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高阻尼橡膠型可撓性聯軸器。
【特長】
・吸震性、因應高增益、高扭矩、零背隙。
・以高阻尼橡膠結合兩側轂,為完全一體構造的可撓性聯軸器。
・適用於高反應性能的控制馬達,可進行高精度定位及縮短整定時間。
・有效抑制步進馬達驅動時的速度不均。
・可抑制定位時的殘餘振動,有助於提升生產性、提升品質。
・將標準型:XGT-C、長型:XGL-C、短型:XGS-C標準化。
・也將低成本的單側固定型:XGT-CS與固定螺絲型:XGT標準化。
【用途】
・用於致動器/表面安裝機/精密XY平台/分度定位平台等。
型號
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*1:E=D2+0.5(D2<5)、E=D2+1(D2≧5)
產品記號 | XGT/XGL/XGS |
---|---|
轂 | A2017 |
高阻尼橡膠 | HNBR*1 |
內六角孔螺栓/內六角孔止迴螺絲 | SCM435 染黑處理(黑) |
型號 | A | L | W | F | G | M | 螺絲鎖緊扭矩 (N・m) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
XGL-15C | 15 | 6.5 | 30 | 2.15 | 5 | M1.6 | 0.25 |
XGL-19C | 19 | 7.7 | 34 | 2.65 | 6.5 | M2 | 0.5 |
XGL-25C | 25 | 9.5 | 42 | 3.25 | 9 | M2.5 | 1 |
XGL-30C | 30 | 11 | 42 | 4 | 11 | M3 | 1.5 |
XGL-34C | 34 | 12 | 44 | 4 | 12.25 | M3 | 1.5 |
XGL-39C | 39 | 15.5 | 55 | 4.5 | 14.5 | M4 | 2.5 |
型號 | 標準軸孔徑 D1-D2 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XGL-15C | 3-5 | 5-5 | 5-6 | - | - | - | - | - |
XGL-19C | 4-5 6.35-8 | 5-5 8-8 | 5-6 | 5-7 | 5-8 | 6-6 | 6-6.35 | 6-8 |
XGL-25C | 5-8 10-10 | 6-8 10-12 | 6-10 | 6.35-8 | 8-8 | 8-10 | 8-11 | 8-12 |
XGL-30C | 8-8 10-14 | 8-10 11-12 | 8-11 12-14 | 8-12 | 8-14 | 8-15 | 10-10 | 10-11 |
XGL-34C | 8-8 14-15 | 8-10 | 8-12 | 8-14 | 10-11 | 10-14 | 11-12 | 12-14 |
XGL-39C | 10-10 | 10-12 | 10-14 | 12-14 | 14-15 | 15-19 | - | - |
型號 | 最大 軸孔徑 (mm) | 鍵槽 追加工 最大 軸孔徑 (mm) | 常用扭矩 *1 (N・m) | 最高 轉速 (min-1) | 慣性力矩 *2 (kg・m2) | 靜態 扭轉彈簧常數 (N・m/rad) | 容許 偏心 (mm) | 容許 偏角 (°) | 容許 軸向 位移 (mm) | 質量*2 (g) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XGL-15C | 6 | - | 1.1 | 42,000 | 3.3×10-7 | 32 | 0.15 | 1.5 | ±0.2 | 11 |
XGL-19C | 8 | 6 | 2.1 | 33,000 | 9.7×10-7 | 77 | 0.15 | 1.5 | ±0.2 | 19 |
XGL-25C | 12 | 9 | 4 | 25,000 | 3.5×10-6 | 130 | 0.15 | 1.5 | ±0.2 | 38 |
XGL-30C | 15 | 11 | 6.3 | 21,000 | 7.3×10-6 | 200 | 0.2 | 1.5 | ±0.3 | 53 |
XGL-34C | 16 | 12 | 8 | 18,000 | 1.3×10-5 | 280 | 0.2 | 1.5 | ±0.3 | 73 |
XGL-39C | 20 | 15 | 13.5 | 16,000 | 2.8×10-5 | 450 | 0.2 | 1.5 | ±0.3 | 117 |
追加工軸孔
・追加工軸孔。
・無論單側軸孔、兩側軸孔都可以。
・也可以與鍵槽追加工組合。
鍵槽追加工
・追加工新JIS鍵槽。
・無論單側鍵槽、兩側鍵槽皆可對應。也可以指定異形軸孔。
・也可以與軸孔追加工服務組合。
裝置的課題
・生產性提高(高生產能力)
選定要點
・對應伺服馬達的高增益,可縮短整定時間
裝置的課題
・抑制背部量器的震動
選定要點
・優異的吸震性
裝置的課題
・生產性提高(高生產能力)
選定要點
・對應伺服馬達的高增益,可縮短整定時間
裝置的課題
・伺服馬達高增益時的追逐防止、省空間化
選定要點
・伺服馬達高增益時的震動抑制
與防震橡膠一體成型的NBK防震橡膠一體型聯軸器「XG系列」,透過「衰減」與「剛性」的最佳設計,可對應伺服馬達的高增益・高反應。是可抑制高增益時的追逐,縮短製定時間的聯軸器(軸接頭)。
提升伺服馬達的臨界增益,可縮短整定時間(=生產性提升)
抑制因軸線偏心而發生的速度不均勻、扭矩不均勻
衰減比高,迅速吸震
致動器驅動可低噪音化
與圓盤型、開縫型比較,可在高扭矩下使用
型號 | 數量折扣 | 標準 出貨日 | 容許錯位 | 容許扭矩範圍 (N・m) | 軸孔徑(已加工) D1 (φ) | 軸孔徑(已加工) D2 (φ) | 外徑 (φ) | 全長 (mm) | 特性 | 分類 | 常用扭矩 (N・m) | 最高回轉數 (r/min) | 容許偏心 (mm) | 容許軸向位移 (mm) | 慣性力矩 (kg・m2) | 構造 | 追加工 | 鍵槽 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7天~ | - | 10.01~20.00 | 10 | 10 | 39 | 55 | 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | - | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.8×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | - | 10.01~20.00 | 10 | 12 | 39 | 55 | 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | - | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.8×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | - | 10.01~20.00 | 10 | 14 | 39 | 55 | 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | - | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.8×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | - | 10.01~20.00 | 12 | 14 | 39 | 55 | 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | - | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.8×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | - | 10.01~20.00 | 14 | 15 | 39 | 55 | 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | - | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.8×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | - | 