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襯套與線性導桿一起組合使用,
達到無限的直線運動裝置(理論)。
線性襯套的鋼珠在外筒與保持器所形成的軌道
溝中循環滾動,可進行高精密度的直線運動。
基本動態額定荷重(C)所謂基本動態額定荷重,是指相同的線性系統在相同條件下分別運轉,
其中 90%在運轉50×103m之後,不會因滾動疲勞而造成材料損傷時,且施加一定方向及大小的荷重。
基本靜態額定荷重(Co)基本靜態額定荷重是指在承受最大應力的接觸部上,
轉動體的永久變形量與轉動面的永久變形量之總和等於轉動體直徑的0.0001倍時的靜止荷重。
線性襯套內徑與導桿外徑的搭配,以及線性襯套外徑與襯套座徑的搭配組合,請參考以下。
參考:MISUMI製線性襯套內徑·導桿外徑的公差範圍
尺寸(m) | 線性襯套 標準型(LMU)內徑尺寸公差 | 導桿(SFJ)外徑尺寸公差(g6) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | φ3~5 | φ6~16 | φ20~30 | φ35~50 | ||||||
-0.001 | ||||||||||
-0.002 | φ3 | |||||||||
-0.003 | ||||||||||
-0.004 | φ4~6 | |||||||||
-0.005 | φ8~10 | |||||||||
-0.006 | φ12~18 | |||||||||
-0.007 | φ20~30 | |||||||||
-0.008 | ||||||||||
-0.009 | φ35~50 | |||||||||
-0.010 | ||||||||||
-0.011 | ||||||||||
-0.012 | ||||||||||
-0.013 | ||||||||||
-0.014 | ||||||||||
-0.015 | ||||||||||
-0.016 | ||||||||||
-0.017 | ||||||||||
-0.018 | ||||||||||
-0.019 | ||||||||||
-0.020 | ||||||||||
-0.021 | ||||||||||
-0.022 | ||||||||||
-0.023 | ||||||||||
-0.024 | ||||||||||
-0.025 |
MISUMI製線性襯套建議與淬火g6公差的導桿組合使用。
參考:MISUMI製線性襯套外徑·襯套座徑的公差範圍
內徑dr | 製品 | 客戶自行設計 | ||
---|---|---|---|---|
外徑D | 外徑D 容許公差 | 襯套座徑 | 襯套座徑 H7容許公差 | |
3 | 7 | 0 -0.009 |
7 | +0.015 0 |
4 | 8 | 8 | ||
5 | 10 | 10 | ||
6 | 12 | 0 -0.011 |
12 | +0.018 0 |
8 | 15 | 15 | ||
10 | 19 | 0 -0.013 |
19 | +0.021 0 |
12 | 21 | 21 | ||
13 | 23 | 23 | ||
16 | 28 | 28 | ||
20 | 32 | 0 -0.016 |
32 | +0.025 0 |
25 | 40 | 40 | ||
30 | 45 | 45 | ||
35 | 52 | 0 -0.019 |
52 | +0.030 0 |
40 | 60 | 60 | ||
50 | 80 | 80 |
MISUMI製線性襯套建議安裝在H7公差的襯套座上。
線性襯套與襯套座為間隙嵌入。
依照安裝結構不同,有不同的形狀樣式,如標準直柱型、標準法蘭型、中心法蘭型與嵌入法蘭型,
設計條件如有工件厚度、安裝方向困擾或標準襯套長度不足問題,可以挑選中心法蘭型或嵌入法蘭型作參考。
在相同內、外徑的尺寸,長度較長的襯套,會有較高的額定荷重數值,代表其承受的壽命也較高。
使用較長的襯套,因襯套抱持的導桿距離長,也能有較穩定的模組動作。
依照使用的環境,要慎選襯套材質與表面處裡,才可確保模組的作動與使用。以下為三住襯套鹽霧測試結果。
相當於SUJ2
SUS440C
鍍無電解鎳
鍍低溫黑色鉻
對應高級與一般級,其差異處為襯套內徑尺寸,高級為正公差,一般級為負公差。
襯套內徑與導桿外徑越緊密結合,模組能有更精密的表現。
線性襯套與襯套座的安裝,請使用扣環或固定板等方式。
線性襯套不適合旋轉運動或是反覆插入拔除的用途,不當的使用方式,可能造成結構損壞。
MISUMI製的線性襯套,出貨時會塗抹無潤滑效果的防鏽油(除潤滑組件MX與指定油脂之外)
請先洗淨襯套上的防鏽油・並於乾燥後塗抹潤滑油再進行使用。
洗淨後初次使用,請先將線性襯套內部滾珠列塗抹適量潤滑油,使滾珠、滾珠列與導桿形成油膜。
之後約每6個月一次補充潤滑油。並請使用相同潤滑油,切勿混用。如行進距離長時,約每3個月一次,或每1000km一次。
在不同使用的條件與環境下,油品產生的劣化與污染狀況不一定,請適時地自訂適宜的給油間隔。
封入潤滑油,可以選擇L型、G型與 H型油脂。潤滑油詳細資料可查閱以下。
種類 | 製品名 | 主要特色 |
---|---|---|
L型 | ET-100K(協同油脂製) | 耐熱・氧化安定性佳。且附著・黏著力較佳,不易產生飛濺・漏洩的情況。 |
G型 | LG2(日本精工製) | 因為發塵量少的緣故,適合在無塵室環境使用。此外,防鏽效果亦佳。 |
H型 | FGL(Lubriplate®) | 為適用於食品、飲料、醫藥品的加工、裝罐裝置等的潤滑油。(NSF H-1登錄NO.043534) |
潤滑油性能表 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
項目 | 條件 | 單位 | 測量方法 | L型 | G型 | H型 | |
潤 滑 油 的 性 能 |
增稠劑 | - | - | - | 芳香族尿素 | 鋰系 | 鋁複合肥皂 |
基油 | - | - | - | 醚系合成油 | 礦物油+合成烴油 | USP白油 | |
基油動力黏度 | 40℃ | mm2/s | JIS K2220 5.19 | 103 | 30 | 105 | |
100℃ | 12.8 | - | 11.5 | ||||
混合稠度 | - | - | JIS K2220 5.3 | 280 | 207 | 310 | |
滴點 | - | ℃ | JIS K2220 5.4 | <260 | 200 | 238 | |
蒸發量 | 99℃×22hr | wt% | - | 0.15% | 1.40% | 0.27% (ASTMD-972) | |
離油度 | 100℃×24hr | wt% | JIS K2220 514 | 1.2% | 0.8% | 2.1% (ASTMD-1742) | |
使用溫度 | 大氣中 | ℃ | - | -40~200 | -10~80 | -12~170 |