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【特長 】
・NAST型(分離型):是由厚壁外輪、內輪及附精密保持架的滾針組合而成的分離型軸承。
・NAST-R型(分離型) :NAST型的球面外輪型。在外輪外徑施以球面加工,以緩和偏荷重。
型號
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選購品規格 | 記號 | |
---|---|---|
材質 | 碳素鋼 | 無記號 |
不鏽鋼 | M | |
滾子 導引方式 | 附保持架 | 無記號 |
密封 | 無密封 | 無記號 |
外輪形狀 | 圓筒外輪 | 無記號 |
球面外輪 | R |
型號 | 主要尺寸 | 基本額定荷重 | 軌道負荷容量 | 極限 轉速※ min-1 | 重量 g | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
內徑 di | 內接圓徑 dr | 外徑 D | B | C | rsmin | r1smin | C kN | C0 kN | 圓筒外輪 kN | 球面外輪 kN | |||
NAST 6 | 6 | 10 | 19 | 10 | 9.8 | 0.3 | 0.3 | 4.12 | 4.55 | 3.53 | 1.37 | 20,000 | 17.8 |
NAST 8 | 8 | 12 | 24 | 10 | 9.8 | 0.6 | 0.3 | 5.68 | 5.89 | 4.02 | 1.86 | 17,000 | 28 |
NAST 10 | 10 | 14 | 30 | 12 | 11.8 | 1 | 0.3 | 9.7 | 9.67 | 5.59 | 2.45 | 15,000 | 50 |
NAST 12 | 12 | 16 | 32 | 12 | 11.8 | 1 | 0.3 | 10.4 | 10.9 | 5.98 | 2.74 | 13,000 | 58 |
NAST 15 | 15 | 20 | 35 | 12 | 11.8 | 1 | 0.3 | 12.3 | 14.3 | 6.57 | 3.14 | 10,000 | 62 |
NAST 17 | 17 | 22 | 40 | 16 | 15.8 | 1 | 0.3 | 17.4 | 20.9 | 10.9 | 3.72 | 9,500 | 110 |
NAST 20 | 20 | 25 | 47 | 16 | 15.8 | 1 | 0.3 | 19.2 | 24.5 | 12.7 | 4.61 | 8,500 | 155 |
NAST 25 | 25 | 30 | 52 | 16 | 15.8 | 1 | 0.3 | 20.7 | 28.4 | 14.1 | 5.29 | 7,000 | 180 |
NAST 30 | 30 | 38 | 62 | 20 | 19.8 | 1 | 0.6 | 30.3 | 45.4 | 22.1 | 6.66 | 5,500 | 320 |
NAST 35 | 35 | 42 | 72 | 20 | 19.8 | 1 | 0.6 | 32.2 | 50.6 | 25.7 | 8.13 | 5,000 | 440 |
NAST 40 | 40 | 50 | 80 | 20 | 19.8 | 1.5 | 1 | 35.7 | 61.6 | 26.9 | 9.31 | 4,000 | 530 |
○ NAST 45 | 45 | 55 | 85 | 20 | 19.8 | 1.5 | 1 | 37.1 | 66.4 | 28.5 | 10.1 | 4,000 | 580 |
NAST 50 | 50 | 60 | 90 | 20 | 19.8 | 1.5 | 1 | 38.7 | 71.8 | 30.2 | 11 | 3,500 | 635 |
註1)○:NAST45型僅對應碳素鋼。
註2)※表示適用潤滑油潤滑。油潤滑時可容許達此數值的130%。
精度規格請參閱數位型錄。
圖1 滾輪軸承隨動器NAST-ZZUU型的構造
滾輪軸承隨動器是外型精巧具高剛性的軸承,內部裝有滾針軸承,可當作凸輪板或直線運動的導引滾輪使用。
由於外輪直接與對象表面接觸並同時旋轉,因此設計成可承受衝擊荷重的厚壁。
此外,外輪內部裝有附精密保持架的滾針,除了可防止傾斜之外,還可獲得優異的旋轉性能,並可充分承受高速旋轉。
滾輪軸承隨動器,具有內外輪可分離的分離型與無法分離的不可分離類型。
外輪外徑有球面與圓筒,球面外輪可輕鬆吸收安裝時軸心產生的偏移,有助於緩和偏荷重。
包括自動裝置、專用裝置的凸輪機構部在內,廣泛被使用於各種輸送裝置、輸送帶、裝訂機械、機械加工中心機的工具更換裝置、托盤交換機、自動塗裝機、自動倉儲的滑動叉等。
(1)請勿拆解各部位。否則會導致功能受損。
(2)請勿敲擊或使滾輪軸承隨動器掉落。否則會造成人員受傷或產品破損。
此外,產品受到撞擊時,即使從外觀看沒有破損,其功能也有可能受損。
(3)處理產品時,請視需要穿戴保護手套、安全鞋等以確保安全。