10.01~20.00 | 15 | 19 | 39 | 55 | 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | - | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.8×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 10 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 12 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 14 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 15 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 12 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 14 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 15 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 19 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 20 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 14 | 14 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 14 | 15 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 14 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 15 | 15 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 15 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 15 | 19 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 16 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 17 | 17 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 20 | 20 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.4×10-5 | 固定螺絲型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 10 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 12 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 14 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 15 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 12 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 14 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 15 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 19 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 20 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 14 | 14 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 14 | 15 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 14 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 15 | 15 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 15 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 15 | 19 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 16 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 17 | 17 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 20 | 20 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.7×10-5 | 雙固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 10 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 12 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 14 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 15 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 10 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 12 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 14 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 15 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 19 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 12 | 20 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 14 | 14 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 14 | 15 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 | ||
7天~ | 偏角 / 偏心 / 軸向位移 | 10.01~20.00 | 14 | 16 | 39 | 48 | 高抗扭剛性 / 高扭矩 / 背隙0 / 吸震 | 聯軸器本體 | 13.5 | 16000 | 0.2 | ±0.3 | 2.3×10-5 | 單固定具型 | 標準軸孔 | 無 |
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型式 | 防震橡膠形 | 用途 | 標準 / 伺服馬達 / 步進馬達 | 最高旋轉數範圍(r/min) | 10001~78000 |
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本體材質 | A2017 | 容許偏心範圍(mm) | 0.02~0.2 | 容許偏角(deg) | 1.5 |
緩衝部材質 | HNBR | 使用溫度範圍(℃) | -20::80 |
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