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商品分類
HICKWALL TECH（鎬億） 腳輪・地板剎車（荷重範圍：750.01～）
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| 出貨日 |
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HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 調整腳輪可實現移動和安裝固定
・腳輪的橡膠底座可吸收微小震動，可完美維持設備的固定狀態
・調整腳輪合併腳輪和水平調整腳座功能，設備定位需要變更時，只要調整橡膠底座便可移動
・另有棘輪GDR系列、不鏽鋼SGDN系列可以選擇
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 4天 -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 減震輪使用可吸收震動的特殊橡膠
・特殊橡膠可消除移動中從金屬傳來的震動，在減少噪音方面比採用線圈彈簧減震輪更優秀許多
・特殊橡膠會像海綿一樣吸收衝擊，從而大幅減少凹凸不平地面所帶來的外部衝擊，可保護半導體、晶片等對震動敏感的產品，防止產品損壞
・牽引過程中防止輪子離地，減少摩擦噪音及自然噪音
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天 -
HICKWALL TECH（鎬億）
FOOT MASTER® 高荷重輪系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪，為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟，可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬，行走時轉動性和旋轉性較為優良，載重也更高
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範標準出貨日: 16天
| 廠牌 |
|---|
| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 腳輪型 |
| 種類 |
| 安裝高度 H(mm) |
| 荷重範圍(daN) |
| 剎車 |
| 車輪材質 |
| 車輪特性 |
| 金屬零件材質 |
| 安裝孔種類 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
| 螺桿直徑 |
| 車輪徑 D(φ) |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D |
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| 廠牌 | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） | HICKWALL TECH（鎬億） |
| 系列名稱 | ||||||||
| CAD |
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| 標準出貨日 | 4天 | 16天 | 4天 | 16天 | 16天 | 16天 | 16天 | 16天 |
| 腳輪型 | 平板式活動 / 螺牙栓入式 / 附調整墊 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式活動 / 平板式固定 / 雙輪 | 平板式活動 / 平板式固定 / 雙輪 | 平板式活動 / 平板式固定 |
| 種類 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 |
| 安裝高度 H(mm) | 120 ～ 132 | 120 ～ 310 | 250 | 145 ～ 300 | 362-30 | 125 ～ 175 | 200 ～ 390 | 280 ～ 380 |
| 荷重範圍(daN) | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ | 750.01～ |
| 剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 |
| 車輪材質 | 尼龍 | 尼龍 / 聚氨酯 | 尼龍 / 聚氨酯 | 尼龍 / 聚氨酯 | 聚氨酯 | 尼龍 / 聚氨酯 | 尼龍 / 聚氨酯 | 尼龍 / 聚氨酯 |
| 車輪特性 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 金屬零件材質 | 其他 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 其他 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
| 安裝孔種類 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 |
| 安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 70 | 80 ～ 140 | 100 (108) | 130 | 140 | 105 | 115 ～ 210 | 210 |
| 安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 70 | 60 ～ 105 | 75 (83) | 74 | 105 | 80 | 100 ～ 170 | 160 |
| 螺桿直徑 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 車輪徑 D(φ) | 75 ～ 90 | 80 ～ 250 | 200 | 100 ～ 250 | 250 | 75 ～ 125 | 150 ～ 300 | 200 ～ 300 |
| 安裝孔距 圓直徑P.C.D | 11 ～ 13 | 9 ～ 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 ～ 18 | 18 |
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篩選條件
從廠牌篩選
-
- MISUMI (7)
- HICKWALL TECH（鎬億） (8)
- BS ROLLEN (6)
- SISIKU (5)
- UCHIMURA（内村製作所） (1)
- GIFUSANKENKOUGYOU（岐阜產研工業／UKAI） (0)
- OKAMOTOKOUKI（岡本工機） (0)
- SUGATSUNE工業 (0)
- YUEI CASTER（優越腳輪） (0)
- INOAC (0)
- NANSIN（南星） (0)
- KURASHIKI KAKO（倉敷化工） (0)
- ELESA (0)
- HO CASTER（和輪） (0)
篩選規格・尺寸
-
腳輪型
-
種類
- 腳輪
- 地板剎車
- 相關配件
-
安裝高度 H(mm)
- 3.6
- 15.2
- 16
- 19.3
- 19.5
- 23
- 24.5
- 26
- 27
- 32
- 34
- 35
- 36
- 39
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 53.5
- 55
- 56
- 57
- 57.5
- 58
- 58.5
- 59
- 59.3
- 60
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 67.5
- 68
- 69
- 70
- 71
- 71.5
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 85 / 95
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 92 / 107
- 93
- 94
- 95
- 95.5
- 96
- 96.5
- 97
- 98
- 99
- 100
- 100-10
- 100 / 110
- 101
- 102
- 102.3
- 103
- 104
- 105
- 105.5
- 105.8
- 106
- 106.5
- 107
- 107 / 122
- 108
- 109
- 110
- 111
- 111.5
- 112
- 112.5
- 113
- 113.5
- 114
- 115
- 115-10
- 118
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 124.5
- 125
- 126
- 126.4
- 127
- 128
- 129.3
- 130
- 130-15
- 131
- 132
- 132.5
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 140
- 141
- 142
- 144
- 145
- 146
- 148
- 150
- 152.4
- 152.5
- 153～145
- 155
- 155.5
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 160-20
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 165.5
- 166
- 167
- 168
- 170
- 175
- 177
- 178
- 180
- 181
- 182
- 185
- 185～205
- 186
- 187
- 187-20
- 188
- 189
- 190
- 191
- 192
- 195
- 198
- 199.5
- 200
- 200-30
- 200-21
- 201
- 202
- 205
- 210
- 210～198
- 212
- 215
- 218
- 220
- 224
- 230-30
- 230～250
- 232-30
- 233
- 235
- 236
- 239
- 240
- 242
- 245
- 247
- 250
- 250～235
- 252
- 255
- 257
- 260
- 260～250
- 264
- 265
- 270-35
- 275
- 275～260
- 279-30
- 280
- 287
- 290
- 295
- 300
- 304
- 305
- 310
- 311
- 314
- 315
- 325
- 330
- 350
- 360
- 362-30
- 365
- 374
- 375
- 380
- 390
- 395
- 475
- 495
-
荷重範圍(daN)
- ～35.00
- 35.01～80.00
- 80.01～140.00
- 140.01～220.00
- 220.01～320.00
- 320.01～485.00
- 485.01～750.00
- 750.01～
-
剎車
- 無
- 附活動剎車
- 附旋轉剎車
- 附雙剎車(活動+旋轉)
-
車輪材質
- 橡膠
- 尼龍
- 優力膠
- 聚氨酯
- 樹脂
- 塑膠
- 鋼
- 其他
- 工程樹脂
- 合成橡膠
-
車輪特性
-
金屬零件材質
- 鋼
- 不銹鋼
- 其他
- 鋁
- 鐵
-
安裝孔種類
-
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm)
-
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm)
-
螺桿直徑
-
車輪徑 D(φ)
-
安裝孔距 圓直徑P.C.D
CAD檔案
-
- 2D
- 3D
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