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商品分類
GC-I 齒輪聯軸器外筒
外齒輪（內筒）已施行削鼓形加工，避免強硬傳達動力的齒輪聯軸器外筒。
【特長】
・作為齒輪聯軸器的外筒，實施齒面高頻淬火和鉻鍍金處理，為具高耐久性的產品。
・S45C材質、齒面高頻淬火，是使用齒輪的聯軸器。
・與鏈條聯軸器等相比，安裝及拆卸都很簡單。
・外齒輪（內筒）實施削鼓形加工，即使軸心之間產生偏移，最大5°以內都可使用。
・無法強硬的傳達動力。
・在軸之間傳達動力時需要大量的接頭，但與鏈條聯軸器相比，安裝及拆卸更為簡單。
・外齒輪（內筒）實施削鼓形加工，即使軸心之間產生偏移，最大5°以內都可使用，可避免強硬傳達動力。
・經齒面淬火，具高耐久性。
・表面實施鍍三價鉻。
・已完成鍵槽、螺牙孔、加工孔者，可直接使用。
・備有可由使用者自由加工的底孔產品。
【用途】
・最適合工作機械、搬運裝置、升降裝置等一般產業機械。
型號
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齒輪聯軸器經鍍鉻處理，耐久性高
齒輪聯軸器外筒外觀
齒輪聯軸器外筒 T1尺寸圖
規格
| 齒型 | 全齒深齒 |
|---|---|
| 壓力角 | 20° |
| 材料 | S45C |
| 熱處理 | 齒面高頻淬火 |
| 齒面硬度 | 50～60HRC |
| 表面處理 | 三價鉻酸鹽 |
|---|---|
| 齒面加工 | 切削 |
| 切齒基準面 | 外徑 |
| 追加工 | 不可 |
| 型錄記號 | 模數 | 齒數 | 形狀 | 齒尖圓直徑 A | 基準圓直徑 C | 外徑 D | 齒寬 E | 背隙 下限(mm) | 背隙 上限(mm) | 質量 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GC1-I | 2 | 25 | T1 | 46 | 50 | 68 | 25 | 0.40 | 0.60 | 0.33 |
| GC2-I | 2 | 40 | T1 | 76 | 80 | 105 | 36 | 0.40 | 0.60 | 1.03 |
| GC3-I | 2.5 | 42 | T1 | 100 | 105 | 145 | 48 | 0.40 | 0.60 | 2.96 |
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基本資訊
| 材質 | S45C | 熱處理 | 高頻淬火 | 背隙(mm) | 0.40～0.60 |
|---|
- 因有部分型號的規格・尺寸無法完全顯示，詳細資訊請參照 廠牌產品型錄 。
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