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標準出貨日: | 9天~ |
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MISUMI
新產品的精度、耐久性比既有產品更高,且降低成本。【特長】・具有高扭轉剛性的形狀。背隙為零且壽命為半永久。・吸收偏角、偏心、軸向位移的軸線偏心。低慣性扭矩,即使高速旋轉也很穩定。・正轉/反轉的特性相同,不須修補。耐油性、耐藥品性優異。・結構以薄金屬製圓盤的可撓性調整軸心偏移。・傳導扭矩大且對應高速旋轉。構造簡單,裝卸容易。【用途】・伺服馬達、步進馬達、精密馬達等。・高精密編碼器、功率計驅動器、高速・高精密位置控制系統、離心式分離機、影印機等。
標準出貨日: | 7天~ |
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MISUMI
間隔環的突起構造可容許大幅偏角和偏心、減輕軸的負擔。Oldham Couplings - Clamping / Set Screw
標準出貨日: | 5天~ |
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MISUMI
容許偏角・偏心較大,對應軸徑最大到φ38。Oldham Couplings - Large Shaft Diameter, Set Screw / Clamping / Spacers
【關連商品介紹】
●聯軸器 對應大口徑十字形用間隔環
標準出貨日: | 6天~ |
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聯軸器 高剛性圓盤形(外徑65) 鍵槽孔型/夾鉗型/對應伺服馬達
MISUMI
可組合夾鉗與鍵槽孔。最大對應到60N・m的高扭矩。Disc Couplings - High Rigidity (O.D. 65), Keywayed Bore / Clamping - For Servo Motors
標準出貨日: | 6天~ |
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聯軸器 高剛性圓盤形(外徑87) 鍵槽孔型/夾鉗型/對應伺服馬達
MISUMI
鍵槽孔型對應最高可達180N・m的高扭矩。Disc Couplings - High Rigidity (O.D. 87), Keywayed Bore / Clamping
標準出貨日: | 6天~ |
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MISUMI
間隔環使用鋁青銅,容許扭矩約為樹脂型(MFJ系列)的2倍。Oldham Couplings - High Rigidity Large Shaft Diameter, Set Screw / Clamping
標準出貨日: | 8天~ |
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MISUMI
此商品為壓入間隔環組合而成,可負荷高扭矩且背隙極少。Jaw Couplings - Set Screw / Clamping
標準出貨日: | 8天~ |
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MISUMI
面壓型對應最高可達80N・m的高扭矩Disc Couplings - High Rigidity (O.D. 65), Keyless Clamping - For Servo Motors
標準出貨日: | 6天~ |
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廠牌 |
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系列名稱 |
CAD |
標準出貨日 |
型式 |
容許錯位 |
用途 |
容許扭矩範圍(N・m) |
軸孔徑(已加工) D1(φ) |
軸孔徑(已加工) D2(φ) |
外徑A(φ) |
全長W(mm) |
最高旋轉數範圍(r/min) |
特性 |
本體材質 |
分類 |
容許扭矩(N・m) |
最高回轉數(r/min) |
容許偏心範圍(mm) |
容許偏心(mm) |
容許偏角(deg) |
緩衝部材質 |
圓盤部材質 |
風箱部材質 |
廠牌 | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI |
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系列名稱 | ||||||||||
CAD |
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標準出貨日 | 6天~ | 9天~ | 7天~ | 5天~ | 6天~ | 6天~ | 6天~ | 8天~ | 8天~ | 6天~ |
型式 | 爪型 | 爪型 | 圓盤型 | 十字型 | 十字型 | 圓盤型 | 圓盤型 | 十字型 | 爪型 | 圓盤型 |
容許錯位 | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 無 / 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 偏角 / 偏心 | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 |
用途 | 標準 | 標準 | 標準 / 伺服馬達 / 步進馬達 / 編碼器 | - | 標準 | 伺服馬達 | 伺服馬達 | 標準 | 標準 | 伺服馬達 |
容許扭矩範圍(N・m) | 50.01~100.00 | 50.01~100.00 | 50.01~100.00 | 50.01~100.00 | 50.01~100.00 | 50.01~100.00 | 50.01~100.00 | 50.01~100.00 | 50.01~100.00 | 50.01~100.00 |
軸孔徑(已加工) D1(φ) | 12 ~ 28 | 12 ~ 28 | 12 ~ 32 | 15 ~ 40 | 22 ~ 38 | 15 ~ 30 | 20 ~ 35 | 15 ~ 25 | 15 ~ 40 | 15 ~ 35 |
軸孔徑(已加工) D2(φ) | 12 ~ 28 | 12 ~ 28 | 12 ~ 32 | 15 ~ 40 | 22 ~ 38 | 15 ~ 30 | 20 ~ 35 | 15 ~ 25 | 15 ~ 40 | 15 ~ 35 |
外徑A(φ) | 55 | 55 | 64 | 73 | 70 | 65 | 87 | 45 ~ 55 | 55 ~ 95 | 65 |
全長W(mm) | 78.3 | 78.3 | 74.4 | 75.5 ~ 81.5 | 77 | 55.5 ~ 77 | 94 | 43.6 ~ 57 | 60 ~ 100 | - |
最高旋轉數範圍(r/min) | 4001~10000 | 4001~10000 | 4001~10000 | 4001~10000 | 4001~10000 | 4001~10000 | 4001~10000 | 4001~10000 | 2001~4000 / 4001~10000 / 10001~78000 | 4001~10000 |
特性 | 高扭矩 / 低慣性力矩 | 高扭矩 / 低慣性力矩 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 高精密度 / 高耐久性 / 背隙0 | - | 高扭矩 / 低慣性力矩 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 | 高扭矩 / 低慣性力矩 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 |
本體材質 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋼 | 鋼 | 不鏽鋼 | 鋁 | 鋼 |
分類 | 聯軸器本體 | 聯軸器本體 | - | 聯軸器本體 | 聯軸器本體 | 聯軸器本體 | 聯軸器本體 | 聯軸器本體 | 聯軸器本體 | 聯軸器本體 |
容許扭矩(N・m) | 45$35 ~ 60$45 | 60 | 62 | 60 ~ 65 | 72 ~ 80 | 60 | 100 | 60 ~ 90 | 80 | 60 |
最高回轉數(r/min) | 6500 | 7500 | 6500 | 4500 | 8000 | 8000 | 6000 | 5000 ~ 10000 | 4000 ~ 11000 | 8000 |
容許偏心範圍(mm) | 0.02~0.2 | 0.02~0.2 | 0.21~0.40 | 3.1~5.0 | 1.1~3.0 | 0.02~0.2 | 0.02~0.2 | 0.41~1.0 / 1.1~3.0 | 0.02~0.2 / 0.21~0.40 | 0.02~0.2 |
容許偏心(mm) | 0.05 ~ 0.09$0.08 | 0.06 | 0.3 | 3.5 | 2 | 0.2 | 0.2 | 1 ~ 1.2 | 0.1 ~ 0.4 | 0.2 |
容許偏角(deg) | 1 | 1 | 1.5 | 1.5 | 2 | 0.6 | 0.6 | 1 | 1 ~ 2 | 0.6 |
緩衝部材質 | 優力膠-1 | 優力膠-1 | - | 工程塑膠(POM) | 工程塑膠(POM) | - | - | 鋁青銅 | 尼龍 / 優力膠-2 | - |
圓盤部材質 | - | - | 不鏽鋼 | - | - | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | - | - | 不鏽鋼 |
風箱部材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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