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【特色】
・自動定心功能:防止細微的中心偏移。
・內徑(d)與外徑(D)的直徑差很小,而且由於面壓低,亦可安裝於小型的轂。(設計最輕巧的A.P. Lock)
・適用於短轂。
・由於內輪與轂端面密合,連結時轂不會產生偏移。
・可因應使用環境選擇不鏽鋼材質或無電解鍍鎳的產品。
型號
商品篩選結果為1件時,會顯示商品型號。
本頁所標註的為參考用的標準出貨日。確切的預定到貨日請以訂購完成通知書的資訊為準。
型號 d×D | 尺寸(mm) | 最大 容許扭矩 (Tc) (N・m) | 最大 容許止推 (Pt) (kN) | 面壓(MPa) | 緊固螺栓 | 重量(g) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L1 | L2 | L | D1 | P.C.D | 軸(Pi) | 轂(Po) | 尺寸 | 數量 | 緊固扭矩 (N・m) | ||||
SAPL-CS-5×12 | 10 | 19 | 22 | 23 | 15.5 | 3 | 1.1 | 57 | 30 | M3×8 | 4 | 1.1 | 36 |
SAPL-CS-6×12 | 10 | 19 | 22 | 23 | 15.5 | 4 | 1.1 | 48 | 30 | M3×8 | 4 | 1.1 | 34 |
SAPL-CS-8×15 | 12 | 23 | 27 | 28 | 19.5 | 8 | 1.9 | 55 | 37 | M4×10 | 4 | 2.7 | 61 |
SAPL-CS-10×18 | 12 | 23 | 27 | 31.5 | 22.5 | 14 | 2.7 | 61 | 43 | M4×10 | 5 | 2.7 | 78 |
SAPL-CS-11×18 | 12 | 23 | 27 | 31.5 | 22.5 | 16 | 2.7 | 56 | 43 | M4×10 | 5 | 2.7 | 75 |
SAPL-CS-12×20 | 12 | 23 | 27 | 33.5 | 24.5 | 17 | 2.7 | 51 | 39 | M4×10 | 5 | 2.7 | 86 |
SAPL-CS-14×22 | 12 | 23 | 27 | 35.5 | 26.5 | 20 | 2.7 | 44 | 35 | M4×10 | 5 | 2.7 | 94 |
SAPL-CS-15×23 | 14 | 27 | 32 | 38.5 | 28.5 | 38 | 5 | 59 | 49 | M5×12 | 4 | 5.6 | 135 |
SAPL-CS-16×24 | 14 | 27 | 32 | 39.5 | 29.5 | 41 | 5 | 55 | 47 | M5×12 | 4 | 5.6 | 140 |
SAPL-CS-17×25 | 14 | 27 | 32 | 40.5 | 30.5 | 43 | 5 | 52 | 46 | M5×12 | 4 | 5.6 | 146 |
SAPL-CS-18×26 | 14 | 30 | 36 | 46 | 33 | 68 | 7.4 | 63 | 64 | M6×14 | 4 | 9.6 | 221 |
SAPL-CS-19×27 | 14 | 30 | 36 | 47 | 34 | 71 | 7.4 | 60 | 62 | M6×14 | 4 | 9.6 | 228 |
SAPL-CS-20×28 | 14 | 30 | 36 | 48 | 35 | 75 | 7.4 | 57 | 59 | M6×14 | 4 | 9.6 | 235 |
SAPL-CS-22×32 | 16 | 32 | 38 | 52 | 39 | 83 | 7.4 | 47 | 46 | M6×14 | 4 | 9.6 | 287 |
SAPL-CS-24×34 | 16 | 32 | 38 | 54 | 41 | 90 | 7.4 | 43 | 43 | M6×14 | 4 | 9.6 | 302 |
SAPL-CS-25×34 | 16 | 32 | 38 | 54 | 41 | 94 | 7.4 | 42 | 43 | M6×14 | 4 | 9.6 | 293 |
