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【特長】
・採用精度與剛性優異之獨特的多層板簧作為壓縮材料。透過用螺栓將二組多層板簧組裝在軸轂的無背隙構造與高活動性,實現高精度與高扭矩的旋轉傳導
・夾著隔片的二組多層板簧同時吸收偏心、偏角、軸方向變位。本精密軸接頭由於活動性高且容易對準中心而具備高泛用性,更兼具高精度的旋轉傳導
型號
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LAD-25C-6X6.35
本頁所標註的為參考用的標準出貨日。確切的預定到貨日請以訂購完成通知書的資訊為準。
LAD-12C尺寸圖
LAD-15C~58C尺寸圖
型號 | 容許扭矩 N・m | 容許偏心 mm | 容許偏角 ° | 容許軸向位移 mm | 最高轉速 min-1 | 扭轉剛性 | 軸向彈簧常數 N/mm | 慣性力矩 kg・m2 | 重量 g | d | A | P | L | S | J | G | M | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
全體 N・m/rad | 僅板簧 N・m/rad | |||||||||||||||||
LAD-12C | 0.25 | 0.03 | 0.5 | ±0.08 | 10000 | 132 | 200 | 10 | 0.08×10-6 | 4 | LAD-12C尺寸圖參考 | |||||||
LAD-15C | 0.6 | 0.03 | 0.5 | ±0.09 | 10000 | 196 | 700 | 88 | 0.25×10-6 | 8 | 3~5 | 15 | 3.5 | 20 | 10 | 7.7 | 4.6 | M2 |
LAD-20C | 1.3 | 0.09 | 1.0 | ±0.25 | 10000 | 490 | 1200 | 39 | 0.92×10-6 | 17 | 4~8 | 20 | 5.5 | 24 | 12 | 8.9 | 6.2 | M2.5 |
LAD-25C | 2.8 | 0.12 | 1.0 | ±0.31 | 10000 | 882 | 1850 | 25 | 2.69×10-6 | 32 | 6~10 | 25 | 7.5 | 30 | 15 | 11 | 8 | M3 |
LAD-30C | 3.6 | 0.12 | 1.0 | ±0.39 | 10000 | 1470 | 4300 | 15 | 5.76×10-6 | 44 | 6~14 | 30 | 11.5 | 31 | 15.5 | 11.5 | 8 | M3 |
LAD-35C | 5.0 | 0.14 | 1.0 | ±0.46 | 10000 | 2940 | 5400 | 25 | 1.19×10-5 | 68 | 8~16 | 35 | 12.5 | 35 | 17.5 | 12.5 | 10 | M3 |
LAD-40C | 6.0 | 0.15 | 1.0 | ±0.55 | 10000 | 3920 | 6300 | 20 | 2.28×10-5 | 96 | 10~20 | 40 | 16 | 40 | 20 | 14.6 | 10.8 | M3 |
LAD-48C | 12 | 0.23 | 1.0 | ±0.65 | 10000 | 6000 | 12800 | 29 | 0.57×10-4 | 172 | 10~24 | 48 | 18 | 52 | 26 | 17 | 18 | M4 |
LAD-58C | 25 | 0.27 | 1.0 | ±0.79 | 10000 | 12000 | 25700 | 29 | 1.48×10-4 | 317 | 12~25 | 58 | 21 | 60 | 30 | 20 | 20 | M5 |
型號 | d | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 6.35 | 7 | 8 | 9.526 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | |
LAD-12C | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
LAD-15C | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
LAD-20C | - | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
LAD-25C | - | - | - | - | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
LAD-30C | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | - |
LAD-35C | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - |
LAD-40C | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - |
LAD-48C | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - |
LAD-58C | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
容許軸方向位移為偏角零度時的數值。
慣性力矩、質量為軸孔徑最大時的數值。
請將安裝軸確實插入至J尺寸為止。但是在非貫通孔徑時,安裝軸的插入尺寸請勿超出J尺寸。
●符號是表示軸可貫通的孔徑。(○符號為非貫通直徑)
建議軸公差為h6。
最高轉速不考慮動態平衡。
與C型夾鉗式之扭矩傳導偏向於軸接頭的左側相比,雙螺栓夾鉗式使用整體板簧的扭矩傳導,是一種優異的旋轉系統!
C型夾鉗在軸固定部的單側有大的開縫用來夾緊,扭轉剛性大為降低,相對於此,雙螺栓夾鉗構造保留中央部並於左右開縫,因此可減輕扭轉剛性的降低!
