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商品分類
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【經濟型】聯軸器 十字型夾鉗型
標準價格:◆◆ 317元- 3117元/個◆◆
※經濟型商品無對應RoHS。
聯軸器是連接2個不同的旋轉體(馬達軸·滾珠螺桿等)，並以傳遞扭矩為目的的零件。
通過吸收旋轉體間發生的軸心偏差(偏心·偏角·軸向振幅)減輕組裝調整的難度。
若承受了無法預期的過量負荷時，會以讓本體斷裂的方式，解除旋轉體之間的連結，藉以保護高價的動力部及全體裝置。
聯軸器中間用十字滑塊連接，可自由拆裝。
調整環採用進口PA66,具有良好的耐磨，耐腐蝕性和電氣絕緣性。
滑動設計更有效的補償徑向和角度偏差，容許大的徑向和角向偏差。
(i)請注意
- 經濟品聯軸器暫無CAD檔，如選定型號後有CAD檔需求請聯絡三住
- 本商品規格D、d1、d2、L以外的規格數值僅供參考，如需詳細數值請聯絡三住
型號
商品篩選結果為1件時，會顯示商品型號。
本頁所標註的為參考用的標準出貨日。確切的預定到貨日請以訂購完成通知書的資訊為準。
尺寸圖
材質表
材質規格
| 零件 | 材質 |  表面處理 |  附件 |
| 轂 | 鋁合金 | 陽極處理 | 內六角螺栓 |
| 間隔環 | PA66 | - |
規格表
請依照選定步驟
～
選擇型式和數值後再行訂購。軸孔徑請在d1≤d2的範圍內指定。
滑移扭矩小於容許扭矩時，請在滑移扭矩以下使用。
追加工
～
選擇型式和數值後再行訂購。軸孔徑請在d1≤d2的範圍內指定。型式(Type· DL) | - |  d1 | - | d2 |
| E-LMPOC20L33 | - | 5 | - | 8 |
| E-LMPOC40L50 | - | 10 | - | 18 |
| 型式 | d1、d2選擇(但d1≤d2) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | D | L | ||||||||||||||||||||||||||||||
| E-LMPOC | 16 | L29 | 4 | 5 | 6 | 6.35 | ||||||||||||||||||||||||||
| 20 | L33 | 5 | 6 | 6.35 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||
| 25 | L39 | 5 | 6 | 6.35 | 8 | 9 | 9.525 | 10 | 11 | 12 | ||||||||||||||||||||||
| 32 | L45 | 5 | 6 | 8 | 9 | 9.525 | 10 | 11 | 12 | 12.7 | 14 | 15 | 16 | |||||||||||||||||||
| 40 | L50 | 8 | 9 | 9.525 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||||||||||||||
| 44 | L46 | 8 | 9 | 9.525 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | |||||||||||||||||
| 50 | L53 | 10 | 11 | 12.7 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | |||||||||||||||||||
| 50 | L58 | 10 | 11 | 12.7 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | |||||||||||||||||||
| 55 | L57 | 10 | 11 | 12.7 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 28 | |||||||||||||||||
| 63 | L71 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 28 | 30 | 32 | ||||||||||||||||||
| 70 | L77 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 28 | 30 | 32 | 35 | 38 | ||||||||||||||||
滑移扭矩小於容許扭矩時，請在滑移扭矩以下使用。| 型式 | F | 緊固螺栓 | 容許扭矩 (N·m) | 重量 (g) | |||
| Type | D | L | M | 緊固扭矩N.m | |||
| E-LMPOC | 16 | L29 | 3 | M2.5 | 1 | 0.7 | 12 |
| 20 | L33 | 3.8 | M2.5 | 1 | 1.2 | 19 | |
| 25 | L39 | 3.9 | M3 | 1.5 | 2 | 35 | |
| 32 | L45 | 4.5 | M4 | 3.5 | 4.5 | 67 | |
| 40 | L50 | 5.5 | M5 | 8 | 9 | 114 | |
| 44 | L46 | 7.8 | M5 | 8 | 12 | 140 | |
| 50 | L53 | 7.5 | M6 | 13 | 19 | 190 | |
| 50L | L58 | 6.3 | M6 | 13 | 19 | 215 | |
| 55 | L57 | 6.3 | M6 | 13 | 25 | 260 | |
| 63 | L71 | 7.8 | M8 | 28 | 33 | 455 | |