(1)請避免在超過80℃的溫度下使用。若超過此溫度,樹脂、橡膠零件恐有變形、損傷疑慮。
(2)請注意不要讓切屑或冷卻液等異物流入。否則會造成破損。
(3)如有切屑等異物附著時,請洗淨後再重新注入潤滑劑。
(4)由於滾輪軸承隨動器可對應徑向荷重,請避免需承受推力荷重的使用方法。
(5)搖動很小時,滾動面與滾動體的接觸面很難形成油膜,可能會產生微振磨損,因此請使用耐微振磨損性優異的潤滑油。此外,建議定期施加旋轉約一圈的動作,使滾動面和滾動體形成油膜。
(6)安裝零件的剛性及精度不足時,荷重將集中於軸承局部,而使軸承的性能明顯下降。因此,請充分注意外罩或底座的剛性、精度,並注意固定用螺栓的強度。
(1)滾輪軸承隨動器依型號也有不需封入潤滑油類型,請在數位型錄仔細確認後,將不需封入潤滑油的產品先適度給油後再使用。標準潤滑油使用鋰皂基潤滑油2號。
(2)請勿混合使用不同的潤滑劑,使用中也請適度給油後再使用。
即使是與增稠劑同種類的潤滑油,因添加劑不同,可能會對彼此帶來不良影響。
(3)請先於滾輪軸承隨動器與對象滾動面間也塗布潤滑劑後再使用。
(4) 如在不斷發生振動的場所、無塵室、真空、低溫、高溫等特殊環境下使用,請使用符合該規格、環境的潤滑油。
(5)潤滑油的稠度會因溫度而變化。依稠度的變化,滾輪軸承隨動器的滑動阻力也會有所變化,敬請注意。
(6)給油後,由於潤滑油的攪拌阻力,滾輪軸承隨動器的滑動阻力可能會增大。請務必先進行磨合運轉,使潤滑油充分滲入後,再進行機器的運轉。
(7)即使附密封,使用初期及剛再次給油時,多餘的潤滑油可能會飛散至周圍,必要時請擦拭乾淨後再使用。
(8)潤滑油隨著使用時間增加,性質會逐漸劣化而使潤滑性能降低,因此必須因應使用頻率進行潤滑油的檢查與補給。
(9)給油的間隔會因使用條件或使用環境而異。但最終的給油間隔與給油量請於實機設定。
滾輪軸承隨動器請以本公司出廠包裝狀態,避開高溫、低溫以及潮濕環境,保管於室內。
產品經長時間保管,內部的潤滑劑可能隨時間而劣化,因此請重新給油後再使用。
丟棄產品時,請視為產業廢棄物進行適當廢棄處置。
型號 |
---|
NAST6 |
NAST8 |
NAST10 |
NAST12 |
NAST12M |
NAST15 |
NAST17 |
NAST25 |
NAST30 |
NAST35 |
NAST40 |
型號 | 數量折扣 | 標準 出貨日 | 滾輪種類 | 外徑 D (φ) | 寬度 C (mm) | 滾輪軸承隨動器內徑d (mm) | 材質 | 基本額定荷重 動態額定 (kN) | 基本額定荷重 靜態額定 (kN) | 容許轉速 (rpm) | 軌道負荷容量 (kN) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
當日可能 | 圓柱外圈 | 19 | 9.8 | 6 | 碳素鋼 | 4.12 | 4.55 | 20000 | 3.53 | ||
當日可能 | 圓柱外圈 | 24 | 9.8 | 8 | 碳素鋼 | 5.68 | 5.89 | 17000 | 4.02 | ||
當日可能 | 圓柱外圈 | 30 | 11.8 | 10 | 碳素鋼 | 9.7 | 9.67 | 15000 | 5.59 | ||
4天~ | 圓柱外圈 | 32 | 11.8 | 12 | 碳素鋼 | 10.4 | 10.9 | 13000 | 5.98 | ||
11天~ | 圓柱外圈 | 32 | 11.8 | 12 | 不鏽鋼 | 10.4 | 10.9 | 13000 | 5.98 | ||
4天~ | 圓柱外圈 | 35 | 11.8 | 15 | 碳素鋼 | 12.3 | 14.3 | 10000 | 6.57 | ||
11天~ | 圓柱外圈 | 40 | 15.8 | 17 | 碳素鋼 | 17.4 | 20.9 | 9500 | 10.9 | ||
4天~ | 圓柱外圈 | 52 | 15.8 | 25 | 碳素鋼 | 20.7 | 28.4 | 7000 | 14.1 | ||
4天~ | 圓柱外圈 | 62 | 19.8 | 30 | 碳素鋼 | 30.3 | 45.4 | 5500 | 22.1 | ||
4天~ | 圓柱外圈 | 72 | 19.8 | 35 | 碳素鋼 | 32.2 | 50.6 | 5000 | 25.7 | ||
4天~ | 圓柱外圈 | 80 | 19.8 | 40 | 碳素鋼 | 35.7 | 61.1 | 4000 | 26.9 |
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分類 | 滾輪隨動器 | 滾輪外側 | 無 | 滾輪軸承隨動器種類 | 分離型 |
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尺寸規格 | 公制 | 軸 | 無 | 滾子導引方式 | 附保持器 |
內輪 | 有 | 密封部構造 | 無密封 |
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