透過2組多層板簧使本精密軸接頭活動性高且容易對準中心而具備高泛用性,更兼具高精度的旋轉傳導!適用系列:LAD、TAD、TCD、LCD
高扭轉剛性與低慣性,約為雙板簧式的2倍!最適合需要高反應性的控制系統。軸向長度短,可使安裝機器小型化!適用系列:LAS、TAS、TCS、LCS
(1) 從性能表中選定具有大於下式求出的等效扭矩之容許扭矩的型號
負荷性質 | 固定 | 變動小 | 變動中 | 變動大 |
---|---|---|---|---|
負荷係數:K | 1.0 | 1.25 | 1.75 | 2.25 |
(2) 確認「需要的軸孔徑≦選定型號的最大軸孔徑」
軸接頭本身的高剛性化與加工精度的提升,加上軸固定部採用雙螺栓夾鉗式,實現優異的旋轉傳導!
LA系列:超杜拉鋁的本體,輕量、高剛性、低慣性。最適合高精度的定位控制。
敝公司收到修正式軸接頭的使用者詢問:「既有的板簧式軸接頭的扭轉剛性降低,不能使用酒井獨特的高剛性板簧式嗎?」因此進行了開發。
型號 |
---|
LAD-25C-6X6.35 |
型號 | 數量折扣 | 標準 出貨日 | 容許扭矩範圍 (N・m) | d1(d) (φ) | d2 (φ) | 外徑A (φ) | 全長 L(LL) (mm) | 容許扭矩 (N・m) | 容許偏心範圍 (mm) | 容許偏心 (mm) | 容許偏角 (deg) | 軸向移位(±) (mm) | 慣性力矩 (kg・m2) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7天~ | 1.01~3.00 | 6 | 6.35 | 25 | 30 | 2.8 | 0.02~0.2 | 0.12 | 1 | 0.31 | 2.69X10-6 |
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型式 | 精密彈簧軸接頭 | 容許錯位 | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 用途 | 標準 / 伺服馬達 / 步進馬達 / 編碼器 |
---|---|---|---|---|---|
最高轉速範圍(r/min) | 4001~10000 | 特性 | 高抗扭剛性 / 低慣性扭力 | 本體材質 | A2017 |
分類 | 聯軸器本體 | 最高轉速(r/min) | 10000 | 板簧 | SUS304 |
精密軸接頭-板簧式 LAD-C系列的型號LAD-25C-6X6.35頁面。
記載關於型號LAD-25C-6X6.35之規格、尺寸、型式情報。
型號 |
---|
LAD-12C-4X4 |
LAD-12C-4X5 |
LAD-12C-5X5 |
LAD-25C-6X7 |
LAD-25C-6X8 |
LAD-25C-6X9.525 |
型號 | 數量折扣 | 標準 出貨日 | 容許扭矩範圍 (N・m) | d1(d) (φ) | d2 (φ) | 外徑A (φ) | 全長 L(LL) (mm) | 容許扭矩 (N・m) | 容許偏心範圍 (mm) | 容許偏心 (mm) | 容許偏角 (deg) | 軸向移位(±) (mm) | 慣性力矩 (kg・m2) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7天~ | 0.05~1.00 | 4 | 4 | 12 | 15.8 | 0.25 | 0.02~0.2 | 0.03 | 0.5 | 0.08 | 0.08X10-6 | ||
7天~ | 0.05~1.00 | 4 | 5 | 12 | 15.8 | 0.25 | 0.02~0.2 | 0.03 | 0.5 | 0.08 | 0.08X10-6 | ||
7天~ | 0.05~1.00 | 5 | 5 | 12 | 15.8 | 0.25 | 0.02~0.2 | 0.03 | 0.5 | 0.08 | 0.08X10-6 | ||
7天~ | 1.01~3.00 | 6 | 7 | 25 | 30 | 2.8 | 0.02~0.2 | 0.12 | 1 | 0.31 | 2.69X10-6 | ||
4天~ | 1.01~3.00 | 6 | 8 | 25 | 30 | 2.8 | 0.02~0.2 | 0.12 | 1 | 0.31 | 2.69X10-6 | ||
7天~ | 1.01~3.00 | 6 | 9.525 | 25 | 30 | 2.8 | 0.02~0.2 | 0.12 | 1 | 0.31 | 2.69X10-6 |
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