| 70 | L77 | 7.7 | M8 | 28 | 56 | 520 | |
追加工
| 軸孔直徑 d1 · d2 | b(鍵槽寬度) | t 鍵槽深度 | 鍵公稱尺寸 b X h | |
| LK | RK | |||
| 8～10 | 3 | 3 | 1.4 | 3x3 |
| 11～12 | 4 | 4 | 1.8 | 4x4 |
| 13～17 | 5 | 5 | 2.3 | 5x5 |
| 18～22 | 6 | 6 | 2.8 | 6x6 |
| 23～30 | 8 | 8 | 3.3 | 8x7 |
| 31～38 | 10 | 10 | 3.3 | 10x8 |
| 39～44 | 12 | 12 | 3.3 | 12x8 |
| 45～50 | 14 | 14 | 3.8 | 14x9 |
| 51～58 | 16 | 16 | 4.3 | 16x10 |
| 59～65 | 18 | 18 | 4.4 | 18x11 |
產品特點
概述・特性
聯軸器是連接2個不同的旋轉體(馬達軸·滾珠螺桿等)，並以傳遞扭矩為目的的零件。
通過吸收旋轉體間發生的軸心偏差(偏心·偏角·軸向振幅)減輕組裝調整的難度。
若承受了無法預期的過量負荷時，會以讓本體斷裂的方式，解除旋轉體之間的連結，藉以保護高價的動力部及全體裝置。
聯軸器中間用十字滑塊連接，可自由拆裝。
調整環採用進口PA66,具有良好的耐磨，耐腐蝕性和電氣絕緣性。
滑動設計更有效的補償徑向和角度偏差，容許大的徑向和角向偏差。
聯軸器是連接2個不同的旋轉體(馬達軸·滾珠螺桿等)，並以傳遞扭矩為目的的零件。
通過吸收旋轉體間發生的軸心偏差(偏心·偏角·軸向振幅)減輕組裝調整的難度。
若承受了無法預期的過量負荷時，會以讓本體斷裂的方式，解除旋轉體之間的連結，藉以保護高價的動力部及全體裝置。
聯軸器中間用十字滑塊連接，可自由拆裝。
調整環採用進口PA66,具有良好的耐磨，耐腐蝕性和電氣絕緣性。
滑動設計更有效的補償徑向和角度偏差，容許大的徑向和角向偏差。
注意事項
使用溫度: －20℃～80℃d1、d2公差是開口加工前的公差。
偏心・偏角・軸向位移皆為單獨的容許值。若有複數的軸線偏心同時並存，其容許值各為原來的1/2。
偏心・偏角・軸向位移皆為單獨的容許值。若有複數的軸線偏心同時並存，其容許值各為原來的1/2。
| 型號 |
|---|
| E-LMPOC16L29-[4,5,6,6.35]-[4,5,6,6.35] |
| E-LMPOC20L33-[5,6,6.35,7,8]-[5,6,6.35,7,8] |
| E-LMPOC25L39-[5,6,6.35,8,9,9.525,10,11,12]-[5,6,6.35,8,9,9.525,10,11,12] |
| E-LMPOC32L45-[5,6,6.35,8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16]-[5,6,6.35,8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16] |
| 型號 | 數量折扣 | 標準 出貨日 | 軸孔徑(加工完畢)d1 (φ) | 軸孔徑(加工完畢)d2 (φ) | 外徑D (φ) | 全長L (mm) | 容許扭矩 (N・m) | 最高回轉數 (r/min) | 容許偏心 (mm) | 慣性力矩 (kg・m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8天～ | 4 ～ 6.35 | 4 ～ 6.35 | 16 | 29 | 0.7 | 9000 | 0.8 | 3.5×10-7 | ||
| 8天～ | 5 ～ 8 | 5 ～ 8 | 20 | 33 | 1.2 | 7000 | 1.2 | 1.5×10-6 | ||
| 8天～ | 5 ～ 12 | 5 ～ 12 | 25 | 39 | 2 | 6000 | 1.6 | 3.2×10-6 | ||
| 8天～ | 5 ～ 16 | 5 ～ 16 | 32 | 45 | 4.5 | 4800 | 2 | 1.5×10-5 |
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使用案例
| 圓盤式 | 溝槽式 | 十字形 |
 |  |  |
| 最適合滾珠螺桿等要求高速·高精度的場合。 ＊加長圓盤型可吸收偏角·偏心，而標準圓盤型因為結構上的關係不容許偏心。 標準圓盤型比加長圓盤型節省空間，並且具有高扭轉剛性。 | 一體結構，無間隙，最適合通過步進馬達來定位的場合。 | 容許軸心偏差大，最適合不容許偏心而產生反作用的場合。 |
基本資訊
| 系列 | 十字形 | 用途 | 標準 / 對應伺服馬達 / 步進馬達 | 特長 | 高扭轉剛性 / 高扭矩型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 本體材質 | 鋁合金 | 分類 | 聯軸器本體 | 容許偏角(deg) | 3 |
| 緩衝部材質 | 尼龍 | 容許軸向位移(mm) | ±0.2 | 軸孔形狀 | 標準孔 |
| 軸固定方法 | 固定螺栓 | 緩衝部材質詳細 | PA66 |
篩選規格・尺寸
-
軸孔徑(加工完畢)d1(φ)
-
軸孔徑(加工完畢)d2(φ)
-
外徑D(φ)
-
全長L(mm)
-
容許扭矩(N・m)
-
最高回轉數(r/min)
-
容許偏心(mm)
-
類型
- E-LMPOC
-
CAD檔案
- 3D
用出貨日篩選
-
- 全選
- 8天以内
可指定追加工
- 因有部分型號的規格・尺寸無法完全顯示，詳細資訊請參照 廠牌產品型錄 。
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