺寸規格 |
規格 |
滾動體材質 |
外輪型式 |
廠牌 | NSK(日本精工) | NSK(日本精工) | NSK(日本精工) | NSK(日本精工) | NSK(日本精工) |
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系列名稱 | |||||
CAD |
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標準出貨日 | 4天~ | 3天~ | 4天~ | 4天~ | 4天~ |
軸承環形狀 | 圓柱滾子 / 圓錐滾子 | 圓柱滾子 | 自動調心滾子 | 圓柱滾子 / 單向離合器 | 滾針 |
荷重方向 | 徑向 | 徑向 | 徑向 | 徑向 | 徑向 |
外輪 | 附外輪 | 附外輪 | 附外輪 | 附外輪 | 附外輪 |
內徑 d(φ) | 15 ~ 380 | 15 ~ 340 | 20 ~ 300 | 4 ~ 30 | 8 ~ 45 |
外徑 D(φ) | 35 ~ 520 | 32 ~ 520 | 52 ~ 500 | 8 ~ 37 | 12 ~ 55 |
寬度(mm) | 11.75 ~ 150 | 11 ~ 122 | 15 ~ 160 | 6 ~ 30 | 10 ~ 20 |
內外輪材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 / 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 |
精密度(JIS) | 等級0 / 等級5 | 等級0 / 等級4 / 等級5 | 等級0 | 等級0 | 等級0 |
軸承環列數 | 單列 / 雙列 | 單列 / 雙列 | 雙列 | 單列 | 單列 |
尺寸規格 | 公制系列 | 公制系列 | 公制系列 | 公制系列 | 公制系列 / 英吋制 |
規格 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
滾動體材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 / 不銹鋼 | 鋼 | 鋼 |
外輪型式 | 平面 / 帶V槽 | 平面 / 附止迴輪槽 | 帶V槽 / 附U形溝槽 | 平面 | 平面 |
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