SAPL-CS-28×39 | 20 | 36 | 42 | 59 | 46 | 157 | 11.1 | 47 | 45 | M6×14 | 6 | 9.6 | 378 |
SAPL-CS-30×41 | 20 | 36 | 42 | 61 | 48 | 168 | 11.1 | 44 | 43 | M6×14 | 6 | 9.6 | 396 |
・Pt(容許止推)標示負荷扭矩為0時的數值,Tc(最大容許扭矩)標示負荷止推荷重為0時的數值。
若複合標示止推與扭矩時,請務必參考設計注意事項的複合負荷公式。
・為了發揮最高性能,請完全清除軸/轂/本體內輪/本體外輪的鏽及髒汙等異物。
安裝方法(SAPL-A、B、C、D1、D2、D3、D4、T系列)
1. 請將軸及轂內側擦拭乾淨。(去除灰塵、油脂)
2. 請將A.P.Lock本體內側/外蓋外側擦拭乾淨。
3. 請在軸及轂內側塗上作動油#68。
- 請絕對不要使用含矽酮或鉬的油。
4. 請拆下A.P.Lock的所有螺栓,塗上作動油#68。
- A.P. Lock本體/外蓋的錐面
- 請勿在真空環境下使用油。此時的緊固力有可能與型錄上記載的數值不同。
5. 請將A.P.Lock輕輕鎖至軸上後,插入至轂。
- 請確認轂的角正確地與A.P.Lock的凸緣部分密合。
- 請決定軸與轂的相對位置。
- 軸段加工部位與轂間請務必間隔1mm以上。(若無間隔會很難拆解,導致本體凸緣部分變形。)
- 若A.P.Lock無法順利放入轂,請鬆開緊固螺栓或輕輕敲打以放入。(※請勿強力敲打。)
6. 使用正確方式鎖緊螺栓,完全固定。
* 使用扭力扳手以相同的扭矩(緊固扭矩的1/8)鎖緊螺栓。
*請務必依照上圖順序鎖緊螺栓。
*請確認外輪凸緣部分與轂是否完全密合。
*第二次鎖緊時,以緊固扭矩的1/4力量鎖緊。(依對角線順序鎖緊)
* 第三次鎖緊時,以緊固扭矩的1/2力量鎖緊。(依對角線順序鎖緊)
* 最終鎖緊時,以緊固扭矩鎖緊。
*施加緊固扭矩時,請反覆鎖緊至螺栓不會轉動為止。
型號 | 數量折扣 | 標準 出貨日 | 軸孔徑 d (φ) | 容許扭矩範圍 (N・m) | 軸轂徑 (φ) | 容許扭矩 (N・m) |
---|---|---|---|---|---|---|
9天~ | 5 | 2.0~20.0 | 12 | 3 | ||
9天~ | 6 | 2.0~20.0 | 12 | 4 | ||
9天~ | 8 | 2.0~20.0 | 15 | 8 | ||
9天~ | 10 | 2.0~20.0 | 18 | 14 | ||
9天~ | 11 | 2.0~20.0 | 18 | 16 | ||
9天~ | 12 | 2.0~20.0 | 20 | 17 | ||
4天~ | 14 | 2.0~20.0 | 22 | 20 | ||
9天~ | 15 | 20.1~50.0 | 23 | 38 | ||
9天~ | 16 | 20.1~50.0 | 24 | 41 | ||
9天~ | 17 | 20.1~50.0 | 25 | 43 | ||
9天~ | 18 | 50.1~70.0 | 26 | 68 | ||
9天~ | 19 | 70.1~100.0 | 27 | 71 | ||
9天~ | 20 | 70.1~100.0 | 28 | 75 | ||
9天~ | 22 | 70.1~100.0 | 32 | 83 | ||
9天~ | 24 | 70.1~100.0 | 34 | 90 | ||
9天~ | 25 | 70.1~100.0 | 34 | 94 | ||
9天~ | 28 | 150.1~200.0 | 39 | 157 | ||
9天~ | 30 | 150.1~200.0 | 41 | 168 |
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型式 | 薄壁 | 中心環 | 有 | 本體材質 | SUS304 |
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表面處理 | 無 | 緊固結構 | 單錐形 | 緊固方式 | 機械式(楔式) |
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